ты прав )))) залз глянул и удивился))))))оО чудо какие они разбитые)и сразу поменял)

Отчёёёётиковские фотки бы вернуууть! :help: :crazy:

Кстати, а как продиагностировать рейку?

тоже что то гремит в колонке именно на поворотах (при прямолинейном движении такого не замечено), звук именно в салоне под рулём т.е. не подвеска точно.
Лагуна то 2я, болезнь всё та же????

А у меня не гремит а скрипит при вращении. Заметил сегодня, когда слегка подморозило. Замечал и раньше но скрип появлялся только в сырую погоду. На сколько это опасно, с чем связано, что с этим можно (нужно?) сделать?

вот я с этим скрипом полгода отъездил так и продал не решив эту проблему, скрипит когда полность выворащиваеш руль и только при повороте руля.
я думаю у меня скрипела сама рейка, т.к. тяги, наконечники, шаровые, опорники все новое поставил. и заук скрипа не от колеса шел а с района рейки.

У меня скрипело с правой стороны и неважно в какую погоду, открутил стойку, разобрал, опорный подшипник был весь ржавый внутри (т.е. сами металлические шарики), все протер, шарики закинул в бензин почистил их смазал, собрал обратно, скрип пропал.
Возможно и у тебя такая проблема.
Можешь попробовать проверить так., посади кого за руль и пусть крутит желательно на заглушенной машине (так лучше слышно) открой капот и послушай в районе стакана где крепится стойка к кузову с одной и с другой стороны, у меня было отчётливо слышно что скрип именно оттуда идёт.

Здраствуйте форумчане!!!! У меня тоже проблема с втулкой, мануал по наклеиванию хомутков нашел,сохранил,распечатал!! ! Но! Как снять подушку безопасности? по поиску не нашел((((

Не надо трогать подушку... достаточно у самого пола отвинтить одну гайку и вал с двумя карданчиками и злосчастной пластмассовой втулкой у тебя в руках.
Без хомутиков тоже можно обойтись - я сдернул пластиковую втулку и подмотал под нее немного медной фольги чтобы скомпенсировать выработку. При этом пришлось спилить фиксатор, который после установки втулки на место был восстановлен с помощью молотка и керна.

А может ли стучать рейка, если люфта в ней нет? :blush:

может, и может также заклинить.

Мм, Кот, интересная инфа ) Сталкивался? Как определить, что стук именно в рейке?

привет всем! laguna1 f2
 

добрый день всем! у меня сегодня рейка потекла,и пыльник порвался правая сторона,в прошлом году поменял целиком рейку,хватило на год,в маге сказали что эта отреставрированая заводом-350 баксов,а новая будет около1200,пришлось взять эту,сегодня потекла, подскажите как быть?:help::help::help::help:

Уже как год приклеил хомуты на втулку - ничего не стучит,спасибо за подробный фотоотчет)

Здравствуйте, помогите с советом, ситуация следующая.
Застучала правая сторона, механики сказали поменять стойку и пружину, поменял, стало конечно лучше, но... Остался стук на ямках справа. Подъехал на станцию, где меня потрясли. Сказали, что стучит рейка. Определили так: когда машина была не заведена, при поворотах руля вправо-влево слышен стук, который на ощупь отдается в рейке. При работающем двигателе люфта вроде бы нет, однако на ямках стук слышится из-под капота. Техники сказали, что на любой другой машине этот стук можно было бы убрать, подтянув какой-то болт в рейке, на на моей они такого не нашли. Что нибудь посоветуете?

гайка есть в рулевой, ее можно подтянуть. Снизу кажется нужно под рычагом немног залезть... уже точно не помню. Но сам подкручивал.

Smalenski писал, что если небольшой стучок в рейке есть при выключенном двигателе, пропадающий при заведенном, то это норма.

Спасибо, будем искать гайку. Стук происходит на ямках, когда машина двигается, т.е. двиг - заведенный.

Гайку можно увидеть через отверстие в подрамнике.
Подтянув гайку создашь перетяг в крайних положениях, что чревато закусыванием рейки, а это уже не безопасно для жизни. Но самое главное - стук возвращается очень скоро.
Самый лучший вариант- ремонт с заменой червяка на не изношенный.
Восстанавливают и зубья на реечном валу, но все это сомнительно.