Воды не добавлял. Сегодня в движении не пробовал. Может действительно мало осталось? Попробую долить и ещё раз посмотреть.

Вспомнил.:crazy: Я ведь поводки переставлял повыше. Поэтому и не настраивается так, как хотелось бы.

А жиклёры хоть с подогревом остались?
Или в них сделали больше дырок и убрали кипятильник?

Долил водички литра два (литра не хватило) и чудо случилось! Омыватели фар заработали. Правда левый льёт выше чем правый. А регулировать их самостоятельно наверное невозможно, т. к. они почти всегда движутся туда - сюда и успеть что-то сделать нереально, да и опасно.

Это не чудо - это техника такая :)

У нас в бачке 2 моторчика на разной высоте установлены.

Кстати, эти моторчики обычно охлаждаются жидкостью, которую качают. Не сгорит ли моторчик омывателя фар?

Было бы желание!!!:lol::lol::lol:
Я на Л2 менял моторчик, хотя и не усугублял. "СГОРЕЛ НА РАБОТЕ"

тоже видел их сегодня...
отключить омыватель фар как понял просто - открутить подкрылок, сунуть руку между бачком и бампером, сдёрнуть первый разъём, так?

А по поводу неисправность проводки думаешь показывать ничего не будет?!

думаю не будет....

Если не забуду-попробую завтра.:wink3:

Я чет пока передумал выключать.
У меня есть мыслишка поменять местами провода омывателя заднего стекла и фар. Но пока это только идея...

А что это тебе даст? У нас же один насос качает на переднее стекло и заднее. А насколько я помню к этому насосу идет один разъем. Сколько проводов не помню, но в насосе есть электромагнитный переключатель, который и управляется подрулевыми переключателями.

Можно переключатель поставить на переднее стекло, заднее за 20000км я мыл 2 раза (после покупки и жидкость с незамерзайкой в шланг загонял).
Можно будет мыть переднее стекло с небольшим расходом жижи и мыть отдельно фары.
Проводки к моторчикам переподключить с тестером в руках дело не хитрое.

Умная мысль. Требую продолжения развития этой идеи...

Пока не совсем умная. Если просто провода переставить ничего хорошего не выйдет: при омывании фар задний дворник будет тереть по сухому стеклу. Надо еще думать.

сними задний дворник :crazy:

Да, решать с этой проблемой как то надо... А то едешь ночью и тебя сверлит постоянно мысль: - Насколько хватит? А выключать фары, когда туманки уже все в грязи становится опасно. Вот это на сегодня реальный косяк на фоне всей остальной мелочевки. А главное, то, что это ещё и небезопасно.

Привык я к нему уже, не хочу снимать. Да и капли он нормально смахивает при движении задним ходом.
С этими омывателями фар только "колхозные" решения пока в голове крутятся...

Добавлено через 3 минуты 43 секунды
А если мы коллективное письмо в Автофрамос напишем? Типа "просим увеличить временной интервал" и т.д.?
У нас на форуме около 500 трешек, к такому письму грех не прислушаться КМК. А Автофрамос сможет про это в новости везде затолкать, на подобии истории про коврики и педали в Тоетах.
Всего-то нужно в соответствующем ЭБУ программу подкорректировать, поставить задержку на 1 - 2 секунды на омывание фар.

Только надо писать официально, сдал, принял,отпечатки пальцев... А то как с передними амортизаторами не достучимся... А откуда у нас на форуме 500 трёшек?