1. Фильтр салона когда менялся?
2. Дефлекторы вывода воздуха находятся в снаружи авто в р-не заднего бампера по двум сторонам. Для того ,что бы до них добраться надо снять бампер (болтик с багажника по центру бампера и слева за "бардачком", третий с правой стороны откручивается наружи после снятия пластиковой защиты колеса, еще четыре самореза держат бампер снизу)
3. Дефлекторы маловероятно могут быть забиты, конструкция их такова, как примерно клапана в компрессоре (роль пластинки выполняет прямоугольная резинка), если только их не заклеили скотчем. Иногда резинки коробятся и вода может в небольших кол-вах попадать в багажник.

Фильтр салона я вообще снял на зиму.

если авто с кондеем или климатом нежелательно вынимать фильтр вообще

А как включить просто обдув, без холода, без тепла- забортным воздухом? Лагуна1 климат.

никак, при выкл. климата заслонка перекрывает подачу воздуха извне. Поэтому вкл. климат и выставляешь температуру

U menja stoit kondicioner. Problema vot v chom- Duet vozduk intensivno toljko v 4 polozenii reguljatora ventiljatora, a v ostaljnih polozenija ja nichego ne oschuschaju. Gde najti prichinu, pomogite razobratca:wacko2:
Laguna 2 f 1 1.9 cdi 2002.

Всем привет! Вчера, после полуторачасовой езды с кондеем, на пассажирский коврик начал капать холодный конденсат. Заглянул под низ. Там кожух радиатора кондиционера(весь в ребрах). На нем испарина такая, что аж начинает капать на коврик. На обратном пути было тоже самое. Часа через полтора езды появилась первая капель. Что может быть? Подскажите, кто сталкивался. И ещё, на улице я так и не увидел откуда коденсат вытекает.
Да, машинка у меня с климатом.

Сегодня заглянул под торпедо с пассажирской стороны в точно такой же Лагуне как у меня. Там стоит ещё какая то защита, или кожух. В общем у него не видно снизу пластикого корпуса радиатора кондея на котором у меня собирается конденсат. Такое впечатление, что у меня чего то не хватает, в смысле у машины:yahoo:
Кто сталкивался с такой проблемой- отзовитесь.

Было такое когда почти сутки ехал и 4 человека в авто. За счет большой влажности на радиаторе образовался снег и начало капать на ноги :shok:.
Потом этого не было. и конденсат постоянно через трубку сливался на улицу

А где находится эта трубка, через которую конденсат стекает на улицу? Имеется ввиду не на улице где, а где она в салоне?

Ja tak ponjal sdesj inogda ignarirujut prosjbu o pomoschi. Mozet ktoto dakazet obratnoe ?:sad:

Добавлено через 1 минуту
Moj vopros ostalsja bez otveta.:cray:

Сомневаюсь,что на форуме кто-то кого-то "игнорирует", просто здесь не "горячая линия" на обратной стороне которой "супер специалист", готовый ответить на любой вопрос по ремонту Лагуны:dntknw:. А что касается проблемы, то думаю нужно проверить сам переключатель, ведь РЕНО-это "наука о контактах":bye:

Скорее всего должен стоять резистор за счет него изменяются обороты двига печки. При выходе из строя остаются только макс обороты. Попытаться наити резистор можно по проводам от моторчика печки или переключателя оборотов. На др авто встречал обычно в хорошо продуваемых (для охлаждения) местах.

На Л1 блок резисторов и реле стоит в корпусе отопителя за вентилятором.
Возможно примерно и на Л2 так

Spasibo, novichok ja. Ja dokapajusj do istini, i povedaju miru.:drinks:

Радиатор отопителя
 

Здравствуйте ,ранее я видел как кто-то выкладывал фотки по замене радиатора печки ,подскажите пожалуйста адрес .

Vot ona prichina nerabotajuschego ventiljatora obduva. Gde takoe chudo najti ?

Ремонт не возможен? Оригинального номера нет на нём?

Estj vot takoj

Ну так это ремонтируется.