И у меня левый пыльник.....
Под него набилась куча песка в соединение - жуткий скрежет при каждом движении руля.
Тоже поставил от ВАЗ-2108 (15!!! рублей). Пыльник немного отличается, но встал плотно. Посмотрю, как служить будет.
Справа пока цел....

...завидую...у меня вот тоже на подходе хотя сам наконечник очень плотный,обратился в сервис LADA, есть у нас такой ,так на меня там глаза вылупили "только вместе с наконечником" теперь подожду может кто поедет в Росию и привезёт...уроды, однако,эти капиталисты....

мдя... :dntknw: полон сочувствия....
но у вас же, может быть, родные реношные з/ч подешевле.

....я к сожалению в греции живу, а тут если есть возможность "содрать шкуру" её сдерут ещё и с салом......

Кому интересно, могут поглядеть мой альбомчик с технологией ремонта рулевых наконечников. Я теперь их не покупаю. меняю просто втулки и пыльники, если надо...:good:

Я сегодня себе второй пыльник поменял.

Добавлено через 31 секунду
А где альбом?:dntknw:

смотри на этом сайте, в разделе альбомы

А чем их крепят, нужны же вроде хомуты?

У меня на Сафране прежний владелец тоже ВАЗовские пыльники поставил, а закрепил не мудрствуя лукаво -проволокой примотал:shok:
http://images-5.MoiFoto.ru/middle/1/29/1846094fvt.jpg

Но обычно пыльники закреплены небольшим спиральным колечком, потому можно его с порванного пыльника переставить.

Девяточные пыльники ставил. Приматывал проволкой. Причем проволку закручивал с двух сторон... Стоят до сих пор. Правда, наконечник правый уже менять пора

поставил sasic, прошло два месяца, на левом наконечнике пыльник порван:crazy::crazy::crazy:идем за 8-ым

Я со старого пыльника снимал колечко, и вместе с новым пыльником ставил. 30000км полёт нормальный.

Будете смеяться,
но я , когда увидел что пыльник порвался замотал его изолентой по быстрому,
думал временно...........потом поменяю..........................
за 4 месяца изолента на месте и все работает
трогать пока не планирую
вот так.

Так в смазку песок, наверное, попал. Я у себя вычищал все и литол заново ложил.

Тоже вчера так делал, пыльник стоит 5р.-20к.

проволка надежнее держит, чем кольцо. да и приделать 10 секунд....

и у меня тоже без видимых причин рвались пыльники:wacko2:Наконечники MOOG.Менял на восьмерочные.

Сталкивался с такой ерундой еще на рено 19, рвались пыльники на шаровых и рулевых наконечниках. Дело в том что в оригинальной запчасти между пыльником и тем к чему прикручивается наконечник, цапфа кажится, ложилась пластиковая шайба немножко специфической формы толщиной чуть больше миллиметра. Кстати тоже левая сторона рвалась, особенно шаровая, причем за пару недель.

8-го хватило на 4 месяца.... пробег около 10 ткм

Тоже сегодня поставил восьмой пыльник на Sacic. Похоже, болезнь у них. Снятый рваный пыльник легко рвался руками на мелкие куски. Возраст ему - около года, когда порвался - не знаю, зимой наверное. Но палец ходит туго, люфта нет, поэтому думаю, что успел вовремя. Закрепил родными сасиковскими кольцами.
Пыльник 2108 (Балаково) - 10 р. Переплатил? :shok::lol: