Начинает перетираться трос, потом перетертые проволочки троса цепляются за оболочку, отсюда подергивание, тугая педаль, процесс прогрессирует, пока трос совсем не порвется

тоесть не смертельно! либо трос меняется либо оболочка снимается?!

либо трос если он порвался, либо оболочка если она там ещё есть, но у меня как то было ощущене что педаль недоконца выжимается и как будто пружинит, а когда обратно отпускаешь педаль, она рывками идёт. Снял трос, увидел что оболочка металического троса вся разодрона, скукожена и мешает тросу ходить свободно. оболочку оборвал, в трос маслица :grin: налил, и нет проблем.

ну я так тож наверно сделаю если трос ещё норм.

оторвало трос сцепления
 

В пробке оторвало трос сцепления от педали, на коврике пластмассовые фрагменты - ну вообщем всё! Если крепление к педали - где искать и какой номер ну и почему?

У второй фазы такая проблема не редкость... Алексей ака Blogger2003 вторую педаль возил с собой, как запасную. Думаю он может по номерам подсказать...

Спасибо!

Чую подходит очередной тросик, сегодня разобрал панель проверил трос в месте где он обычно рвётся(сразу после входа в салон)- ни чего! Ровненькая оплёточка, гладинькая, как у нового. Первый раз разбирал понель с непорванным тросиком- думаю, ну хоть, что то должно быть. Задиры на оплётке, потёртости, переломы-хрен, ни чего, а тросик подходит чую, не первый уже, каждые полтора-два месяца рвётся.
Тросик ни за, что не цепляется, не трётся, для этого и разбирал панель, чтоб всё, как говоритсо своими глазами увидеть, НИ ЧЕГО. Хотя вот вот порвётся, и, блин что делать не представляю.

сегодня порвался трос. подскажите как панель снимать?

Такая беда приходила дважды:первый раз рвался трос, второй пластмассовая штука, которая крепится к педали. Трос порвался возле самой педали, поэтому исходя из того, что новый стоит совсем не дешево да еще и с ручным натяжителем, пришлось восстановить свой. Пояльник, припой , кислота, слава богу после того где-то 1,5 года уже прошло. Вместо пластмассовой штучки поставил железку , вроде от трактора какого-то, тут уже гарантий больше , чем у пластмассы.

Доброго дня всем! Вот и у меня вопрос: как снять щиток приборов, а то битый час пытался снять тросик с педали, но все тщетно. А проблема собственно та же - педаль возвращаятся рывками или залипает( правда подтянув немного тросик, проблема исчезла, но думаю ненадолго). Возле крепления тросика к сцеплению слезла частично "кожица" с тросика. Трос хочу отправить в соседний город, один умелец на заводе делает копии тросиков, да и усиляет в проблемных местах. Только вот он в отпуск собрался, надо уже передать трос, а я его снять не могу!!!

Чё там снимать?Винты видны,крути и всё.

Здравствуйте, случилась такая же проблема как у многих форумчан выше))) сначала порвался родной трос с авторегулировкой (заменил сцепление в сборе, поставил обычный трос) проехал примерно 3000 т.км. опять такая же проблема оборвался там, где входит в салон так же как и старый. Возник вопрос, почему порвался, может обычный всё таки не подходит или может проблема в чем то другом??? обычный трос кстати пришлось укорачивать. Подскажите кто ставил обычный трос, тоже пришлось укорачивать, т.е. нарищивать оплётку??? Что то цена троса с авторегулировкой немного напугала просят 3500 руб. + ждать долго... Всем заранее благодарен:)

Решить проблему можно с помощью родного троса с авторегулировкой и его правильной установкой. Т.к. трос не правильно ставят, с сильным перегибом- он трётся и рвётся.

Покупал с авторегулировкой, подошел без проблем . Согласен с дядей Ваней в том, что трос рвется из-за неправильной установки. Там в педали сцепления есть отверстие, через которое он должен пройти. Кто не знает просто закладывают его в паз. Трос соскакивает на ось педали и в этом месте рвется.

если трос перетирается то должны быть слышны явные звуки трения при нажатии педали (даже просто рукой на величину свободного хода). как сказано выше-скорее всего из-за неточной установки это все

Качество тросов такое+неудачное расположение его в подкапотном пространстве.После двух порвавшихся,вожу запасной(((

Похоже придётся так же делать, возить запасной. В итоге оборванный конец))согнули в небольшую петельку, вставили в небольшой кусочек трубки, по диаметру, и зажали в тисках. Мастер сказал, что "сто раз так делал", точно не оторвется, хватит надолго...:yahoo: всем спасибо за помощь

порвался трос с авто рег. поставил простой с ручной рег. и тот порвался. заменил комплект сцепления, трос поставил с ручной рег. появилась новая проблема. при нажатии на педаль она скрипит, а когда отпускаю не хочет возвращаться обратно. возвращается с задержкой и медленно. да и туговата сама педаль. есть какие предположения?

Скорее всего много перегибов троса под капотом у меня похожее было, смазать попробуй трос(шприц, масло)