Привет. Сильно зависит от качества бензина, которым поили машину. Но мне приходилось слышать, что на 1х Лагунах кат-ры долговечные. У меня машинка 94 года, пробег по одометру - 176ккм, но, думаю, он минимум тысяч на 50 больше в действительности. Вырезал кат прошлой осенью - жалею, ибо он был жив.

Пламегаситель рекомендую. Как вариант, советую сделать как Supreme - вместо банки ката поставить банку глушителя от Космича 2141 :wink3:[/QUOTE]
подскажи пожалуйста, ставить сам глушак или резонатор?)))

Я посоветую купить вот эту штуку - Ferroz 12-90 (пламегаситель это) на том же экзисте и не мучиться, встанет легко, работать будет тихо :wink3:

не встанет если к4м и ф4п я поглядел там гофра с катализатором, возможности приварить нет, нужно отрезать кат и вваривать. если лямбда 1

у меня там уже труба наварена, хочу пламягас поставить, только не знаю какой подойдет

вопрос актуален!

любой, у тебя 1,6 даже не парься, смотри какой по формам приятнее.

Прежний владелец моей лагуны вытряхнул катализатор и оставил пустую банку! При динамичной езде, банка издаёт звук будто у меня не лагуна, а спорткар !! честно говоря напрягает не сильно, но при скорости 140-150 стоит рёв, который бьёт по ушам! :suicide:
вообщем решил поставить пламягаситель!

замерил банку катализатора, размеры:
диаметры по концам 71 мм и 51 мм
длина 370 мм

Двигатель F3P B674
какой пламягаситель посоветуете??? очень надо!!! спасибо

Вся тема же про это. Если гофры нет, (а на старых 8 клап. моторах её нет), то Ferroz 1290.

стал вникать и понимать что к чему!! спасибо!!

а как собственно он меняется??? кат срезается и пламегаситель заваривается на его место? и всё? нужно ещё что-то ставить?

http://app.autoxp.ru/pscomplex/catal...pdgrnum=341C13

Под цифирей 4 - катализатор. Ferroz этот выглядит точно также. Поэтому нужно будет отвернуть два болта в передней части, снять хомут в задней части. В передней части катализатор снимется легко. В задней, стаскивая его со среднего глушителя, придется помучиться - прикипает. WD и скручивающие влево-вправо движения помогут. Ferroz потом надевается туда же. В передней части советую сделать новую термостойкую прокладку. Когда снимется кат-р, станет понятно, о чем речь.

Спасибо!!

А насколько дружны пламегаситель и лямбда зонд? с ЛЗ проблем не будет после замены пустого ката на пламегаситель?

Нашел даже в Питере контору в которой есть такие пламегасители.
вот ссылка на них
тоже думаю о таком варианте.
А про лямду, думаю что хуже не будет, ведь ты с пустым катом гоняешь и никаких проблем нет.

я уже видел этот сайт!!
ты не знаешь сколько стоит ferroz 12-90 ?

Так он там есть:
099-679 Ferroz 12-90 77.00.427.341 Renault Замена катализатора штатная Renault Laguna I 1.8i, 2.0i-8V 94-01 42,35

перевести на наши получается примерно 1200 рексов.
ХЗ я к ним пока не звонил, думаю стоит им позвонить и уточнить все

А что у тебя с катом?

Ты не поверишь но тоже самое что и у тебя, только у тебя был умный хозяин бывший - вытряхнул кат, а у меня он просто в нем дырки сделал. Сейчас вот скоро руки дойдут надо будет вытряхнуть всю выхлопную систему.
А так как кат пустой, то лучше поменять и чтоб не выгорал средний глушитель.

хох.. вот грамотный чел был... совсем не парился! Отвёрткой наверно из ката дуршлаг сделал)))

Меня стал доставать рёв из банки!! В ближайшее время заменю!!!
главное чтобы эффект от замены действительно был!!!

Думаю поможет, но лучше спросить у тех кто ставил.

Как поставивший и, кроме того, поездивший с пустой банкой бывшего ката, скажу, что намного лучше. Тише во всем диапазоне оборотов, особенно заметно в среднем, т.е. от 3000 об/мин. Пустая банка в этом режиме на уши давила сильно.