по поводу квадратиков, когда будут одни прочерки, тогда и будет гореть СЕРВ и СтОП...

Владимир947 спосиба. А STOP и ( (!) ) всегда загорается наверно точно что то с приборкай . Что посоветуете сразу к электрикам или на диагностику????

Ну диагностика сначала наверно логичнее будет. А заряд генератора точно есть?

Заряд генератора точно есть. Наверно точно чтото с приборкай!!!!!!!

Померейте напряжение генератора.....
Было такое, причем не совсем понятно загоралась лампочка, на кочку наскакиваеш загорается, на другую гаснет.....Потом какоето время не горела, потом зажглать и горела постоянно. Начал разбираться в чем дело оказалось что щетки в генераторе почти отсутствовали.

А как проверить самому напругу генератора?
Сегодня нажал на педаль тормоза при заведенной машине и открытом бачке тормазуха как стояла на уровне так и неупала , а потом педаль вообще провалилась в пол теперь нет тормазов ***** а машина на да. Что может быть подождать может где выльется тормазуха или кирдык что ли гл. цилиндру?

Загорается STOP, (!) и перестает работать спидометр. Иногда все нормально, а иногда так. Остановишься, заглушишь авто, заведешь - все в норме, при езде может опять загореться. У кого-нибудь было такое? Где в первую очередь контакты посмотреть?

Передние датчики ABS или разьем на блоке ABS.Точно с какого конкретно датчика ошибка скажет только клип.
Соединения датчиков ABS в глубине ниш арок передних колес (по проводам прослеживается)-чаще всего там заливает.

Соединения датчиков просматривал - сухие, чистые, а вот разъем на АБС не посмотрел, спасибо, гляну.

Внешне у меня он идеален был, а внутри закисло все, пришлось пропаивать.

Квадратики - это уровень масла в движке. Чем больше масла - тем больше квадратиков показывает.

Добавлено через 8 минут 26 секунд
У меня было такое в холодную погоду после того, как в лужу заеду. Оказалось потрескалась изоляция на проводе датчика АБС, там где изгиб его на стойке аммо. Вода попадает и загорается приборка как новогодняя елка, да голосовой синтезатор верещит по-буржуйски. Изолентой замотал вдоль и поперек это место - и все нормуль!!!

Форумчане :help: !

Горит STOP и (!), при мужик на немецком разговаривает не понятные мне слова.
В прикрепленных файлах картинка приборки с горящими лампочками , а в zip файле запись с диктофона. что говорит комп.
При заведенном двигателе с права по ходу движения в районе генератор-помпа слышен цокающе-звенящий звук не громкий.
Спасибо:drinks:!

АBS ведь горит!!! Проверяй датчики в первую очередь. Звонятся тестером от 650-1200 Ом. Еслисами датчики целые, то звони непосредственно от разъёма с блока ABS.
А вообще CLIPом проверь. Сразу скажет. Т.к. даже при выходе одно из датчиков STOP не загорается горит только SERV и ABS. Если 2 задних например или 2 передних, то может и загорется, т.к. система перераспределения тормозных усилий перестаёт работать.
И проверь предохранители все. На ABS 2 под капотом и один под рулём.
Подшипники ступиц или ещё чего до проявления неисправности не менял?

Ничего не менял.
ABS и Servise раньше горели. STOP+(!) загорелись пару дней назад.
Я тоже думаю что надо на CLIP ехать к Смаленскому.

Тогда скорее всего до этого не работал какой-то один датчик АБС. А теперь и второй вышел из строя.
Кстати, скорее всего это не датчики, а разъёмы к заднимс датчикам окислились. В раЙоне задней балки стоят, и на них вся грязь летит.

надо заехать на яму глянуть