вот фотка

А колечки уплотнения в сечении плоские или нет? Все же не надо поменять...

не плоские

Круглые или овальные? Чёрт, посмотреть бы :blush:

ну а какое это имеет значение? вроде круглого сечения

Я себе плохо представляю, как там они уплотняют. Поэтому и не знаю, может, сечение их имеет значение.

Круглые. Со временем от прижима становятся плоские. Но новые изначально круглые. Стягивать кстати нужно достаточно сильно, у меня подкапывала на морозе когда не сильно стянул.Для этих колечек там есть как бы проточка, в которую они и закладываются.После прижима патрубки те, что идут к мотору и те, что от печки стягиваются и прижимаются вплотную друг к другу.Т е резиновые кольца полностью оказываются внутри. Вот как то так.

У меня тоже на морозе только подкапывает чуть-чуть, летом нет. Но затянуто от души. Может, конечно, можно и сильнее стянуть, но там уже головка болтика (или торкса, не помню) начинает сгрызаться.

Вероятно резинки потеряли свои свойства. У меня после замены на новые ни капли не упало. Тянул Г образным торксом не до дури, но сильно.

Только что посмотрел- новые кольца - круглые, а старые совсем уж плоские! Не похоже, что б они от времени так! Ща фотки выложу...

http://s016.radikal.ru/i336/1011/33/c768487b09fct.jpg
http://s013.radikal.ru/i323/1011/e7/2b903fc3f841t.jpg
http://s007.radikal.ru/i301/1011/c2/f6da39c81ac8t.jpg
http://s001.radikal.ru/i196/1011/95/c68a72afdc7at.jpg
http://s008.radikal.ru/i304/1011/08/3ef1bfc1e1d3t.jpg

Кстати всё что на фото-отдаётся (кроме розового нотбука)печка после промывки и герметизации.Но не испытывал,купил ниссенс.Прокладки не текли, патрубки целые.В теме "отдам" спросом не пользовалось.

Та часть тосола, которая выльется при замене колечек (с литр вроде, выше говорили), компенсируется в расширительный бачок обратно - это воздушных пробок не вызовет?

А колечки, кстати, оригинальные ставились или подходящие по размерам?

ПРобка достаточно легко выводится с помощью краника на верхнем патрубке печки (я ж всё с печки сливал).Только надо как в мануале делать.(тут где то не раз описывалось, вкратце открутил пробку,открутил крышку бачка,завел холодную,стравил пузырики,закрутил крантик, 4 вкл выкл карлсона,закрутил пробку бачка и усё).В печке ниссенс в комплекте были кольца.На фото старые оригинальные, они "пожирнее" чем те которые поставил, но тем не менее ничего не текло.

А печки бывают 2 типов - BEHR и ещё какая-то... Если BEHR, я бы взял...

У меня BEHR. Но я говорю,я не уверен, что она не потечет. Я её вскрыл, промыл всю, посадил на термостойкий герметик, и забыл на даче. Пришлось купить Ниссенс. А вот эту как поехал (уже после продажи машины) так привёз. По хорошему её проверить перед установкой надо бы.

Второй тип- Valeo

А как её проверить? Под давлением погонять в ней водичку... Почему менялась? Грела плохо или текла?

Тут ещё момент есть... Сама печь у меня не течет, видимо, только с прокладок-уплотнителей. Но в перегородке моторный отсек/салон ещё какой-то идиотский колхоз - толстые резиновые шланги, стянутые хомутами на патрубках к печке. Оттуда, кажется, тоже чуть капать начало.
Там, наверное, пластиковые трубки в оригинале должны быть?

Башку бы оторвал тому, кто все это мутил там :nice:

Да, про Valeo я уже вспомнил, из головы вылетАло.

От воды она не течет. Но проблема в том, что тосол на морозе в разы текучее воды.Снималась потому, что плохо грела ( ну не так уж и плохо, как оказалось) промыл, много грязи и з неё вымыло.Теперь от горячей воды она мгновенно горячая.На соединении в подкапотном- пластмассовое окончание на шлангах с защелкой и прокладками, массивное такое. У тебя скорее всего оно треснуло, и шланги тупо отрезали и скрепили хомутами. Я слышал на разборках эта штуковина в сборе дорого стоит, вот видимо и вышли из положения. Тогда грамотно это уже не соединишь, придётся колхозить. Как то так.

Колечки размер:
19мм (внутренний диаметр) х 3мм (сечение)

А Smalenski называл размеры 22х26х2.5... :dntknw:

:censored:
там работы на съем-установку радиатора - 15 минут
Вчера только с этим заморочался
Больше времени ушло на поездку за колечками:lol:

Съем-установка радиатора в целом занимает всего 15 минут? :shok: Там все настолько просто?

:grin:
Лежит передо мной запасное еще раз померял)

Добавлено через 2 минуты 53 секунды
В посте №21 есть фотка
2 винта крепления радиатора и 1 винт крепления разъема
Затем вытаскивается радиатор, поочереди нужно нажимать педали (чтоб не мешались)
Так же вставляется