И выпрессовал...., и запрессовывал...., и ходят..., и уже давно)))))))))))

ну конечно заглушает, надо сначало раскрутить где то до 100 км/ч, потом КПП в нейтраль и глушишь двигло, бежишь слушать гул!!! Вдвоем удобнее: кто то глушит, второй слушает.

Самое главное потом сдернуть со ступицы, не повредив, второе внутреннее кольцо подшипника и не повредить пыльники.
Затем весь подшипник разбирается, промывается, набивается смазкой (я набивал Литолом-24), собираем.
Потом прессуем по-новой - попытка №2))))
Тоже ходит)

Добавлено через 5 минут 26 секунд
Слава, как вариант,:good:
На подьемнике (можно на яме, но вывесив колеса и при работающем двигателе + включеная трансмиссия) послушать стетоскопом, что где гудит.

Угу. А потом ощутить неиллюзорное удовольствие от необходимости ремонта АКПП :)
Да слушал я... Нифига не слышно снаружи... Только из салона.

А чего сней может сделаться?:dntknw:
Ты же едешь по дороге, набираешь обороты, потом сбрасываешь газ, едешь дальше, или я что то в АКПП не догоняю, поясни:blush:
Подушки???

Если двиг включен - включена вся электроника тоже. Если заглушить двиг на ходу - это ж не механика, фиг его знает, как там гидроклапана встанут при отключенном питании. Вообще, у меня есть подозрение, что кнопка "выкл" тупо не сработает при скорости отличной от "0" :)
Даже не думал об этом. Меняны они все около 15 тыс км назад.

А может кто знает - есть ли какой-либо аналог подшипника передней ступицы с другого авто. Что-то больно дорого выходит - 2500 руб. Может подешевле существует?

Есть неоригинал, SNR, брал, по-моему, на 1100р.

Это где это такие цены? SNR на экзисте - 2500р. Покупал в октябре.

SNR -это и есть оригинал, только не в коробочке Renault.
Одни из лучших подшипников.

Цены в Туле
А, когда exist дешевым магазином считался?)))

подскажите, кто сам менял - есть ли какие тонкости при установке? куда надо ставить магнитную сторону - во внутрь?
сегодня вечером будет менять человек, который на французах этого не делал.
и еще - датчик АБС надо снимать?

Датчик снимать надо, а то когда подшипник выпресовывать будете можно сломать его. Подшипник ставиться магнитной полосой внутрь (к машине), что-бы датчик считывал.

вчера все сделали, но осталось лишнее стопорное кольцо. так и должно быть? кольцо-держатель для датчика поставили внутрь, запрессовали подшипник, запрессовали ступицу.
а стопор - лишний :/

да, взял за 2200 в питере. нтн-снр R155.07

Расскажите про замены переднего ступичного подшипника. Какой алгорит действий?
Желательно по пунктам, типа сснять колесо и т.д.)))). Хочу попробывать в субботу поменять.
з.ы. а если фотки будут вообще класс

Пресса и оправки подходящие есть?

Есть:wink3:

Тогда все просто. Снимаешь тормозной суппорт и откручиваешь диск от ступицы. Снимаешь поворотный кулак. Далее действуешь прессом с оправками - сначала выпрессовывая подшипник из поворотного кулака, а потом из ступицы. С последним шагом могут быть проблемы - обойма подшипника может остаться на ступице. Тогда надо подточить обойму подшипника и е.ть хорошенько зубилом, чтобы расколоть остатки подшипника. При этом надо не повредить ступицу :)

щас меняем, так и не понял нафига там кольцо стопорное в комплекте?))