Так у меня сперва то она работали. Только после того , как один раз заблокировал перестали.

Не хотел создавать новую тему, напишу в этой.

Начал глючить задний правый стеклоподъёмник. Глюк в следующем - кнопкой на задней дери стекло только опускается. Подыматься не хочет.
С водительской двери всё подымается и опускается как надо. Пробовал ставить кнопку с задней левой двери - результата нет, значит дело не в задней кнопке. Разобрал блок кнопок на водительской двери - визуально всё целое - дорожки не повреждены.

Хочу поставить заведомо исправный блок кнопок водительской двери.

Может кто схемкой подсобит? Может ещё какие мысли по этому поводу?

Александр, качай отсюда: Схемы для Laguna II фаза 2 с 2005 г.. Если не качается - придется зарегистрироваться.
Схемы можно смотреть без HTML-оболочки. Твоя 0125_A3.PDF или 0126_A3.PDF в папке ....\Laguna X74 Ph2 NT8282A 2005_04_22\COMMUN\PDF\SCH\ (Список схем ...\Laguna X74 Ph2 NT8282A 2005_04_22\RUS\DOCUMENT\IXFCTN.PDF) Блок водительского - 1172. (Список блоков ...\Laguna X74 Ph2 NT8282A 2005_04_22\RUS\DOCUMENT\REPORG.PDF).

Поставил заведомо исправный блок кнопок водительской двери - результата не дало.

Добавлено через 55 минут 10 секунд
Походу нужная мне схема 0127_A3.pdf, но я на неё уже полчаса пялюсь и не могу понять почему не работает.

Может кто чего подскажет?

Или ткнёт пальцем, что проверить.

Клипом бы проверить....

Oxy, у тебя задние простые или импульсные? Потому что тогда 128 и 129 тоже могут быть, а там совсем другой коленкор.

Импульсные.
Как я понял управление идёт минусом. Если подать массу напрямую по проводам от задней кнопки к двигателю - открывается и закрывается (исключаем проводку от кнопки к двигателю). Это контакты А1 и B2 на фишке задней кнопки.

По фишке на задней кнопке:
A1 0.5 23B УПР. ОПУСК. СТКЛ. С ПОМ. СТКЛПОД. > ОТКР. СТКЛ. ОКНА ПРАВ. ЗАДН. БОК.
A1 0.5 23B УПР. ОПУСК. СТКЛ. С ПОМ. СТКЛПОД. > ОТКР. СТКЛ. ОКНА ПРАВ. ЗАДН. БОК.
B1 0.35 23H УПР. ПОДЪЕМ/ОПУСК. СТКЛ. 2, ПРАВ. ЗАДН. СТКЛПОД.
A2 0.35 23E УПР. ОБМОТКОЙ РЕЛЕ БЛОК. СТКЛПОД. ЗАДН. ДВЕРЕЙ
B2 0.35 23A УПРАВЛ. ПОДЪЕМОМ СТЕКЛА > ЗАКРЫТИЕ СТЕКЛА ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ БОКОВИНЫ КУЗОВА
B2 0.5 23A УПРАВЛ. ПОДЪЕМОМ СТЕКЛА > ЗАКРЫТИЕ СТЕКЛА ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ БОКОВИНЫ КУЗОВА
A3 0.35 23G УПР. ПОДЪЕМ/ОПУСК.СТКЛ. 1,ПРАВ. ЗАДН.СТКЛПОД.
B3 0.35 LPG + ЛЕВОГО ГАБАРИТНОГО ОГНЯ Ч/З ПРЕДОХР.

Я так понимаю, что микрик на закрытие замыкает B2 и В1, то есть на B1 должен быть "минус"?

Вот схемка.

Сегодня немного поковырялся с мультиметром и задней кнопкой - и кое-что заметил. Поставил мультиметр на "прозвон" 1 щуп на массу вторым тыкал каждый контактик на фишке кнопки. Так вот как только касался контактов B2 и A1 стекло ездили вверх и вниз - чего и следовало ожидать. Дотронулся до контакта А3 - мультиметр пищит, дотрагиваюсь до контакта B1 - мультиметр пищит и стекло опускается.

Проверил на левом стеклоподъёмнике (исправном) - стекло опускается и подымается при касании контактов B2 и А1. При касании контакта B1 просто пищит и ничего не происходит.


У кого какие мысли? Где рыть дальше?
Пока у меня только одна мысль где то провод 23H замыкается с 23A.

По клипу всё чисто.

Предполагаю что неисправен 201-й "умный" привод. Конечно остается маленький шанс на проводку, но верится слабо. Остальное ты менял. Копание в этих схемах дело неблагодарное. Нет уверенности что там изображено все верно и не знаешь набора входных воздействий на мозг приводов.

Заработал стеклоподъёмник как надо, огромное спасибо aleksejusv

Мы тут бурное обсуждение с Александром вели по скайпу, вычислили что виноват разъем с гофрой в водительской двери из-за этого не работает на закрытие стеклоподъемник правой задней двери. Что-то с контактами. Александр пока глубоко не копал, только пошевелил сам разъем, после этого стеклоподъемник заработал.

Я этот разъём рассоединил, но даже не смог "посмотреть ему в глаза" так как через него идёт толстенный акустический провод внатяг. Соединил как было и стеклоподъёмник заработал как надо. Имхо контакты.

...вообщем тема такая.Машина простая без задних стеклоподъёмников,при случае разжился (почти за даром) коплектом-задние подъёмники ,разъёмы кузов дверь, кнопки, пластик,проводка до мозгов.Поначалу решил особенно не заморачиваться, (не было времени и желания) обойтись малой кровью,прокинул проводку и собрал схему по принципу рено 9 т.е. схема без реле на мущинских кнопках от тогоже авто (только верх кнопки поставил родной чтоб вид не портить)...так и проездил пару лет, всё нормально...но грянул кризис свободного времени стало больше и решил собрать схему как положенно т.е. как с завода.И собрал.Даже для этого приобрёл тканевую изоленту(здесь большая редкость) все соединения пропаяны и заделаны трубкой термо усадки.Просто если кто-то решит заморочится(нет ничего сложного), то помогу обойти несколько неприятных моментов ...кстати в скаченной схеме есть одна ошибка...Сейчас писать обо всём нет смысла, так как тема не популярна, но если кого заинтересует, то всё объясню на пальцах.