Коллеги, подскажите номера маслосъемных колпачков. По каталогу вроде номер 7700114112, но аналогов не дает. Кто какие ставил?
Мотор F4P

7700103938 маслосъемные колпачки для F4P

Спасибо, каталог не логичный какой-то, колпачки не указаны на схеме с клапанами.

Странный какой-то размер гаек на шатунах. Померять не догадался, а сейчас уже неохота на улицу топать и под машину лезть.
10 не лезет, а 11 болтается.
11,5 ?
Спрашиваю, т.к. уже ошибался. На вентиляторе печки размер оказался 5,6 мм.

а откуда на шатунах гайки? или вы имеете в виду головку под болт, для откручивания?

Откуда на шатунах гайки !?
Ну, может там болты. Не видно. Я ведь не открутил ещё...
Ок. По каталогу болты.
Размер от этого не изменился. Сходил, померял. 10,7 мм.
Не слизать бы грани. Надо головку с профилем super lock, наверное...
Если у кого опыт есть, поделитесь, пока не изувечил БОЛТЫ.

обычная головка на 11 и все нормально.

Не по-христиански это - откручивать болт 10.7 головкой на 11.
Открутил.

Ну можно по- русски))) обработать напильником до нужной формы)))) типа подогнать под головку на 10

Я откручивал - закручивал головкой 11 и никаких проблем

Был бы большой момент - слизало бы грани.
Открутилось, как вы говорите, без проблем.
Елы-палы-вкладыши без замков. От проворота их удерживает только трение !?
Недаром в техноте написано : "Не смазывать маслом"

Елы-палы, движку, который вы разбираете 18 лет.
И у всех вкладыши ходят и шатунные болты головкой на 11 откручиваются.

Елы-палы...Я разбираю движок, который загнул клапана по причине небольшого люфта насоса гидроусилителя руля.
Так что в в качестве конструкции усомниться имею полное право.