чушь. Ксенон ничем не прельщает. Чуть грязи или разводов по стеклам и ксенон не светит. У ксенона есть преимущество на мокрой дороге и не более.

Ты не прав. Ярче и дальше. Да, когда фары грязные, слепит встречных и не светит. При наличии омывателя все будет отлично, при его отсутствии - выйди и помой фары вручную.

слепит всегда:bye:
даже штатный

дальше не может быть, нормы по настройке высоты пучка одинаковы. это я говорю про заводской ксенон. будет дальше - будет слепить.

Думаю, что все-таки может .... Попытаюсь объяснить свою мысль-ощущение. Это был не заводской, а китайский ксенон, точнее, би-ксенон. Поставленный в штатную оптику, он прошел официально ГТО (Т=4300) и никто и усом не повел. Пучок ближнего света, как лежал у галогенок, так и остался. А в дороге, хоть в городе, хоть на трассе - видимость была совсем другой. Намного лучше и четче видна разметка, отображаются знаки. Из смутных воспоминаний физики приходит что-то о длине волны и т.п., но уверенности нет ...

я же специально написал, речь о заводском, о родном.
я ездил, я знаю.

Ближний свет больше нравится обычный (не ксенон). Сравниваю (как всегда) с Фольксвагеном товарища. С его заводским ксеноном я бы побоялся ездить - настолько плохо светит. Может конечно плохо выставлен... Противотуманки лучше наверное ксенон, что бы быть заметнее.

А кто что слышал по поводу запрета нештатного ксенона с 1-го января 2010 года?

я был бы счастлив, если бы запретили
но я не слышал

его никто и не разрешал

Я бы сказал не дальше, а шире...

Так ведь и не запрещали:wink3:А то,что не запрещено...:blum2:

Запрещали не запрещали светит лучше хуже.

Скиньте кто ссылку где по нормальному написано что ксенон лучше чем обычные лампы. Штатный, заводской, настроенный, обслуживаемый не обсуждается.

Пишем пишем о понтах,
о безопасности и уважении к другим водителям на дороге - а хрен вам лишь бы мне ..........

D2R - для рефлекторной оптики, D2S - для линзы. Если D2R поставить в линзу светить будет намного хуже, чем D2S, потому как у D2R часть колбы закрашена (для ближнего света в рефлекторной оптике).

Что за ксенон, с которым ничего не видно? Крадёшься в темноте ничего не видя, владелец калины был в шоке. Одна лампа филипс за 1000р, вторая сегодня перестала гореть, видимо на подходе была. Вывод водителя калины-когда были лампы оригинал он светил, а счас полная лажа, и видимо он прав. Думаю поставить Osram 66250 но думаю мало что изменится. А так тяги на месте корректор работает. Не покупать же оригинал за 15 т.р за пару? А лампа на калину 35р. так зачем такой ксенон?

Поставил Osram 66250 за 2.5 т.р в другой филипс за 1 т.р
Итог-уOsram чёткая граница луча, у филипс его нет, светит как лампочка Ильича во все стороны. придётся ставить Osram и в другую фару, разница очень большая, как и в цене. Но тут уж не до экономии, когда просто опасно ездить, да и встречке достаётся.

1130 цена осрама в емексе.

Видимо переплатил, заказал в экзист-там 2000р. Прежде заказал за 1700-пришла в белой упаковке. При сравнении небольшие отличия, внутри колбы коричневые пятна, а в которой взял что-то вроде желтого пятна в колбе. Вот и думаю может взять за 1700? Номер один и тот же, а вдруг будет светить не так?

В инете ходит много легенд, что 50-70% ламп филипс и осрам подделки. Светят ли подделки хуже - мне неизвестно

Кто может подсказать с ксеноном не имел дел, луч у левой и правой фары одинаковый? купил вторую лампу Osram 66250 а экзисте, в правой фаре ну совсем не так светит. У левой горизонтальная полоса, и чёткие границы, у правой не могу понять, светит под углом к обочине, границ луча не видно.