Нечего там доказывать. Маркировка на фаре и лампочках - и вуаля.

А если стерта или не читаема ???

Макс, а со стертым или нечитаемым номером двигателя или ВИНом авто, к примеру, будут проблемы с постановкой на учет?

Кость, вообще то фары никто не приравнивал пока к номерным агрегатам:grin:

чувствую мало пива в коттедж заказал... и чипсов добавить надо

Володь, я для примера привел этот случай :)
Даешь табу на колхозный ксенон, даешь табу на тонировку, даешь обязательный "скандинавский" свет.

и пиво с чипсами в нагрузку к молоку.....

в контексте я это и имел ввиду:grin:

Маркировки может небыть,лампочку снимать никто небудет.

вот с тонировочкой они конечно же перегнули :yes:

У меня фарыто со штатным,хотел в противотуманки поставить.Ктонибудь точно знает,закон приняли аль нет?

Мне непонятно лишь одно почему можно продавать то что нельзя использовать?Каким образом этот ксенон ввозится в стану и даже сертифицируется?

Вопросик что надо,не в глаз,а в бровь:good:

Ну почему... Как запчасть (неогинальная). Представь - сгорели у меня родные лампочки и блоки розжига. И вместо *** какого дешевого оригинала я куплю и поставлю корейский "набор". Формально - фары под ксенон, лампочки под ксенон, омывайки есть и работает, автокректор тоже есть и работает. Вот и ответ

Задавал этот вопрос на 3 форумах - ни кто не ответитл ....

Оригинальные лампы как правило что то типа D1S/D1R, D2S/D2R, D3S/R, D4S/R.А продают всех типов и форматов.Не разу не встречал замену ориг ксенона на неоригинал.У меня стоял на лагунке ксенон никого не слепил.Я его поставил и проверил регулировку.Когда машину нагружал коректором опускал до норм уровня.Ксенон снимут поставят непонятно какие лампы непонятно как отрегулируют и в итоге ослепление.Проверять машину на регулировку с лампами никто на дороге не будет а приподнять фары чтоб было получе видно у нас куча любителей.Во всем нужна мера.А у нас сразу лишение,хотите навести порядок наводить его надо постепенно а не по жесткачу.

Насчет цоколей - да, именно так. Но даже у корейцев есть лампы на "правильный" цоколь. ВтОрое - со слов друга - Бош и Хелла ксенон - только оригинальные правильные цоколи и написано там "не для установки в фары с галогенными источниками света". Правда и цена там не 2-3-4 килорубля за комплект.

Мы то разговариваем про обычный ксенон.ТОрговать мона ставить незя:)маразм.

торговля и сертификация это другие карманы... так что ещё не ясно чей перевесит.

Я не против прорядка.......просто нежнее надо........еще нежнее:)А у нас любят рубить с плеча.