Если я правильно угадал, то Максимус в итоге взял 1,5 дизель, на котором я сегодня немного прокатился.
Порадовало отношение лагуновода.
Догнал в пробке, узнал что 1,5 дизель, попросил прокатиться. На что получил положительный ответ:fans:

ну и как?

Прикольно.

Там есть сцепление:lol: Для меня это было странно. Педаль высоковато, но последний авто, не счетая копейки, с механикой на котором я ездил был лансер с год назад.
Динамика в стандартном режиме приличная, не хуже того же лансера с 2,0, но прокатился совсем чуть-чуть со спокойным разгоном до 3й передачи.
Порадовали показатели расхода. При средней скорости 21 км/ч расход 7,4 вроде. По трассе со слов хозяина поездка в челябинск выдала меньше 5 литров. Возможно влияет резина, обута в мишку энерджи шириной 195
Вибраций нет совсем, моя машина реальный трактор.
Што шокировало и приятно удивило это тормоза.
Т.к. полторашка легче почти на 400кг встаёт как вкопанная. Я упоминал что к л2 привыкал и клевал как баран, то тут просто алес, на моей машине нет тормозов в сравнении с ней, а на этой я бы ещё пол года привыкал плавно тормозить.:lol:

а как вообще двиг 1,5 трактор по надёге?! не спрашивал?

У него рено до этого не было вроде, а опыта пока думаю маловато для статистики.