масло то есть. я так понимаю, что насос сосет масло с "низов" и подает его на "верх". если он засорился, то значит хе*ово подает масло на "верх"...уровень по-любому будет в норме. или я не прав?

Был такой описанный случай на ТАЗике - в поддоне катался сгусток грязи в виде гудрона, при увеличении оборотов подсасывался к маслоприемнику...

Если хана насосу, то давление не будет зависеть от уровня масла...в сервис ехать и мерять давление...а при замене насоса, как то несерьезно заливать обратно слитое масло...

Эх.. прилип дядька cooler555 :suicide:

superbiker спасибо огромное. Сегодня позвонил в петровский автоцентр, сказали что повезло, будут менять масл.насос, фазорегулятор и ремень ГРМ, надеюсь вместе с роликами...))

Ремонт обошелся в 47 т.р.:suicide:

Так проблема была в масляном насосе? Что конкретно - износ насоса? И какой пробег авто. Интересно просто... Обычно масляные насосы ходят долго.

Проблема была в мас.насосе, заодно заменили фазорегулятор(тарахтела, как дизельная) и соотв. грм. Пробег 120500 км.

Добавлено через 52 секунды
Что конкретно с ним было, я честно говоря забыл поинтересоваться.

Редукционный клапан заклинил..

Ремонт обошелся в 47 т.р. :help::help::suicide: