Колодки с пружинками ставятся внутрь. Если их поставить снаружи то из-за пружинок их будет перекашивать. Поэтому появляется свист.

Вот мудаки. А я все не мог понять, на кой черт эти пружинки, теперь ясно

этими пружинками колодки фиксируются на поршеньке

+1
плюсодин

и если эти пружинки неправильно вставленны в пазы на поршне, то колодки клинит по полной - сам прошел через это, пока понял, что произошло тормозной диск был уже синий :suicide:

поменял без проблем, приспособа была ключ на 15 рожковый :drinks:

тоже всё получилось - передок перебрал минут за 40, с зачисткой пазов, со смазкой, как положенно. Судя по колодкам их один раз уже меняли. А вот с задком пришлось помучаться - там 10 лет никто ничего не делал. колодки были почти в ноль стёрты! (как она бедная тормозила-то ещё) Приспособа для вкручивания поршенька - сделал, как советовали из вилки. Но там настолько закоксовалось всё, что все пальцы посбивал, вилку загнул раз 10 - не утопляется поршень и всё! Пришлось снять суппорт, наставить железячку и уе...ать потихоньку. Поршень испугался и легко ввернулся! :yahoo:

с поршнем так!!!! ЖЕСТКО!!!! Образовались явно задиры, время покажет :crazy:

первый раз менял колодки, тоже пришлось снять и слегка постучать, второй раз зашел сам без проблем...

Если не откручивать направляющие, а снять полностью суппорт, то колодки получится поменять?

не откручивая направляющие у тебя не получится снять суппорт)

Снять суппорт в сборе со скобой получится (если доступ к болтам крепления скобы свободный, не помню как там с этим). А вот поменять колодки не выкручивая направляющие нет, они же между скобой и суппортом стоят, хочешь не хочешь половинить придется.

А кто как борется с лязганьем задних колодок?
Невозможно ехать с открытым окном.

Поршни слева и справа вкручиваются по часовой?

да да да

Аналогично, тоже бренчит на правом заднем. Кто как лечит?

возможно колодка не правильно надета на поршень, поэтому и дзынь дзынь делает, если колодки ставили не сами, то проверьте их расположение.
Я сам менял задние колодки, всё доступно, колодки устанавливать надо четко, чтоб держались на пружинах за поршень и при этом они даже двигаются (при снятом супорте) при нажатии!
А ещё брякание может быть из-за большого зазора между колодкой и диском, а зазор из-за плохой подвижности поршня --> заклинивание поршня и ремонт супорта!

Спасибо, надо будет посмотреть. Колодки не менял, т.к. толщина еще 6-7 мм. Колодки слегка касаются диска, при прокручивании диска слышно как немного их трет.

Нет. Колодка брынчит не та которая на поршень одевается а противоположная. Я себе выличил, в другой теме про это писал.

Добавлено через 1 минуту 17 секунд
http://lagunaclub.ru/forum/showthrea...t=21765&page=2

Дельный совет, спасибо. Прочитал ветку, похоже что бренчит наружная колодка, буду устранять, а то как на телеге неприятно ездить, прохожие стали оборачиваться.