еще какие убиваемые :wacko2:

http://www.lagunaclub.ru/forum/pictu...pictureid=1521
http://www.lagunaclub.ru/forum/pictu...pictureid=1523

нет ничего неубиваемого( не подрамник, конечно, но рядом)

Добавлено через 1 минуту 0 секунд
вот, :censored: упертый:lol::lol::lol:

ну и чо? рычаг погнут.

вот подрамник:
http://photofile.ru/photo/orekhov_an.../103164970.jpg

еще раз говорю, если есть износ у детали, рено ее отдельно продает.
у сайлентов подрамника, во всех общих случаях износа нет. только если 1 на 1000.

можно фото с противоположной стороны?:blush:

фото не мои
у меня нет других

Со снятым рычагом, но сайлентблок видно отлично.
http://orekhov_andrey.users.photofil.../112952667.jpg

Аналогичная проблема. Скрип уже достал. Убедительная просьба ко всем, у кого, может быть, есть убитый подрамник, извлечь из него задний сайлентблок и снять размеры. Знаю, что он прихвачен сваркой и извлечь его непросто. Хочу подобрать подходящий по размерам, либо как вариант доработать сайлентблок задней балки от Логана или Символа.
И ещё вопрос Alexey: насколько хватило смазки верха сайлентблока Литолом?

гыы, скрипит там ваще не подрамник.
а хреновина другая, на этой неделе буду менять масло и сфоткаю.
прикол в том, что у меня скрепело на двух лагунах.

У меня скрип передаётся по подрамнику и стабилизатору при раскачке. Втулки стабилизатора практически новые, смазаны силиконовой смазкой, стабилизатор не потёртый с пробегом около 8 тыс. км (от второй фазы, достался по случаю). Сайлентблоки рычагов поменял месяц назад. Уж и не знаю, что и думать...
Алексей, намекни хотя бы, что ты нашёл, пока нет фоток.

А может защита не правильно закреплена??
Был у меня случай,тоже скрипело на что тока не грешил,
В итоге все перебрал!!!
А всего то навсего проблема была в крепление защиты, два задних болта что крепят защиту к подрамнику,они должны быть прикручены к подрамнику с промежуточной шайбой,гайкое толщиной не менее 1см.между защитой и подрамником.
Симтомы скрипа,когда сыро не скрепит,как погода сухая скрип есть очень хорошо слышно при маневре из стороны в сторону.

Скрипит при раскачке даже со снятой защитой. Так что это не защита 100%.

Тогда удачи в поисках.:bye:

Максим34, шаровые проверял?

Поставил новые шаровые RTS 93-90405, Испания. Скрипевшую FEBI пришлось заменить, хотя люфта не было, а ведь прошла всего 12 тыс. км и скрипела уже давно...
Скрип металла по металлу в задней части подрамника в районе крепления кронштейнов втулок стабилизатора и рулевой рейки. Есть подозрение на трещину в подрамнике, но что-то мало в это верится. Подрамник небитый, негнутый, задние сайлентблоки вот только слабоватые, поэтому и подозрение на них.

Что значит "слабоватые"? Они там в изначально не особо "сильные" - прогибаются ломиком очень легко. имхо, так и должно быть.

Максим, фото будет сегодня - завтра, буду масло менять
короче ставишь машину на яму или эстакаду. снимать защиту надо или нет - я не помню.
встаешь лицом по ходу движения авто, и смотри над подрамником СПРАВА у крепления-бумеранга-треугльника.
там между подрамником и полом машины есть металлическая защитка шлангов вроде.
так вот она цепляется за днище машины и скрипит. монтажкой ее загибаешь так чтобы он не цепляла за кузов и вуаля.

Спасибо, понял. Этот кронштейн, кажется крепится к защите топливопроводов. В выходные проверю.:drinks::drinks::drinks:

Приветствую.
а у кого то было, что поменяв, рулевые тяги, наконечники, опорники и аммики, резинки стабилизатора с подложеными резинками, стойки стабилизатора и закепив,саленблоки рычагов новые, шаровые новые, все таки остался стук как бьющегося стабилизатора по резинкам.!
грешили много на что, меняли перепроверяли.!
щас на саленблоки грешим.!

характер стука глухой как банка "Нэскафе" на трубе , когда по кочкам катишь.!
прочитав выше написаное,думаю может и правда че не правильно прикручено? или всетаки саленблоки подрамника.

как банка нескафе гремит теплозащита глушителя

+1, такая же хрень, болты заржавели, резьбы нет, все никак не соберусь нарезать