обход имика полюбому придется делать, и где бы не спрятал чип, уже не важно, все равно хорошая дыра в защите. imho надо реализовать блокировки под капотом который закрывается на замок капота типа фортреса или дефена (с электроприводом), реализовать "плавающую" неисправность глушащая машину при начале движения авто (все это один доп.иммо) в салоне поставить датчик типа vg-64 к сиге, для глушения авто сразу при попытке проникновения в работающую.

типовая схема-блок обходчика запитывают от сиги, сига легко находится по щелчкам реле (пока мало производителей ставящих полупроводниковые реле) или проводам от светодиода и т.д., далее уже дело техники - обходчик даже искать не надо...

Практически нет, если провода вплетены в стандартный жгут, сама сига установлена в нестандартном месте, управление обходчиком осуществляется от реле с цифровым управлением с управляющим минимум 4хзначным кодом задаваемым самим пользователем, установленного в подкапотном пространстве, закрытом фортресом, управляемый доп.иммобилайзером с датчиками движения и управлением по цифровой проводной шине. + дополнить все это подкапотной автономной системой пожаротушения... ;)
Ps
при этом еще нужно обеспечить возможность доступа ко всему на всякий случай.
psps
imho если дополнить подкапотным иммобилайзером, обычную сигу и обходчик можно ставить где угодно, хоть в бардачке. основная защита под капотом

А потом материться когда на хорошеньком морозе машина не заведется или ещё лучше где-нить встанет из-за всех этих противоугонных устройств :crazy:

Для новых машин может и актулаьно, для Л1, Л2 лишь бы дистанционный запуск работал.

поэтому сиги и прочие надо брать желательно наших производителей сертифицированных до - 40. иначе можно получить головную боль. Первая сига у меня была питерская "скат", проработала долго, вторая питерская мс600 - тож отработала долго - ушли с машинами, т.к. снимать их практически трудно, сильно интегрированы в бортовую сеть - ставил их все сам, со снятием торпеды и вплетанием проводов в штатные косы (попутно вплетая и проводку для двух маршрутных пк, доработок по электрике (например дневной автосвет зажигающийся в момент движения авто, защиты стартера в виде самоотключения при старте (для исключения перекрута) и работе двигателя (после шумки двигателя стало совсем не слышно, работает или нет видно только по тахометру) и т.д.)
для марки рено все это может не сильно актуально - авто не слишком популярное (кроме логана).

угнали в 2005 году от "Торгового Центра на Свободном"
лагуну 2

Занимался у себя в Новосибе. Спецов совместить нет. Порекомендовали Вебасту поставить и параллельно еще сигналку- но без автозапуска. Да и боязно умельцев народных пускать в мультиплексную проводку. Наворотят так что -ващще потом не разберешься. А автозапуска -шарахаются. И ссылаются на то что Рено не рекомендует ставить автозапуск и автопрогрев на свои модели.

не обязательно лезть в шину, можно взять все сигналы в аналоге, главное желание, остальное сделать можно. Почему в автосервисах не хотят возиться - нормальной схемы авто нету, та что есть на диске, не удобная до безобразия, что бы что то состыковать нужно перерыть кучу материала.
ps
вебасто рулит однозначно, а с автозапуском вдвойне!

на Шерхан 7 и 8 есть техноты для офдилеров по установке. Семёрка с автозапуском ;)

я бы тоже поставил бы себе автоподзавод)))но последняя цена дилера в 25к, как-то отбила у меня все желание)))

[QUOTE=Тёмка;260371]на Шерхан 7 и 8 есть техноты для офдилеров по установке. Семёрка с автозапуском ;)[/QUOTE

Только в этих нотах нет Л2 и не будет.:grin:

как обычно - блеснули.. я говорил про теХноты для Л3 - поэтому там нет Л2.

В принципе нормальная цена для данного авто и региона, если я правильно понял - это общая стоимость, включая оборудование. У нас, например, общая стоимость будет около 20000 р. - не намного меньше.

А стоимость не узнавал?

нет...
Костя знает...

ну ненаю,но за 25к,я сам позавожу машину))

В Беларуси толковый спец ставит Томогавк Х5 за 250-280 у.е. Это сигналка, работа, в обход иммо. Планирую себе.:good:

Ну-ка... :) Это в диаложисе техноты, или отдельные какие-то? Можно ж китайский мето пирменить и распространить те же методы на Л2?

отдельные ;) служебные..

Чехол от запаски:lol: