стекло водительское

Тогда может и кнопка, но все равно - вряд ли:dntknw:
Попробуй перекинть на другую кнопку, чтобы убедиться в её исправности или наоборот

вот собираюсь,тока чуть позже

А никто не сталкивался с такой проблемой: в сухую погоду самопроизвольно дергается стеклоподъемник передний пассажирский в сторону закрытия. Иногда поднимет стекло на 1 см, а иногда и до середины окна закроет. В сырую погоду такого не наблюдается. Блок водительских кнопок отсоединялся, без них тоже самое.
Как снять кнопку пассажирскую (хочу без нее попробовать) и где находится блок управления стеклоподъемниками? Подозреваю что в нем где-то коротец или влага попала.
ПС стеклоподъемники импульсные.
ППС при опускании или поднятии стекла (в импульсном режиме) стекло может само остановится в любом положении . подозреваю что из-за коротыша.

Смотреть двиг сам надо, ну или проводку к нему, т.к. по сути с отсоединенным водительским блоком стеклоподъемники работать не должны. Если я не прав - поправьте.

это если стеклоподъемники не импульсные

Может стеклу просто трудно ползти вверх по сухим резинкам? после мойки или после дождя стекло так же себя ведёт?

не зависимо от положения стекла, даже если стекло находится в закрытом состоянии все равно стеклоподъемник дергает его вверх. Остальное в посте № 24
И еще вспомнил: проблема появилась ~через неделю после того как в водительской двери забился дренаж и внутри двери начала перекатываться вода. Дренаж почистил, воду слил, проблему получил.
Может опять дренаж забить, налить в дверь воды и ноу проблем :nice: шутка...:blum2:
Так никто не подскажет где блок управления стеклами стоит?

Думаю это как раз и говорит о том, что надо тросики смазать

Без пассажирской кнопки те же грабли...
Судя по технотам в ниши автЫ могли ставится 3 вида стеклоподъемников: водительский импульсный и 3 обычных, все импульсные с системой противозащемления, и импульсные с системой противозащемления и мультиплексной связью (управляют еще и зеркалами).
Блоки управления стоят возле мотора стеклоподъемника (на каждую дверь свой).
Буду ковырять

В общем как и предполагал попала влага.
Разбираем.

выкручиваем 2 винта
http://images-7.MoiFoto.ru/small/1/152/3973990ljf.jpg

Отжимаем "усы" ( 2 спереди, 2 сзади и 1 слева ). 2 задних с помощью зеркальца и шила.
http://images-7.MoiFoto.ru/small/1/152/3973987rcp.jpg

Чтобы достать плату из корпуса отжимаем усы внутри разъема
http://images-7.MoiFoto.ru/small/1/152/3973986fja.jpg

Плата была влажная и в некоторых местах начала появляться "зелень"
http://images-7.MoiFoto.ru/small/1/152/3973980qcu.jpg http://images-7.MoiFoto.ru/small/1/152/3973981obs.jpg http://images-7.MoiFoto.ru/small/1/152/3973982yty.jpg

Плата была отмыта спиртом, просушена и покрыта цапонлаком
http://images-7.MoiFoto.ru/small/1/152/3973991ujy.jpg

После покрытия на проверку...
http://images-7.MoiFoto.ru/small/1/152/3973984idd.jpg http://images-7.MoiFoto.ru/small/1/152/3973983ety.jpg
Проверку прошла, глюк пока не проявлялся. Сборка в обратной последовательности.