Согласен полностью, а заводить и включать кондей нужно для того, чтобы погонять смазку в системе кондиционера
кмк до -5 он еще включается

в прошлом году символ стоял в гараже все зиму,ниче не отключали,просто приезжали раз в неделю и заводили, никаких проблем:bye:

Во, вспомнил еще
В плохо проветриваемом гараже есть риск развести в салоне грибы (в смысле плесень) так что появляться нужно, хотя бы для проветривания

Откуда инфа? Были случаи?

Главный механик у наших оффов мне об этом как то сообщил...

Мне кажется, какое-то необоснованное утверждение... :) Если предположить, что это правда, то возможно отложить БУ ЭБУ впрыска, он полежит, "забудет" прежние привязки, а потом его можно будет программировать как новый :)

Ну Слав не знаю, с его слов говорю, а сам проверять точно не буду)))))

Аааа..боисси :crazy:
А вдруг правда))))

Немного затрагивая соседнюю тему про подушки, могу сказать что мне мастер официалов рассказывал, что было такое, отсоединили акум, оставляли авто на ночь, а поутру при попытке снятия подушек они отстреливали. Кому верить? ;)

Никому!:acute:
Ни разу не встречал, чтобы у Л2 слетали карты. Вот старые системы с ИР, да, могут рассинхронизироваться. На меганах 1 (из последних) бывает конфигурацию UCH приходится поправлять.

Не знаю правда ли, но на компдиагностике ребята сказали, что при плавном падении напруги до 7,5 вольт епром компа может встать в режим перепрограмирования и при попытке запуска в таком состоянии засыпет кучей ошибок, но были случаи отъезда головного мозга до неузнаваемости карты....

НУ-у-у... Оно ,конечно,заведомо точно сказать не могу,но прошлую зиму в гараже ни разу не был,а когда по весне пришел аккумулятор был разряжен вусмерть . Не то что завести - ни один индикатор не загорался.Зарядил,поставил - без проблем все заработало.Этой зимой снимал на два месяца (носил домой заряжать).После установки на место все работает.