Этот же самый на ебее стоит. 40 фунтов. С доставкой до дома


http://cgi.ebay.co.uk/Air-Flow-Meter...item35a227bd7f

А я б/у по газете за 80 нашел, кто-то здесь писал что б/у можно брать, со временем не портится.

В тоже время тут кто то писал, что в нем пластины покрыты специальным составом, и на них периодически подается высокое напряжение для очистки, и если это так, то ресурс у них ограничен.

Проверил все датчики (ставил рабочие) не помогло, кстати все это стало после ремонта турбины. Может что-то не так поставили? Или где-то провод оборван..

Ты наверное читал про расходомер воздуха.

Тут про его речь и шла, что покупают б/у. На мой взгляд такие вещи лучше новыми брать.

Я тоже токого мнения.

Все, закончились мои проблемы. В фишке на ЭБУ 2 провода идущие к расходомеру воздуха отошли от вибрации или от предыдущих "мастеров".
Как мне сказали электрики: возможно тестером с большими спицами их выдавили... Всем спасибо.

Люди помогите!!! 3-ий месяц парюсь с машиной Эспайс 2005 1,9Dci. Не едет. тупая. 3 и 4 передачи. На мост вьехать только едва едва и на 2-0й. А началось с того что сначала плохо заводилась а потои совчем умерла и только с толкача или под горку. Вэтотмомент был в Риге пошел к официальным представителям Рено. Репу чесали сказали надо менять грушу подкачки. Якобы не держит давление. Поменяли. Всеравно стала плохо запускаться. Пока ехал до Москвы умерла. В Москве только с толкача. Через 2 недели снова в Риге и у них. Говорят в России плохое топливо надо бак промывать. Промыли, заменили все фильтра.. Завелась но плохо. поехали тестировать встали и только с токаа. Тут заметили они что клапанс броса давления в рампе после выключения сливается в 0. Заменили- сразу завелась. Но пока опять ехал до Москвы глохла, запускал только после прокачки фильтра и накачки груши. Но к Москве совскм пропала моща. Здесь уже и турбину отремонтировал всеравно тупо. Сказали после вакуумной диагностики надо заменить клапан управления турбиной, после него нет ваккума. Вот заказал ижду. И дума. что это еще не конец. Может кто то имел подобные проблемы? Отзовитесь!!!

Ну Вас и разводят....
Для начала - турбина и вакуумное управление ею не влияет на плохую заводку авто.Плохая заводка это топливная - подсос воздуха, фильтр, регулятор давления на насосе, форсунки.

Без CLIPа трудновато причину установить.
На клипе нужно посмотреть: 1.Давление в топливной рампе (отклонения от заданного не должны превышать 20 bar). 2. Коррекцию по форсункам (не должны выбиваться из -+3, в идеале до -+1). 3. Посмотреть в движении и хорошенькой нагрузке как дует турбина (отклонения от заданного), если более -=200-300 при постоянной равномерной нагрузке, то тогда уже ковырять управление турбиной.

Сейчас как заводится?
Ошибки какие-нибудь на панели проявляются контрольными лампами?
Обратись в Еспайс-клуб, там есть люди с клипами и более-менее подкованные в этих вопросах!

Люди!!! У кого 1,9Dci? Машина тупит. Приехал на диагностику. Все ок! Клип говорит что неполадок нет. А машина не едет. Скинули клемму с датчика наддува турбины, машина помчалась, но на панели вылезла пила. Кстати датчик был весь в масле и внутри трубы масло. Надо поставить рабочий датчик и смотреть, поедет или нет. Если да, тогда заказываю новый, если нет, то причина в другом. Мга у кого и было подобное?

Добавлено через 35 минут 45 секунд
Сейчас машина заводиться. Это надо было написать ранее предыдущего послания. Поменял датчик сброса давления в рампе. При выключении двигуна давление сливалось в 0. Сейчас держит 4--5 бар и запускается сразу. Но после этого полкам ехал из Риги до Москвы стала тупит и к Москве подкрался на 50-60 км, больше не перла. Провеоили клипом, вроде турбина , отремонтировал,Ю тоже самое. Проверили вакуумную систему, сказали, что электромагнитный клапан управления турбиной. После него нет вакуума. Заказл. Жду. И вот подьехал к коллеге по форуму и далее я уже описал.

Помогите советом Laguna II 2006 1.9 ТУПИТ,при диагностике Clipom даёт ошибку датчик давления наддува-НЕСООТВЕТСТВИЕ. Что может быть кирдык датчику??? Не пинайте если баян.

Несоответствие между датчиком расхода и датчиком наддува. Кто встречался с данной проблемой? (1.9 dci) Какому из датчиков капут?:suicide:

Конец турбине.