Коды AJ0
 

AJ0 кажется не все одинаковые.
у этой коробки есть коды.
Дизель M9R 809 (150 сил) - код коробки 004.
F4R - код коробки 007.
Купе 2,0 T (бензин) (vin VF1DT1Y0E43023758) - код001.
Купе V6 DCI 235 BVA6 (450n.m.) (vin VF1DTE30E43584152), двигатель V9X 891 - код006 (на автомобиле стоит коробка с номером EFB0037).
Коды коробок взяты у оф.диллера.
Реферансы у коробки с M9R 809 и V9X 881 тоже разные и стоимость у диллера 390 и 487 тыс. руб. соответственно.
При этом передаточные числа, кажется, одинаковые.
У кого есть информация по этому поводу и мысли по поводу увеличения мощности M9R 809 в привязке с возможностями(терпимостью) коробки.

Я дико извиняюсь, а где можно посмотреть какая коробка и номер после маркировки двигателя?

Мужики, а кто в курсе как у нас контур охлаждения организован в АКПП?
А то я ни фига не нашел))))

Обратится к диллеру - они расскажут.
Или по ВИНу - в диалоджисе.

Так все-таки есть такие, кто знает как у нас контур охлаждения организован в АКПП?
Очень надо!!!

на фотографии на переднем плане видно бочонок с двумя трубками под охлаждающую жидкость, думаю это и есть теплообменник...

Эту фото я видел. Но у нас такого нету(((
У нас похоже вообще из коробки никаких шлангов не выходит для охлаждения ATF

выходит - по схеме, (ссылка) есть отвод/подвод ОЖ...

И где этот "прибор" под номером 8?
Мы всем сервисом в ПА-Жулебино искали. Ничего не увидели.

завтра "сфотаю" АКПП...

сфотографировать не удалось, нужна яма...
что удалось разглядеть, какой то "боченок" с шлангами на АКПП расположен под блоком предохранителей который рядом с тормозным бачком, догадка подтвердилась "букварем" :
прилагаю вырезку из Dialogys которая фактически подтверждает фото:

АКПП
 

Ребят, хочу пересесть на Лагуну 3 Дизель с автоматом, предположительный пробег будет около 150т.км. На что нужно обратить внимание чтобы не подсунули машинку с дохлой коробкой?:dntknw:

Наверное отсутствие увеличения вибрации в положении D при остановке, плавное переключение.

Кажется не много случаев умерших АКПП на Л3, хотя уже пробеги уже есть ого-го.

Ни одного случая не было, по крайней мере здесь(мне по крайней мере не попадалось). Хорошая коробка:yahoo:

У меня 200тык, полет нормальный)
Видел с пробегом 350, тоже едет)))

HI!

По своему опыту - коробка оказалась ОЧЕНЬ надёжной. Я даже заднюю скорость на ходу случайно включил - пофиг. Раньше думал Айсин - самый надёжный, но именно наша Джатко AJ0, похоже покруче будет.

Извините,а чем JATCO от AISIN отличается и в чем он надежнее?

У Ятко 6 передач, не тормозных лент, вместо них используются пакеты фрикционов. Совершенно разные гидроблоки, да они вообще разные)

У Эйсин 5 передач. На Лагуну 3 Эйсин не ставили.

То есть если я правильно понял, то купив Лагуну 3 с дизелем 150л.с. там будет палюбас не убиваемая JATCO?

да :yahoo: