Привет всем Лагуновцам. Подскажите, почему у меня не отключаясь работает вентилятор на радиаторе?Лагуна 2 2002г.Заранее благодарен.

Была такая проблемка,.скорее всего накрылся "датчик температуры охлождающей жидкости" так как вентилятор должен включаться если темп.превышает 99 С, но в моем случае сгорел провод от датчика, хотя внешне не видно было,прозвонил,нашел обрыв,устранил..

Добавлено через 15 минут 30 секунд
у меня при включении кондея обороты подростают,после отключения падают ~на 50.И еще одна особенность холост.обороты были как в книжке *820 после заправки кондея стали *900 объяснить не могу

Огромное спасибо на выходных буду смотреть. А датчик находится наверное на радиаторе?

нет, датчик находится в корпусе термостата,чуть ниже дросельной засл.,так сразу и не увидишь воздуховод откинуть нужно,(датчик вставляется под углом и защелкивается пластиковым стопором.старый стоит прозвонить.Вложение 15705

ну вот уже как 2 года прошло как я ту про обороты жаловался, стехпор ничего неизмемнилось, может кто уже что выяснил? Я слышал на немезком лагуна2 форуме что панельуправления климы можно както програмировать, ездил к дилеру рено они сказали что типа всё нормально. Можно ли его вобще програмировать? Блин меня ето както приследует именно етот дефект хочу устранить чуть ли ни каждый день думаю о етой ерунде. Чтож может быть? АКБ здоровенный новый поставил, по высоте ели залез, немецкая батарея, всё без изменения.

:dntknw:кто нибудь решил данную проблему....:help:...

в клипе есть такой, параметр в разделе климат, типа передаточного отношения мощности мотора и компрессора кондера, я бы проверил правильно ли установленно данного значение, попробывал подсунуть машине другой блок климата, плюс проверить сам генератор.

У меня такая же беда. Проявилось прошлым летом, почистил дросельную заслонку и все прошло. Через 2-3 мес. опять машину трясти начало. Почистил дросельную, поменял свечи, бензин 95....ничего не помогает((

У меня все один в один,так же падают обороты,и такое чувство,что машина слабеет на глазах.Иногда даже лучше окно открыть,чем включать кондей. У меня то же Renault Laguna II Ph I, 1.8L 16V Privileg ,может эта беда только с этой моделью случается?

Я уже не включаю климу:sad: Окно открываю:sad: Напрягает потеря мощности:suicide:

мне на клипе немного подняли обороты х.х. (до 810). Пока вроде нормально, при включении климата видно, что обороты проседают до 700, но машину не трясет.

Подсунешь другой блок климата и клип его не увидит :wink3:

Ну что? Никто болячку не вылечил. У меня с поднятием оборотов х.х. зимой при работе печки все хорошо, а вот с наступлением лета, когда необходим кондей все вернулось на круги своя (обороты опять проседают как и раньше).

Не знаю в этом дело было или не в этом, я все перепробовал.
Но у меня болячка прошла, после того как поставил новые топливные форсунки, сейчас все работает как положено и обороты не проседают.)
Менял их конечно по другой причине, так как было попердывание из выхлопной и колебался чутка холостой ход, а оказалось убил двух зайцев.
Добавлено через 2 минуты 10 секунд
кто вам такую глупость сказал??? любой блок климата работает и клип его видит

Тоже началась эта проблема с просадкой оборотов при включении вентилятора, особенно в пробке напрягает - вибрация и будто сейчас заглохнет. Включен климат или нет - не важно, при включении вентилятора радиатора.
Будем проверять напругу.

У меня похожее было, правда на дизельной Лагуне, и оффы смотрели, ничего не находили, осенью только понял, что у меня это был симптом умирающей АКБ. Не сглаживала пики потребления мощности при включении вентиляторов. После замены на свежую, все стало хорошо.

У меня такое было из-за плохой компрессии в одном цилиндре.(как ни странно помогла банальная раскоксовка,хотя сам в это не верил)