это чем же так сильно наши климатические условия отличаются?

почему сервисмены это рекомендуют, я догадываюсь. А по делу - бесполезная трата денег, ИМХО

У Рено все машины сертифицированы для эксплуатации в России, будь то Новосибирск ил Астрахань.
Проводить ТО раньше чем написано в сервисной книжке - бесполезная трата денег.

или развод ОД, т.к. машина гарантийная

а это кстати не та л3, которая за 600 продавалась месяца три назад?

Нет, там автомат был и турба.

переделали

Климатические условия: когда зимой до -45, а летом до + 40 )))), ну и сам Новосиб очень пыльный город. И когда меняется фильтр воздушный и салонник, то поверьте, они уже через 7-8 тысяч становятся абсолютно черными

у вас нет таких адских перепадов температур(когда днем+20, а ночью-15) и по поводу пыли ты очень зря. Грязнее москвы я ничего не видел.

Неее Ярик, по сравнению с некоторыми городами, Москва просто стерильная))

незнаю незнаю. утром стартую из двора, за мной шлейф пыли с машины сдувается

не говоря уже о порциях копоти на мкаде

В Нижнем Тагиле как-то было, машина стояла в чистом зеленом дворе ночь, утром такой нормальный слой пыли на ней...

А у нас в городе уголь перегружают открытым способом......:crazy:

Я не думаю что у нас в Челябинске:crazy: чище чем в Новосибе!А морозы теже самые!Хотя никто не ностаивет проходить ТО каждые семь тысячь!Проходим как все 15000+500км!Как-то мутно все это!А отметки тоже ставят через 7000!

оставим тему для продажи авто...
для всего остального достаточно разделов и тем..

ты кстати так ничего и не сказал про ТО на 7 тысячах. Машина гарантийная, значит это не по собственному желанию

ты меня спрашиваешь?

Полностью согласен. Автомобили(Меганы и Лагуны) компании в которой я работаю, ездят в Новосибе, Кемерово, Тюмени, Сургуте, Красноярске, Иркутске, Хабаровске, Мурманске и в их окрестностях, но никаких "лишних" ТО - нет смысла. :rofl:

Какя писал в начале письма, что практика показывает замену проводить в среднем каждые 7 000 км. У меня это уже не первый автомобиль, и не последний :grin:
Что касается "подозрений" на счет такого ТО, то каждый для себя сам выбирает, либо делать ТО как указано в сервисной книжке (в которой кстати указанно, что при езде на близкие расстояния, при холодной и жаркой погоде, в пыльных условиях рекомендуется проводить ТО (замену масла) каждые 7 500 км.) либо делать исходя из собственно опыта:grin:. Я не хочу ни с кем спорить и тем более приводить доводы а пользу ТО на 7 000 км или 15 000 км, каждый выбирает сам, исходя из конкретной ситуации и т.д. :grin:. С уважением ко всем :grin:

То что в России тяжелые климатические условия уже учтены тем что ТО не каждые 30 000 км., а 15 000км.

Продана???

Я не далее чем неделю назад видел ее в продаже на каком то сайте специализированом на продаже авто... Вот...:grin: