Остается только восхититься проделанной работой!!!!

Все дни, кроме воскресений, с шести утра до того, пока не вигонят)))))

Ну, это я планирую летом сделать

Вот только заберу машину с химии и полировки - сразу фотосессия(я даже фотик для этого купил) :)

Каков смысл всей этой операции? Если замена движка, то не проще и дешевле было контрактный мотор нужной модели купить?

Мне надо было менять двиг и КПП, они стоят 1300 у.е. Да и все остальное было уже на исходе. А так за 2500 я получил целую машину запчастей. При чем - в лучшем состоянии, чем моя и в лучшей комплектации.

Молоток, всё пральна, теперь авту будешь знать, как пять пальцев своих, а ето класс, уважуха, однако!!!:hi:

И все-таки в чем же смысл перебирать всю машину,если накрылся двигатель?:wacko2:

Смотри первый пост - машини разные - проводки разные.

Итак, сейчас у меня опять работа нарисовалась) поскольку цены на бенз и газ выросли, решил я определить своей ласточке двиг попроще, а именно 1,8, F3P с КПП JB3. КПП мне понравилось длинными скоростями. При первом осмотре проводки двигателя определилось, что они почти идентичные. На след. неделе буду заниматься этим вопросом. Осталась тока проблемма с кондиционером - на донноре его нет. Надеюсь, что крепление доп. оборудования смоего старенького F3R подойдет. Ну и как говорится - ждите фоток)

С возвращением и удачи.

У тебя же была затея с джеттой, она закончилась.

Джетту я продал под доки после ДТП - чудом выжил.... Спасло, что седушка водителя сломалась и я полетел на зад... Машина восстановлению не подлежала...

Итак, состоялось. проблем с перестановкой не возникло, кроме внешних шрусов. На донноре были на 21 зуб состороны колеса, а в моих ступицах - на 23. Нашел на чердаке среди старого хлама нужные(29-23). Но, как вияснилось, потом менять придется сразу с полуосями, таких не выпускают отдельно. Также возникли трудности с иммобилайзером. Решил вопрос заменой блока иммобилайзера вместе с ключом(на донноре был однофункциональний иммо). Также на проводке от доннора нету проводов на бортовой комп, и поэтому он не работает. Если кто встречался с проблеммой БК и проводами между ним и основными мозгами - подскажите, где копать.

Ром, а зачем менял 16 кл н а 8кл, по расходу маловероятно выиграешь

Расход у 1.8 меньше по городу, уже проверил. А вот менял потому, что поддон, когда варили, покрутило. И у меня выкапывало 1л масла на 500км. А поддон найти на N7Q двиг сложнее, чем инопланетян). Пол года искал и не нашел.