ездил на служебной октавии и на своей Л2 на дачу к другу - в Октавии еле доехал - в салоне такой гул по плохой дороге, голова болела, в Л2 тихо. От себя посоветовал бы Мондео или Хендай сонату какую-нить. А еще лучше паркетник, там неплохо, в какашкае в частности. сам следующую буду покупать или Л3 хетч или Купе.

Добавлено через 6 минут 11 секунд
еще вспомнил! катался на шевроле епике - довольно неплохо за 500 000 (2008г.)

Проездной билет на все виды транспорта:lol:
А если серьезно, то посмотри Ситроен С5 и Фиат Крома.

Ооочень дорогая в обслуге машинка:dntknw:

Всем огромное спасибо, насчет ситроенов,так если снова француза,так лучше лагуну! Хоть сервисы и магазины знаю.А вот двигателем 1,6 меня не напугать!У самого лагуна такая же. Кто садиться- не может с места сдвинуть-глохнет.Все спрашивают,как я так могу ездить. А я приноровился,мне нравится! Даже на разгоне делаю многих,но правда потом они меня:-)))) Пока склоняюсь всё же к мондео. Кашкай много проблем,уж лучше тогда гранд витару,но полный привод мне не нужен,да и бензин всё дороже и дороже. Да....начал смотреть Л3. Ненавижу себя, но она нравится.Интересно почем свою смогу продать.Это тоже немаловажный фактор. Всем ещё раз спасибо за участие:-)

:rofl::rofl: турбодизельную???? :crazy:

Не бери Л3, реально треть форума взяли, все недовольны, плюються, жалуються,в сервисе днюют и ночуют, шумка никакая, громыхает, салон как у шохи. Что турбодизель, что турбобензин вообще не едут, пенсионеры на москвичах играючи на светофорах делают. Да и авто примелькалось, реально пол СНГ на них ездит. Салон тесный, сидишь как в коробке, ноги жмет, а когда я шапку-ушанку одеваю, при открытых окнах пол шапки вообще снаружи.
Шютка :acute:.

Не.Самую дешевенькую. Т к итак в кредиты залезать придётся. А я вообще никогда денег в долг не брал....

Я выбирал последнюю машину почти полтора года, благо предыдущая ездила более-менее нормально. Смотрел седаны и хетчбеки от 800000 до 1900000р, в результате остановился на лагуне.
КМК во всех авто дешевле 800000р будет неуютно после лагуны (по крайней мере 3-ей).
У Audi A4 по моим ощущениям гораздо теснее салон, а А6 дороже почти в 2 раза чем Лагуна Привилеж :suicide:
Посмотри Саабы, если бы не Лагуна - я бы про них думал.

Ну по акции можно турбодизель взять от 737 000 руб. На прошлой недели они еще были :wink3:

Думаю если ща неспешно начну свою продавать,то поспею может тока к декабрю,а скорее всего придется в 2010 в нвчале брать 2009 года, они подешевле будут,т к без продажи своего авто мне не хватит.

А ваще послезавтра заеду в RTDS посмотрю что к чему.У друга какая то карта от логана на скидку у них осталась,может оно и работает,а заодно посмотрю скока они за мою по trade in предложат....

Не бери лагуну. Машина не плохая, но очень дорогая в обслуживании. И пускай меня сейчас забросают помидорами, но это чистая правда.

Не будет машин 2009 года, так что цены будут большими и в начале 2010 :sad:

Прекрасно понимаю.Я свою лагуну взял за 10 т у е, за 5 лет вложил 8 т у е ,что думаю немало,ну на 1 т у е в год я согласен. на это меня ориентировали....Теплится маленькая надежда,что всё же новая машина это НОВАЯ,т е вкладывать меньше надо будет. И потом посмотреть это ещё не значит брать.Надо ж в ней хоть посидеть для начала.Хотя мож всё ж как нибудь встреча лагуноводов попадётся на мой выходной,и я похожу посмотрю на много третьих лагун:-)

Добавлено через 51 секунду
Ну значит не дадут мне свыше взять лагуну.

Так так так, а вот этого не надо, а то я всяких гадостей и про форда могу наговорить... А то какой форд, это ты нам потом расскажешь....если конечно не промолчишь...:crazy:

Какие ваши аргументы :wink3:

ТО десятку стоит... у тебя уже третье на носу... и у меня...

А вот кстати,про шумоизоляцию- у первой все классно.Про комфорт и мягкость подвески- тоже.Но при всём при этом подвеска у моей такая нежная, что пару раз на дачу и обратно (грунтовая дорога,6 км в один конец. еду медленнее всех, на 1-й передаче около 30-40 мин) и после поездки туда обратно вся подвеска стучит гремит:-( Это только у меня так или у всех? И третья такая же?

У меня ТО раз в 15000 = 7899 руб
Кстати по поводу ТО у Пассата заявлена стоимость 7 558 а получается....

:suicide:

Ничего против лагуны не имею. Давно юзаю. Машина нравится. Но хоть убей меня, уверен, что дорогая она в обслуживании. И это часть политики компании Рено, точнее компенсация за небольшую цену авто.

Все познается в сравнении...было с чем сравнивать??? За последние 3 с лишним года я лично ничего не заплатил кроме ТО, бензина, резины и колодок :dntknw: а мой школьный друг сейчас продает А6 со словами запарила деньги высасывать.... Я это к тому не то что А6 плохая машина, а к тому что у него не новая. И любая поддержанная машина будет просить на ремонт - любая, а у меня гарантийная и 3 года могу даже не задумываться о стоимости запчастей :crazy: