Таки ОБД2 и клип - вообще разные вещи. ОБД2 - это стандарт. Клип - это железка. Стандарт ОБД2 определяет что должна уметь делать железка в обязательном порядке. Железка клип это делает + еще кучу всего. Это если вкратце и образно :)
ЕЛМ327 умеет работать по шине КАН. Только вот реношный протокол обеспечивает только ЕОБД, все что шире ЕОБД - это в своем собственном формате. Так что ЕЛМ327 это все зачитает и даже передаст в компьютер. И ОБД2 здесь ни при чем :)
Я пока рассматриваю как вариант собрать адаптер на ЕЛМ327, а потом выковырять из ДДТ2000 данные по блокам и забить в свою уже программу для работы с ЕЛМ327 :) Это наиболее простой вариант.
Кстати, я сделал еще один "набег" на клип. Это ***. Ниче не могу разобрать... Как эта система работает - не понимаю... Только предположения, изложенные выше.

По отзывам тех, кто юзал приборчик на основе ELM327, Реношный протокол ей не по зубам. Разные люди говорят в общем то одно и то же -"работает через *опу, *ерня полная". Т.е. или вобще не конектится или показывает один параметр, да и то криво.
Пару лет назад хотел поставить себе борткомп на Сафран -пробывали разные, в том числе Блютусовый(скорее всего на ЕЛМ) -сконектится не смог.

PS В нете попалось описание адаптера с заменой ЕЛМ на PIC - может интересно тебе - ТУТ

поддерживаю...
ща жду когда мне привезут микросхемку..
буду паять.. читать в комп..
а там уже софт писать...
скорее под линух

AlAndR,
не секрет -во сколько микруха обошлась и где заказывал?

http://forum.pccar.ru/archive/index.php/t-59.html

выбирай.. по карману

http://www.azlina.ru/catalog/device002.php

Этих я видел.
Смущают только отзывы именно по работе с Рено.:dntknw:

думаешь с 3-ей связать?

железка- это тупо конвертор с одного протокола передачи данных в другой.. RS-232 понятный писюкам...
а остальной все софт...

вот только помоему она только читает данные..
а слать в шину не может ((

С Лагуной 3 м.б. проблем не будет, но все равно интересен твой результат:wink3:

Вот только скорости CAN и RS-232 отличаются на порядки.
Соответственно при плотном обмене по CAN конвертер будет терять данные.

В этом смысле версия Slava.Vrn с предварительной обработкой клипом потока данных с CAN шины весьма правдоподобна.

По поводу "слать в шину" пиковский контроллер который используется в адаптере делать это умеет. Так что проблем быть не должно. В крайнем случае можно найти другую прошивку или написать самому.

И последнее


Уверен что в лагуне HLP присутствует вопрос только где взять его описание ? А без него, как мне кажется, можно будет получить кучу цифр без особого понятия, что за ними стоит.

Ессно, он присутствует. Как же без него? Я думаю, основу протоколов верхних уровней можно взять из ДДТ2000.
У меня щас есть следующие соображения-утверждения, требующие проверки:
1. ОБД2 - обязателен для всех, следовательно
2. В автомобильной версии КАН-протокола должна быть единая адресация основных блоков и команд, связанных с данными ОБД2, следовательно
3. Надо найти "техническую" часть стандарта ОБД2 и сравнить с тем, что есть в ДДТ2000. Если совпадет - орать "ура", потому как это будет обозначать, что в ДДТ2000 уже прописан этот самый HLP в доступном виде.

Слав, говорят щас клип 300$ стоит.

В китае Клип щас стоит около 460уе+доставка+налоги(возмож но)+перевод денег = ???
Но 300 никак не получается.

у кого нибудь есть свежий Clip_V96.rar
или новее?

Есть v_95.

можешь выложить где нибудь.. чтоб стянуть?
только не на платных серверах...

еще...
здесь были?
http://www.renault-club.by/!/

торрентс.ру не подходит? ;)
С этого ресурса и началось знакомство :) Единственное, что на контактную информацию внимания не обращал :) Надо бы связаться :)

Программа диагностики Renault, Dacia, Samsung Clip SPX PRO v.96. Только зарегиться надо. Выложено на letitbit и shareflare.

PHoneR, а таблэтка к ней?

Моя не знай :lol: