древний, не древний, а в местной линейке он топовый, как ни крути...

Что ж Рено тогда на этот древнем движке до сих пор свои спортивные модели делает?

Звук безинового атмосферника - это такая музыка!!! Просто приводит в трепет.

интересно а шумоизоляция под гарантию попадает или нет ... :-)

А бензин то далеко в лидеры ушел:blum2:

Ещё беларусы не голосовали:grin: Там большинство дизелей

Сейчас бензинок больше. В РФ, но это ещё лет 3-5.... потом будут дизеля, как в европе. Народ ещё боится их покупать, живя мнением друзей и прошлым. Но многие уже засматриваются на дизель, даже сейчас на форуме многие сказали, что купили бы......

и я купил бы, но только новый :yes:

Для топового действительно староват. Сравните хотя бы с 1.8 ТСИ от Фолькса. Турбины у современных двигателей идут с изменяемой геометрией (даже у Фокуса 1.8ТДИ такая). Не вдаваясь в технические подробности просто гляньте на графики крутящих моментов, все станет понятно.

по нашему топливу то лутьше брать бензик! так как наше диз топливо не подходит под евро стандарт как не крути а из за этого уменьшается срок службы топливной системы и всего остального !! а вообще дизелек конечно лутьше но с нормальным топливом!!:good:

Вот в этом и весь секрет.
Я бы тоже взял, но новый. А возможности пока нет...
Так что пока бензин, а дальше "как карма ляжет" (с).

Простите, а вы на каком топливе ездите????

я с мотором F4R езжу на бензине АИ-95:wink3: но предпочелбы дизельный мотор только еслибы было нормальное топливо !!!! я просто работаю на грузовом мерене я хочу сказать что машина очень чутвует какое топливо по качеству залито и как она себя ведет на дороге!!!!

а откуда данные о топливе дизельном?

я просто был за границей на машине заправлял у меня сразу расход меньше был двигатель ровнее работал и тяга соответственно по лутьше и при чем резница заметна!!!

Еслиб было плохое топливо, то первым делом выходила бы топливная аппаратура из строя, а так на форуме скошлько дизелей, то никто, ничего не делал с ней. Только электроника-датчики, да турбина. Но к топлипу это отеношение не имеет. А по бензинкам, то тут с бензином проблем больше, всё время свечи-провода-катушки летят. И читая много лет авто ревю, то они довольно часто делают экспертизу топлива, и результаты хорошие. Дизель евро3-4 почти на всех АЗС и криминального с топливом ничего нет. Это всё сказки про плохое топливо, даже в глубинке. У меня довольно большой пробег и скажу по себе, проблем нет. Ни зимой, ни летом.

не навсех заправках нормальное топливо !!! вот я пару раз заправлялся на какихто названия не помню,пришлось делать тнвд ремонт встал в 70т.р и ремонт распылителей на форсунках!!! все равно что не говорите корявое у нас диз топливо это мое мнение!!

Сереге подник может поменять :wink3: Дизелист-Миссионер :grin:

не знаю может на легковых не так чувствуется но на грузовой когда в горочку поднимаешся груженый тогда начинаеш вспоминать заправку плахим словом:acute: !!! когда нормальное топливо то это сразу чувствуется:good:

какая бы там турбина не стояла, дизель 1.8 мощностью 115 лошадей особых эмоций не вызывает.
а потом, изменяемая там геометрия или нет, не суть важно, это придумано для эластичности, чего некоторые умудряются добиться управляющей электроникой и правильным подбором турбокомпрессора.