Спасибо всем за подробные ответы. Буду искать кольцо и менять. О результатах напишу.:bye:

Ребята. Еще одно маленькое уточнение для самоуспокоения. У кого были проблемы с кольцом, как работала машина на прогретом двигателе? Были ли перебои на ХХ или повышенные обороты ХХ или что другое? Я думаю так, что если есть подсос воздуха, то он есть всегда, и это должно сказываться на работе двигателя на ХХ и на холодную и на прогретом двигателе. У меня на ХХ через 3 минуты после пуска движок работает как часы и обороты 900. Или я ошибаюсь. И еще вопрос. Самому ее поменять много возни. Заранее всем спасибо.

ХХ должны быть 750-800 об., у меня ХХ стояли то 900, то 1000...поменять кольцо займет 30 мин.(при определенной сноровке еще меньше, снять фильтр, и открутить 5 болтиков)

Воощем после еще большего количества фумки под кольцом ДЗ с оборотами стало все ОК, сегодня -14, завел - обороты 1100..

:drinks::drinks::acute:

единственно поражает, что официалы об этой проблеме не знают.

ага, они предлагают менять ДЗ целиком)))