Серега поди перепаял уже все.

Добавлено через 42 секунды
У меня в инструкции написано "через некоторое время". Сейчас пойду проверять :-)

У меня вырубается минут через 20. На даче неудобно :(

Ты серьёзно или стебаешься?

у него спроси)

Да не парься, у Кудели вся машина переделана, доведена до ума. Так что :suicide:

Знаю, что дофига переделано, но про эту тему он не писал )) Надо его подтянуть сюда....

А у меня вырубает через 10 минут, наверное действительно на сервисе перепрошить можно

:shok: Неожиданность какая с магнитолой... Машину обкатываю, еще не столкнулся, надо ченть придумать...

Если тока приделать доппровод к питанию мафона и протянуть под капот, чтобы при надобе напрямую прикручивать к аккуму...

А может не насиловать АКБ. Дольше она проживет :wink3:

Ещё можно зимой на машине не ездить что бы её поберечь

А можно и не передергивать :blum2:

Да не, музыка почти не разряжает аккум!

На хорошей громкости аккумулятор кончится за несколько часов. Была у нас как-то пьянка на природе. Хорошо, что машина была не одна, а так бы топали пешком.

Аккум небось уже трухлявый был! Ток не говори, что свою Л3 чуть не обесточил!:acute:

Нет, нисана максиму:grin: Аккум кстати вполне нормальный был. Просто переоценили мы его возмодности.
Я или пью или рулю. Совмещение этих увлечений не практикую.

А зачем под капот - я че-то не понимаю... Думаю, что и у третьей Лагуны как у всех машин по питанию к магнитоле приходит два провода (желтый и красный). Один - на прямую с аккумулятора (необходим для хранения настроек в головах с энергозависимой памятью, а большинство именно такие), и второй - "зажигание", которое и гасят мозги через 20 минут.

АКБ насиловать не надо, не любит она полных разрядов. За несколько часов на громкости выше средней акум часов за 5 может сесть настолько, чтобы не прокрутить стартер. Но вот час музыку послушать - вполне можно было бы. Так что тема актуальна.

Так и делал на предыдущих авто, соединял желтый и красный провода - магнитолла работала всегда.

Ну это тоже не самый лучший вариант - при таком подключении придется майфун руками каждый раз отключать. Можно тумблер запрятать, который будет переключать желтый и красный провода.
А можно за тыссю рублей купить обычный мафон и брать его когда на природу едешь. Можно забить на все, и включать каждые 20 минут. Выбирайте сами.
Идеальным вариантом была бы перепрошивка мозгов чтоб они через час все гасили. Весь вопрос - возможно ли это.

Пересев с Мегана тоже удивился тому, что нельзя включить допоборудование не запуская двигатель.
Хотя в manual-е сценарий аналогичный мегановскому (с использованием педали тормоза) описан как основной и лишь в конце написано
Примечание: в зависимости от комплектации автомобиля, при нажатии кнопки 1
происходит запуск двигателя.