оо спасибо, это еще и ступицу откручивать придется.

justpaha привет!!! Ну чё там причина нашлась???? если да, то отпишись пожалуйсто!!!! уж очень интерестно...

да мне тоже очень интересно.
Я уже 4 неделе без отдыха занимаюсь проектированием систем отопления-вентиляции ((диплом пишу) , так что не до этого.
Но мне уже посоветовали "шаристого чувачка" , на следущей неделе заскочу к нему, пусь разбирается.

Диагноз- удар в правое колесо.
Пораженный орган - как минимум сайлентблоки задних торсионов , на балке и кузове явных деформаций нет.
Курс предварительного лечения - замена сайлнетболоков, раскручивание всего, и усердное скручивание обратно......после этого видно будет..

Для начала пружинки смотри Возможно лопнули... Сзади пружин нет

Итак граждане, скоро весна, и я решился на замену задней балки. Попробую заменить, по-ходу кривая она....

Кто подскажет, отличаются ли задние балки Лагун разных годов выпуска ?
У меня Лаугна 1 ф2 2001 г.в. с электронным АБС.

Так сравни в эксисте, там есть применяемость. :grin:

Да у меня Вин-код не соответствует комплектации совершенно, переварен стакан от более старой машины, потэтому мне экзистом не очень то удобно пользоваться =(

VF1556A6521385029
Забей этот VIN и покажет твою машинку.

Вопрос наверное не в тему, но все-таки может кто подскажет: при наличии сзади пассажиров, при переезде неровностей что-то бъет по кузову. Со слов пассажиров в районе правого колеса. Проверял подвеску, крепление глушителя - все вроде бы нормально. Торсионы тоже целые на вид. Вопрос - может ли это быть по причине "умершего" амортизатора?

Конечно может. И скорее всего это амортизатор и стучит.

ну а почему только при загрузке пассажиров? Да и не раскачивается задница как это обычно бывает с умершими амортизаторами... Правда я не знаю как должна качаться в случае торсионов... Или как и в обычном случае (без торсионов) - нажал и будет вверх-вниз раскачиваться постепенно уменьшая амплитуду?

скорее всего развалилась резинка в прооушине амморта, проходил такое уже :( аммо целый а резинка в хлам

будет видно визуально, правда?

Можно аммо снять и всё станет видно. Снимается легко, 2 болта только.
А стучать может и сам аммо при загрузке. Они иногда перестают работать как раз в крайних положениях.

спасибо, в четверг договорился - буду пробовать. По результатам отпишусь

Сравнил по вину лагуны 2001 г. и дизельной 1997 - вроде одинаковые балки выдает, только они бывают двух типов - с усиленной аммортизацией и без. (7700821126 и 7700 831 360 )......кто сталкивался, в чем отличие?

Может усилиненная для универсала?

По твоему ВИНу выдало два варианта на выбор, а во моему ВИНу один(Насколько помню усиленный вариант).

да жырно блин олтора килобакса за балку