фактически авторынок РФ прирастет беларуским.. Более скромно получающие беларусы просто будут платить больше. АГЛ боролся за иные "ништяки" за доступ на рынок РФ его любимых направлений сх и машиностроение но увы. рынок РФ просто так не отдадут.. нефтяные танцы - ярчайший пример..

И где то недавно проскочила строчка, вроде на тут-бай, что без пошлинными будут российские авто, которые хотя бы на 30% сделаны из российских запчастей, или рос фокусы такими и являются?

p.s. походу если весь этот союз будет работать, то иностранным маркам будет выгодно и в Беларуси организовывать свою сборку и за счёт более дешёвой рабочей силы давать более низкую цену по сравнению с Россией, а значит россиянам будет выгоднее купить машину в РБ, это ИМХО

что-то я не понял... а после 01 июня из РБ как в РФ машины ввозить с растоможкой или нет?!?!?

а что будет первого июня?

Беларусь вводит заградительные ставки таможенных пошлин на ввоз легковых автомобилей юридическими лицами с 1 января 2010 г., что предусмотрено подписанным в Минске 27 ноября Единым таможенным тарифом в рамках созданного Таможенного союза Беларуси, России и Казахстана. Как сообщает агентство ПРАЙМ-ТАСС, ставки пошлин на ввоз легковых автомобилей, содержащиеся в соответствующем разделе Единого таможенного тарифа, практически полностью совпадают с действующими сейчас в Российской Федерации.

Для физических лиц в рамках Таможенного союза пока не определены новые правила ввоза товаров, они будут вырабатываться до 1 июля 2010 г. Это означает, что физлица смогут ввозить на таможенную территорию Беларуси автомобили по старым ставкам до 1 июля 2010 г., пояснил агентству ПРАЙМ-ТАСС источник, близкий к переговорам по созданию Таможенного союза. При этом он напомнил, что один человек может ввезти на таможенную территорию Беларуси по низким ставкам в течение одного года только один автомобиль.

Из выше сказанного вытекает вопорос, а как из Белорусии ввозить машин в Россию после 01 июля

Фишка в том, сейчас физ лица могут таскать машинки из Европы как и раньше, а после первого ИЮЛЯ уже не смогут. Зато с России уже сейчас могут таскать без пошлины, как-то так.

в РБ универсальчиков много интересных...

А ну-ка в студию сведения??? Насколько я знаю - такого нет, иначе слил бы мигом свою и примчался за дизелем

Добавлено через 56 секунд
я сам хочу оттуда дизельную сарайку :bye:

в очередь за сараюшками...

бензинку оставлю тебе:blum2: трактор - мой

Надо уточнять, но мы здесь с главбухом посовещались и думаем, что:
1. Физлица РФ до 1 июля ещё будут платить пошлины на купленные у нас авто.
2. Юрлица РФ, купившие авто в РБ уже не платят пошлин.
3. То есть если есть выход можно на рынке РБ купить авто через какую-нибудь фирму.
Хотя на самом деле мало ещё кто знает как это всё работает, может есть среди нас люди компетентные в этих вопросах?

а если кожанный трактор с автоматом, то я за!!!:good:

и все таки, что с растаможкой из РБ???

ГТК РФ и ГТК РБ вам в помощь

Для начала курите инфу тут: http://gtk.gov.by/ru/press-center/ne...da_i_2253.html

Т.е. не раньше апреля.

Добавлено через 41 секунду
Дизель, а тем более на автомате - за мной.. В очередь:blum2:

Как заявил вице-премьер Белоруссии Андрей Кобяков, выступая в нижней палате парламента, ставки ввозных таможенных пошлин уже согласованы между странами. По его словам, наиболее сложным в ходе переговоров было согласование ставок пошлин на автотранспорт. Но в итоге стороны нашли компромисс. Белоруссия согласилась повысить ставки ввозных таможенных пошлин на легковые автомобили до российского уровня. Решение было особенно важно для России, поскольку заградительные пошлины на ввоз иномарок являются антикризисной мерой для отечественного автопрома. Пошлины на автомобили для физлиц будут также установлены на российском уровне.

При этом с 1 января 2010 года собираемые в России автомобили смогут беспошлинно ввозиться в Белоруссию и Казахстан, если уровень локализации их производства достиг 30%. Это по замыслу переговорщиков должно компенсировать повышение пошлин на иномарки в Белоруссии, у которой собственное производство автомобилей невелико, а для российских автопроизводителей откроет новые рынки сбыта. Будет разрешен и беспошлинный ввоз автомобилей в Россию, собираемых в Казахстане.
Помимо этого, по мнению Андрея Кобякова, решение о пошлинах на автомобили позволит привлечь инвесторов. "Рынок Белоруссии с 10-миллионым населением вряд ли привлечет инвестора. А вот создание Таможенного союза открывает для нас рынок в 170 млн человек, а это уже серьезно", — сказал Кобяков (цитата по РИА "Новости").
Россия в то же время приняла белорусское предложение о повышении ставок пошлин на седельные тягачи, грузовые автомобили и комбайны, станочное оборудование, электродвигатели. Это важно для белорусского производителя грузовиков МАЗа. Не остался в стороне от дискуссии и Казахстан. Страна согласилась скорректировать свои пошлины на данную группу товаров до согласованного Россией и Белоруссией уровня, за исключением 499 позиций на переходный период.
http://www.tamognia.ru/news/new/1457969/
Опять наш автопром двигают...

Плевать на него с высокой колокольни.. На данный момент, насколько я копаюсь - растаможка из РБ в РФ ест, увы. Если кто сможет доказать обратное - с меня пЫво :)))

а какие заводы в России, что нам светит кроме ВАЗоподбных?

ошибаетесь.. никто не станет плодить конкурирующие сами себе пр-тия в европейском регионе.. кроме прочего "климат не тот" продавать эт пажалста.. либо Кондоров-самандов - от иранцев...

http://www.mensmedia.ru/content/view/993/31/ по состоянию 2008г
Nissan запустит и Китайские автозаводы http://avtotrail.ru/others/kitajjski...vody-v-rossii/

Renault
Расширение мощностей этого московского завода произойдет только в 2009 году. Пока же предприятие производит единственную модель – Renault Logan. Выпуск – до 80 000 автомобилей в год

О, можно ожидать Л3???? Интересно, сколько будет стоить, если вдруг расширение мощностей будет, а судя по всему рынок открывается перспективный)

Забудьте.