Совершенно верно. Мы свое брали с учетом АДАЦ 2008.

Кресла Britax-Romer Evolva 1-2-3 (2 кресла в постоянной эксплуатации), первому уже почти 4 года, второму -3 года. Покупались в Финке по ~200 Евро, за минусом таксфри получилось совсем хорошо. Изо-фикс не стали брать, вполне хорошо фиксируются и ремнями без.-ти. Очень комфортные, дочки высиживали без проблем 1000 км от Питера до Лиды. Пока гостили в Белоруссии старшая даже требовала, что бы ее днем укладывали спать в машине, в "любимом кресле". Чехлы перенесли неоднократные стирки без потерь внешнего вида и функциональности. Единственная проблема - при двух установленных креслах не остается места для старшего сына, но это скорей вопрос к габаритам лагунки и вообще машин D- класса:)

Преимущество ISOFIX
 

ISOFIX — это европейский стандарт системы жесткого крепления детского автокресла к кузову автомобиля. Никаких ремней безопасности для фиксирования кресла уже не требуется. Оно просто вщёлкивается в специальный крепёж, интегрированный в задние сиденья автомобиля.
К тому же, кресло не болтается без ребёнка на заднем сидении.
Опрокидывание, смещение или маятниковое движение детского автокресела для ребенка практически исключено.

Добавлено через 6 минут 49 секунд
Из плюсов изофикс можно отметить следующие:

1. Более высокая степень защиты ребенка в случае ДТП
2. Удобство использования: быстрая установка, быстрое снятие
3. Безопасность водителя: в случае, если в машине нет ребенка, нет необходимости помнить о том, пристегнули ли Вы кресло или нет. Помните, что непристегнутое кресло весом 4-9 кг, прилетевшее в Вас с заднего сиденья автомобиля при резком торможении или ДТП, не останется незамеченным
4. Кресла с изофиксом, как правило, имеют металлический каркас, что обеспечивает большую долговечность.
5. Большинсктво кресел с изофиксом допускают установку в машины как с изофиксом, так и без него. (Смотрите при покупке, убираются ли защелки внутрь корпуса кресла)

Из минусов можно отметить следующие:

1. Более высокая цена по сравнению с креслами без изофикс. Разница составляет в среднем 2 тысячи рублей.
2. Кресла с изофикс, как правило, весят больше, т.к. имеют металлический каркас. Это нужно учитывать, если планируется переставлять кресло из машины в машину.

Но плюсы, как мне кажется, с большим запасом перекрывают минусы. Ведь речь идет о наших детях!

1. где она больше? от чего?
2. ничуть не быстрее и проще. У меня уходит секунд 30 на мертвое пристегивание
3. если там нет ребенка, кресло остается пристегнутым. Почему я его должен отстегнуть? можно также предположить, что кресло не будет воткнуто в изофикс
4. Ваще не понял...
5. а кресла без изофикса абсолютно все можно установить в любой автомобиль, оборудованый ремнями безопасности

Добавлено через 8 минут 57 секунд
1. угу... просто
2. не понял... почему оно болтается?
3. правильно закрепленое кресло никуда не болтается - демонстрировал на ДР клуба Рено. Оно закреплено намертво и для того, чтобы его пошевелить(!!!), нужно приложить значительное усилие взрослому человеку

Добавлено через 2 минуты 16 секунд
и вообще, мне никогда было непонятно, как две точки опоры могут быть надежнее трех...

Добавлено через 4 минуты 15 секунд
http://www.ezhiki-karapuziki.ru/talk...ail.php?ID=304

У нас STM-Recaro, модель щас не вспомню. Крепится штатным ремнём быстро и удобно. Isofix актуален только для группы I (то есть примерно до года), для более старших всё крепится штатными ремнями. Из минусов нашего кресла: сейчас в режиме "группа I"(в нашем случае до 15 кг), ребёнок весом 10кг, но в зимней одежде помещается с трудом(пристёгивать тоже не очень удобно).

мы зимнюю снимаем, машину прогреваем до усадки ребенка.

в плане люлек - да, там удобен изофикс, потому что приходится люльку таскать. Но переплачивать 15 тыр за это полугодовое удобство не стали

Я писал про III группу с изофикс, кресло II-й группы у меня крепилось штатным ремнём и постоянно было закреплено. В кресле III группы ребёнок крепится штатным ремнём, таким образом в Вашем случае кресло крепится вместе с ребёнком штатным ремнём, далее если ребёнок не в кресле, кресло нужно будет пристёгивать штатным ремнём.

Добавлено через 5 минут 16 секунд
по моему очень плохо, что кресла III группы, лишены собственных ремней безопасности, как во II группе (пяти точечные ремни).

Добавлено через 2 минуты 36 секунд
про то что Вы "ваще не поняли"
Купите себе полностью пластиковый автомобиль и катайтесь на нём "вечно". :bye:

У меня Recaro-Start, крепится штатным ремнем, стали пользоваться когда имели машину без изофиксов, и пацану еще не было и 2-х. Сейчас ему уже 8-ой пошел - весим 29кг, кресло "растет" вместе с ним, и так до 12-лет думаю.

Можно ли установить romer kidfiх в лагуну3

можно

Методом научного тыка ребёнка в разные кресла он выбрал это
http://avtokresel.net/images/kreslan...20Blue_500.jpg

Из интереса проверил стоимость Romer Baby Safe Plus 2010 Isofix (типа лидер группы 0 по ADAC) - у нас 24000 (кресло+база), а по Amazon.de - около 10000 на наши. Билеты AirBerlin Москва-Мюнхен-Москва, если ща купить на ноябль обойдутся в 5100 )) Ещё на гостиницу останется на пару дней.
И все фирменные игрушки у нас раза в два дороже...

А я Jane Racing купил, хотел Jane Exo, но жаба задушила за него 18200 отдавать:blush:

Я покупал два месяца назад тоже Romer Baby Safe Plus 2010 тока без базы изофикс. У нас прошелся по магазинам, везде в районе 11-12-13 тыс р. Заказал с одного немецкого сайта, прислали по почте, все вместе с доставкой на наши деньги обошлось в 5100 р :)))

Ага, с Belt Base где-то так и получается. Хотя не, ща 7200. А с какого сайта к нам такое везут, НДС вычитали? Хотя уже оффтоп - получаеся тема про доставку товаров из иностранных магазинов.

А для новорожденных какие кресла бывают,планируется сын на конец июля,а как его везти из роддома-60км всетаки в руках офигеешь да и безопасность...
Кто что юзал подскажите плиз...

Кресла-переноски группы 0 - от рождения до года+.
Выбирать не по цвету и не по советам продавца "берите-берите, хорошое...", а по источникам типа http://www1.adac.de/Tests/Kindersich...ePageID=291796

ЗЫ Тот же Romer в списке "совместимых" с Isofix машин пометил Laguna II фразой о необходимости консультаций с автопроизводителем по поводу нетривиальности доступа к креплениям.

Для доступа нужно разрезать чахол

http://www.kindersitze.de/ здесь заказывал. Тока само кресло и все, без базы, оно пристегивается ремнями. Наскока я знаю к нему есть два вида баз - под изофикс и Belt Base. Про ндс не знаю, 5100 мне вышла полная стоимость с доставкой, в переводе на рубли.
Само кресло было 104.87 EUR, доставка в Россию 27.90 EUR Итого: 132.77 EUR

[QUOTE=Geo82;376326]Методом научного тыка ребёнка в разные кресла он выбрал...

Этот метод унас не работает. Только интернет.