Здравствуйте, ув. лагуноводы! У меня такая же беда! При температуре окружающей среды менее 2 градусов, при заводке авто включается режим прогрева(~900об) Вроде бы всё ничего, так и должно быть, но суть проблемы заключается в том, что обороты не сбрасываются практически до ~80 град. Сопутствующие траблы: белый дым из трубы(не сгоревшая соляра). И иногда возникают незначительные колебания оборотов (~ +\-10-20об) Диагностика ни чего не показывает!:sad:
Авто: Laguna2 F1, 12.2001г., 1,9dci, F9Q, 107коней.

То, что вы описали, это нормальный режим работы двигателя. Двигатель в минусовую погоду не прогревается до рабочей температуры, тем более зимой. У меня точно такой же двигатель, прогревочные обороты 850 об/мин, минимальные холостые 750 об/мин. А скачки +/- 10-20 об. это наверное свечи накаливания двигателя и ОЖ влияют. А белый дым это вовсе не несгоревшая соляра, а конденсат/пар, как двигатель хорошенько прогреется парить из выхлопной трубы перестанет.
Диагностика ничего не показывает, т.к. всё исправно)))
Ездите и не парьтесь.

Добавлено через 3 минуты 29 секунд
Забыл добавить: на холостых двигатель бесполезно прогревать, он только остывает. Я на работу еду по времени 15 мин., за это время при внешней температуре воздуха -2, у меня двигатель прогревается всего лишь на четверть шкалы.

что за бред? даже дизель прекрасно прогревается на хх, если нормально работают свечи подогрева антифриза... при выключенной климе в -16 за 10 минут догоняет до 90 градусов

не бред, факт говорю. У меня не прогревается, оставлял авто на ХХ на полчаса в -2, прогрелся всего начетверть шкалы. Я давно подозревал, что свечи дохлые, думаю так и есть :crazy:

свечи поменяй, после них будет хорошо... я первую зиму тоже замерзал, потом поменял - и после смены авто греется зимой совсем чуток медленнее безнинки...

думал о замене свеч ОЖ, изначально хотел заменить на новый, в магазине весь блок заломили 7000 р., я подумал что перебьюсь :grin:

Надо все-таки поменять эти злосчастные свечи, как раз заодно расширительный бачок поменяю (треснул зараза))

свечи стоят-то по 250р, это разве деньги для создания тепла в зимний период?

Спасибо огромное! Была, кстати, мысля что свечи не кАжут, но как-то я не придавал ей должного значения... Попробую заменить!

Чтобы не плодить тем. Очень долго греется. До работы еду минут 15+ стою грею мин 5-10. До рабочей температуры доходит только минут за 5 до приезда. На холостых практически не поднимается. При этом дикий расход бензина пока не прогреется двигатель, литров 18-20, а когда прогрею 7-9. Куда смотреть, что делать.? Это еще морозов нету хорошо. Движокк 1.8

а термостат то работает?

а как проверить:dntknw:

eсли шланги .все, тёплые- термостат открытый.
до открытия, а это ок.80градусов. нагреватся должны только шланги малого круга а на радиатор и сам радиатор должен оставаться холодным

спасибо, утром проверю

Подниму тему.
Также очень долго прогревается.
На стоянке 5 мин, до работы 10 минут на скорости 40...90 км/ч.
По приезду на работу стрелка указателя температуры только на четверть шкалы поднимается.
Термостат менял дважды (разных производителей), садил на герметик. Заменил датчик температуры :) Эффекта ноль.
Патрубок верхний начинает теплеть почти сразу с мотором.
Вроде знаю, что чудес не бывает, но где копать? Где пропускает?

Лагуна 2 ф1, F4P-1.8? 2004 г.

Неужели можно дважды нарваться на неисправный термостат при покупке?

Заменил свечи подогрева ОЖ - проблема осталась:sad:

Изоляция проводов на свечи подогрева ОЖ не редко осыпается от постоянного контакта с маслом.
Проверь: предохранители (2 шт по 70А), реле (3 шт), изоляцию проводов.

Изоляция на 2ух осыпалась, на 2ух целая. Реле и предохранители в порядке. Напряжение поступает.