У меня вибрация на руле была при движении, независимо на передаче или на нейтрале.
Заменил рулевые наконечники - прошла!

При неотбалансированых колесах вибрация передается на руль при движении в диапозоне скоростей примерно от 90 до 120 км/ч
А тут вибрация на кузов даже на стоящей машине, но при изменении оборотов двигателя

месяц назад менял сцепление комплек валео, и ещё когда руль при движении выварачиваеш влево то слышны очень частые, быстрые щелчки. Когда вправо выварачиваеш и начинаеш движение щелчков нет, так же нет и при движении задним ходом.

ставил зимнюю резину все колеса отбалансировал все хорошо, ездил на сто по подвеске тоже вопросов нет, какие еще могут быть причины?

Ну от зимней такое может быть, если шипованная. Она балансируется не очень-то. А при таких скоростях как ты пишешь 150 км/ч вообще может сказываться что угодно. И рулевые наконечники и тд. тп.
Но это из моего личного опыта эксплуатации.

Доброго времени суток! У меня и на холостых оборотах вибрация по кузову и по рулю идёт. Тут в чём может быть проблема?

Смотри подушки двигателя:wink3::rtfm:

В копилку. Была вибрация от 80км/ч до 120км/ч + вибрировал руль на этих скоростях. Боролся долго. Неоднократная балансировка на разных сто, а также установка алюминиевых проставок литье/ступица (до этого стояли пластиковые почти трупы) ничего не давали. Были так же проверены приводные валы и продиагностирована вся подвеска, заменены ступичные подшипники, результат ноль. В дальнейшем было замечено что при торможении на этих скоростях слегка отдовало в педаль тормоза, вывод напросился сам собой- тормозные диски под замену. Заказал, пришли. При снятии старых был обнаружен корень моей проблемы. На авто установлены вентилируемые диски и на одном из них были забиты три рядом расположенных отверстия. После замены проблема исчезла:yahoo:

У меня тоже колбасит машину в разные стороны при разгоне, как-будто кривые колеса стоят, особенно чувствуется на 2 и 3 передаче... после 90 км/ч., вибрация уменьшается, на нейтралке вибрации нет. Уже 2 года так езжу, привык! Диски и резину менял... безрезультатно. Тоже думаю, что это правый ШРУС мозги ...., но он дорогой, правая полуось в сборе 12т.р. стоит. А вообще полуось разборная, на ось и 2 ШРУСа?

Перечитал 3 раза :wacko2::wacko2::wacko2:Ни хрена не понял:wacko2::wacko2::wacko2::wacko2:
1)колбасит машину в разные стороны
2)на 2 и 3 передаче... после 90 км/ч
3)это правый ШРУС мозги ...., но он дорогой
4)А вообще полуось разборная, на ось и 2 ШРУСа
Rienich: Вы...этоо... определитесь в конце концов

Определился!
Почитал повнимательнее всю ветку и сам нашел ответ на свой вопрос.

:drinks::drinks::grin:

вчера припарковался в сугроб, вышел работы сел, попытался выехать и понял что сижу брюхом, долго раскачивался срывал с места потом прорыл до асфальта колесом, цепанулась 2 человека толканули выехала, поехал и на 70ти вибрация нереальная была, пару мест 90 приходилось ехать чтоб перестроиться, мащина вообще вибрировала фантастически, сегодня вибрация поменьше была, вот к вечеру руль бить стал не сильно, но заметил будто-бы то ли двигатель вибрирует то ли еще что-то, но на кузов сильно отдает,Ж даже на месте на хх, с оборотами вибрация усиливается что могло произойти ?

Мож на колесных дисках снег налип!!!... от этого может быть дисбаланс колес и соотв. вибрация.

это понятно, снег сегодня оттаял, поэтому вроде на скорости получше стало, а вот на месте вибрация откуда появилась :(

если диски загнулись бы от резкого охлаждения, то при торможении било бы ?

Помню давно, пытался таким же способом выехать на РАФике, тоже докопался до асфальта и .... корзина сцепления упала в поддон, точнее с маховика срезало 6 болтов крепления корзины сцепления, когда резко отпускал педаль сцепления. Вот так вот, делай выводы!

не все же это не рафик да и рвал не сильно, походу выхлопная чтоль дурит, сцепление работает как работало, а вот вибрация какая-то не нравится, может еще опора конечно, только интересно какая, гантелька мб, 2 другие визуально в порядке

Может защита картера погнулась при "парковке" или нижняя опора крякнулась. Если "гантелька" лопнет, то и выхлопной каюк настанет. Проверено на себе. Коробка провалилась вниз, включить можно было только первую, третью и пятую, ну и заднюю конечно же. Поначалу гофра держала, потом и она лопнула (там уже от старости). Верхние подушки выдержали, но жуткое ощущение было, что щас двигло вывалится прям на дорогу. Итог: 1500 - новая "гантелька", 1000 гофра, 2 порезаных пальца, когда выхлопную снимал - гайки отпиливал, а они там какие-то нестандартные. Потом резка, сварка, подгонка, установка...... и всё суперска.

У меня тож вибрация пры разгоне на 3,4,5 при оборотах до 3тис. Менял саленблоки балки и речагов. Полуоси вроде не согнути, но правий шрус внутрений не шлецах в кпп мает люфт. У меня вопрос такой: допускаетса ли там люфт вообще? Если нет то что делать: менять внутрений шрус или там выроботка в кпп?

Ни какого люфта не могет быть!!!
Поищи поиском,
А то сам, сейчас)

Добавлено через 2 минуты 47 секунд
От, лечится люфт, примерно, как тут)
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=7265