Мои прожили 78000 км, при достаточно жесткой эксплуатации, в принципе не плохо, только вот стоимость замены отнюдь не гуманна. 1682 руб две резинки и 4350 руб работы .....

ну а что ты хотел? там таки подрамник над приспускать, на л2 рекорд у Смоленского что-то среднее между полутора и двумя часами.. за замену двух :censored: резинок

Дима не показатель, на л2 втулки меняются не трогая подрамник.

Да я в курсе про подрамник... но даже 2 нормочаса не набегут на 4600, да менять можно по разному, как и задние салентблоки;)

вопрос в том, сколько это займет времени в том и другом случае...

Добавлено через 56 секунд
Надо Тёму заслать в букварь - пускай посмотрит, сколько положено на эту операцию по регламенту Рено )))

у них на стойке раньше стоимость стояла н/ч....

У меня отпечаталась цифра 1350 руб, но насколько я помню там есть два разных н/ч, в зависимости от квалификации. Но на подвеску точно квалификации особой не надо.

ну да.. что то подобное.. может и правда мы давно там не были? )))

Посмотрел накладную. Операция 2,9 н/ч, стоимость 1 н/ч 1500 руб...

Добавлено через 3 минуты 49 секунд
Плюс диагностика 0,5 н/ч, по 1260 руб за 1 н/ч..

Мне втулки совсем недавно меняли - 30 мин с перекуром. 15$ как своему, 20$ для любого. Сайленты задние меняет 1 человек за 45 минут.

Вот так я их на лагуны поднатаскал)))

Я уже два раза менял втулки по гарантии, первый раз на 27000, второй на 53000. Теперь пришел третий раз((((
По поводу замены: лично присутствовал когда их меняли, ни какой подрамник они не опускали, подлезли так, хотя по реглпменту опускать надо.
Вчера заезжал на одно из СТО, сказали что можно поставить либо проставки, либо если менять то только на полиуретан иначи в других смысла нет.

Какой стук издают втулки , а то я на стойку грешу!

глухой удар, достаточно сильный, при медленной езде по ямам.

Спасибо!

Первый раз они застучали на 45 000, поменял только на 60 000 вместе со стойками стабилизатора. Втулка оргинал 800 руб штука и стойка 500р (оргинал)штука + работа 1250р. На 80000 опять застучали. Сейчас 90000км и скоро лето, надо менять. При замене я заметил на стабилизаторе выработку в местах посадки втулок. Наверное поэтому так быстро снова повился стук. Думаю, что новые долго не пробегают. Что за металлические подклаки???? или как их там?????

мужики, требуется "дистанционная" диагностика!
пол-года назад на 25 ткм. после замены розовых на фиолетовые у меня возник эффект - при резвом старте морда машины сильно виброровала вверх-вниз. по гарантии в ПА заменили втулки стаба и эффект пропал. сегодня чуть меньше 39 ткм хотел резко уйти со светофора (зимняя шиповка и асфальт), а машина опять как ... :censored:
Короче чего это? опять втулки стаба? гарантия еще на них распространяется?
Кстати еще на гребенке начала греметь - это тоже оно?

Как-то заезжал на СТО, там слесарь сказал, что можно купить втулки от тойоты, немного увеличить диаметр и все. Тем более, что комплект из 2 втулок у них стоит 400 руб. Только какие он не помнит:cray: Злой слесарь, растравил душу. :censored: Интересно, где можно узнать параметры этих резинок, с целью купить дешевле и докулибничать до нужного. Все-таки дешевле будет.

Посмотри ссылка, далее по параметрам подбирай какой нужно...

Пробег 101600 км..Два дня назад перебирал переднюю подвеску,заодно поменял родные втулки стабилизатора,поставил полиуретан.Справедливости ради нужно отметить,что родные втулки умерли немного раньше,примерно к 98000 км..С заменой пришлось повременить дожидаясь зап.частей.Полиуретановые мне показались более жесткие ,чем родные и появился неприятный скрип при переезде лежачих полицейских.Посмотрим на их ресурс.

Ну и как ситуация сейчас?