кстати у GLK есть и дизель нефиговый. (V6 3 литра, 224 л.с., 540 Н∙м. )

Меня он внешне не "трогает"... да и предубеждение у меня к "мерзавчикам" :grin:

ну на вкус и цвет)
если жить с оглядкой на предубеждения я б и француза не купил никогда:grin:

Чего-то про колеос забыли :-) И не очень длинный вроде бы :-)

Согласен)) иногда жизнь заставляет переступить через них... но тут как говорится другой случай :wink3:

Взял бы Л3.. белую "в топе" оттуда...

Лагуна3, либо Колеос, вчера посидел, прокатится не дали(((

Эх, а я бы взял Порш Кайен турбо.

Если помечтать, то взял бы себе мерзавчика в 612л.с.
http://s47.radikal.ru/i118/0905/2a/13784ee4afa5.jpg
http://s57.radikal.ru/i155/0905/6d/2b4d691a04d3.jpg

Да мечты.Я скромнее хочу мицу грандис вообще к минивэнам душа лежит.Из второго этажа нравится лехус рх 350 касался по работе на ладилаке эскаладе EСВ,хамере 2008г.р 430коней,челенжере 479коней,гелен,7-ка лонг,вольво s80 w8 АWD 316Коней машина айс но обслуживать её нет хорошего сервиса и мастеров хотя может из-за того что она на гарантии не знаю.довелось поездить на киа соренто достойный авто и запчасти не дорого.

Не, Мерс ГЛК-почти как Митсубиси Паджеро Пинин- никакой. Но на вкус и цвет...
А если Кайон, то дизельный. Этот турбо бензин ----ездить от АЗС к АЗС 35 литров по городу.... Проверено.

Я недавно прокатился на GLK, в роли пассажира на заднем сиденье, так мне показалось что в лагуне места больше, в нём как в С5, вроде относительно немаленькая машинка, а из-за "толстых" и квадратных спинок передних сидений сзади сидеть очень неудобно, и как мне показалось, даже детям...
Из кроссоверов Ку-5 очень достойный вариант, но мани, мани, тот же,или почти тот же авто под названием Тигуан обойдется на порядок дешевле.
У моего товарища была мазда СХ-7, которая ему в эксплуатации не понравилась совсем(мягко скажем), прожорливая, жёсткая, гремучая, и после того, как он на ней попал в аварию и получил причитающуюся страховую сумму он купил себе БМВ Х-3, с двухлитровым турбодизелем, как оказалось в последствии -очень достойный вариант. В динамике он потерял немного, зато машина очень экономичная (до 10л/100км.), более комфортная, он на ней ездит постоянно на рыбалки, в том числе и в Финляндию. Достойный вариант для паркетника, остается дождаться только ресталинга.
Ну а я бы себе взял в довесок к Паджеро и Лагуне - Акуру МДХ, ураган на колесах, очень мне понравилась после тест-драйва, и салон приличный, и кроссовер, и размеры что-то среднее между ку-5 и ку-7 и цена относительно небольшая. проблема только в том,что их нужно русифицировать, их у нас официально не продают. И из Тойоты неплохой вариант - Хайландер 2, правда цена у него довольно высокая - от 70000 долларов, а так и салон достойный, и двигатель 3,5л., багажник большой... Т.е если "покапаться" в мировом автопроме и в собственных мозгах то вариантов хороших кроссоверов очень много, но уж что точно я не взял бы так это GLK и Трибеку. Трибеку после "умелого" ресталинга сравняли с землей, получился серый, непонятный мне автомобиль с салоном космического дельтаплана, и к тому же ещё и с большим аппетитом.

http://foto.rambler.ru/public/batalo...ortbig-web.jpg

как то так...мечта

Согласен, по комфорту, динамике разгона и другим характеристикам ЛР РР вне конкуренции среди себе равным...

и с шильдиком AMG или с самым большим дизелем:good::yahoo:
и на полигон !

По ЛР РР тоже соглашусь :good:

и я того же мнения!

Добавлено через 1 минуту 56 секунд
иль трёху лагуну в полном фарше, белую с белым салоном и т.д.
А в принципе много ещё чё нравится, спорт кар вообще какой нить японский,Новый скай например, иль Форд Мустанг GT. НО....

Топовая комплектация Initiale 39 500 евро, бензиновый V6 объемом 3,5 литра мощностью 240 л.с

Лучше дизель 235 сил.....

а вот это вообще несбыточная мечта