это временно...:grin:

Как самому погасить "сервисный ключик" на приборке? А то после обслуживания у диллера забыли обнулить.

Нажав и удерживая кнопки на торцевом

Добавлено через 11 минут 53 секунды
РЭ стр. 1.52:
"...чтобы обнулить показания пробега до предстоящей очередной замены масла, нажмите и удерживайте приблизительно 10 секунд одну из кнопок обнуления показаний - до непрерывного высвечивания показаний пробега до предстоящей очередной замены масла." конец цитаты...

O.k. Спасибо, попробую.

скажите, а что за комплектация такая, когда вместо штатного дисплея над магой (где показывает температуру, время и т.д.) стоит большой дисплей ??? на промо сайте рено видал, а в деле не нашел... нтересно:) :) :)

навигация.. к нам не поставляется ;)

Друзья, как уже писал забронировал машину в салоне, в договоре при перечислении комплектации указано , что передние сидения складываются в спальное место со столиками........ это у всех так или опечатка??????? где бы ни читал никак не могу найти ответ на свой вопрос.....)))))

Это что-то новенькое :dntknw:

Эка завернули...
Видимо они складываются ( в 1 к 3) и столик в нём есть (если его назвать так можно)... ))))

Тём, а ты, случайно, не в курсе, вообще планируется это делать?
Я к тому, что официально к нам Лагуны больше не поставляются, только на заказ. Так вот нельзя ли заказать европейскую комплектацию?

Ещё не узнавал, но думаю что так же фиг... но там несколько НО.. может что и получится...

Хотелось бы надеяться. Я вчера лазил по английскому сайту рено, очень хороший там трактор есть :good:

...ага и комплектация к нему неплохая прилагается... ;))

Меня это как раз и подкупило. За те деньги, что за него просят, альтернатив практически нет, если учесть качество, маленькое КАСКО и неугоняемость :)

Правый руль??

Здравствуйте.
Сейчас езжу на автомобиле PEUGEOT 308 1.6 turbo 140 л.с. AT.
Присматриваюсь к лагуне 3 с двух литровым турбо двигателем.
Подскажите как у данной конфигурации обстоят дела с эффектом турбоямы?
На моей нынешней машине такого эффекта вообще не чувствую. 240 НМ крутящего момента движок выдает уже с 1400 оборотов, на лагуне 3 совсем другие показатели. Отсюда и вопрос.

не совсем понял, что ты хотел услышать, но все равно :welcome:


приедешь на встречу - дам прокатиться на 2.0t

Ярик, спрашивают про турбо яму, если ты не понял....
Что это такое???
Это когда газу даёшь, авто не едет.. а когда включается турбина, в сидуху как вдавит.....Вот и задаёт человек, как с эти м делом?? Потому что довольно неудобно с этой штукой, когда эта яма большая... например едешь на 3-й передаче.. скорость упала....турбина не тянет.. и машина вообще не разгоняеться... пока не выйдет на нужные обороты и не начнёт дуть турбина... или переключаться, чтоб поднять обороты и пойти на разгон...

нету у нас ям... тока на нейтрале

у каждого турбо мотора есть яма... просто она может быть чувствительной или не очень.. чтоб небыло турбо ям.. то надо две турбины ставить....чтоб одна вначале работала, а вторая уже потом...

у меня ям нет) тянет на всем протяжении

хорошо....:good::drinks:

Отлично)) Видимо турбояма-решаемый вопрос даже если турбины не две или турбина не двухулиточная. Жалко что только у Л3 нет автономного охлаждения турбины. Но это все пустяки по сравнению со списком поломок по PEUGEOT 308 и RENAULT LAGUNA 3. Позволю себе не перечислять свои поломки:grin:

Всё у нас на месте ;)

а что такого ужасного в списке поломок Л3?

да и про 308 интересно почитать.. может тоже есть списком?

Ну хорошо. Будет список:cray:
Машину купил 8 августа 2008г. По началу радости не было предела. Устраивало буквально все кроме отсутствия регулировки поясничного упора. Разгоняется отлично, салон удобный и глазу приятный.
При пробеге около 6000км заметил неприятную фишку. Еду. Скорость около 60км/ч нога на газе вдруг машину начинает трясти и при этом раздается металлический лязг. При этом машина не разгоняется. Потом это стало повторяться все чаще. Грешил на коробку. Поехал на диагностику. Ошибок комп не показал. Досвидос. Да кстати с самой покупки машину слегка ведет влево. После сход-развала у официалов за 2500р. все так и осталось. Забил. На пробеге 10000 км Стало вылезать предупреждение о низком уровне охл.жидкости. Течей нет. Действительно жидкость понемногу ушла. Купил. Долил. Через некоторое время опять. Долил. на пробеге 16000 после запуска. выскочило "Engine mamagement system faulty". и климат-контроль не работает. Кранты. Звоню. Говорят " можете с этой ошибкой ездить". Поехал. Температура двигателя резко повышается и уходит за 90 градусов. Сдал в сервис. Итог: выход из строя помпы охлаждения". Томительное ожидание, месяц на подменке( еле выдолбил). Кстати незадолго до поломки стал замечать что после запуска двигатель работает как дизельный и немного плавают обороты. Трещит и урчит. Забрал из сервиса. Езжу. Вдруг в один прекрасный пятничный день довольный и радостный выезжаю на дачу. Через 4 км пути и после остановки на светофоре, стартую а авто умерло и еле едет. Обороты набирает аки сонная черепаха. Труда ваще. Никуда не поехал. Сдал в сервис. После 4х часового тестирования сказали что сбились фазы ГРМ. На следующий день отдали. Поехала как прежде.Все так же с дизельным звуком и редким дрожанием при разгоне. на 22х тысячах поменял передние колодки а на 25ти свечи, ибо при запуске обороты необузданно гуляли. На пробеге 28 тысяч. Опять появилась " Engine mamagement system faulty" и вентилшятор молотит как угарелый. Итог: замена реле вентилятора. До этого опять периодически вылезало предупреждение о низком уровне охл. жидкости, причем этот уровень не менялся в бачке. Все мои заявления по поводу периодической потери мощности оставались в игноре. Нет доверия к собственной машине. Страшно отправляться в дальние путешествия. В любой момент это чудо французской инженерной мысли может отчебучить какую нибудь пакость.

Добавлено через 7 минут 42 секунды
Да еще забыл. Мой экземпляр попал под акцию. Проверка лобового стекла на герметичность. Видать французы сильно бухали в июле. А вообще все самое интересное тут http://www.308-club.ru/forum/viewforum.php?f=24

Дык это прекратилось или.. забил?
где Ранетка наша - рассказывай про своё ))

Не прекратилось. Все по прежнему. Я забил. Ранетка это рено ?

Ранетка это Аня - у неё тоже 308ой и она местная :)

Кстати забыл, после последнего посещения сервиса приговорили турбину. Типа там какой то люфт обнаружен. Жду уже 3 месяца решения пиготчиков. Все завтраками кормят.

Добавлено через 3 минуты 37 секунд
АА понял. Припоминаю. Вроде есть она на нашем форуме. Я собственно сюда пришел промониторить проблемы, поломки и недочеты обсуждаемые насчет Л3. Давно засматриваюсь на это авто. Цена привлекает и характеристики не дурные для этой цены. Судя по изученной информации машина не такая уж проблемная.

да уж таких клинических случаев с Л3 вроде не было.

Прошу прощения что задаю сюда свой вопрос....но вот просматривала объявки и наткнулась на вот такой экземпляр http://av.by/public/public.php?event...lic_id=1372217 что за 1.5dC есть такое ??:shok::shok:

Во Франции есть: http://www.renault.fr/gamme-renault/...pecifications/
У нас на Украине не видел.

Машину купила, но в глаза ей еще не смотрела.
3-я Лагуна дизельная.
Жду не дождусь уже, когда ее ко мне привезут...

Мальчики, вроде все ответы на свои вопросы нашла.
Но так как машинки у меня еще нет, проверить не могу, а многого и не знаю...и хочу спросить:

если выйти и уйти скарточкой, она заглохнет? когда? закроется?

т.е. в морозы заводится сама, когда нужно, или все же самой надо принимать решение, чего-то ждать...и сколько...


и еще: по дизелю+турбо (никогда дизельной машины не было и турбированной тоже).
Насколько я поняла: вовремя переходить на зимнее топливо, ждать после остановки немного, прежде чем выключить машину

что еще особенного нужно знать?

Тема, не ругайся, если уже обсуждали - я уже много тем прочитала, включая про самолет на траспортере...
И скажим мне, ты ведь видел мою машину - она же темного цвета? Мне так толком никто и не смог показать в Москве вариант ее окраски....Знаю только, что зеленый....

Машина не заглохнет и не закроется пока сам не заглушишь...
Сама авто не заводится (если конечно не поставили сигнализацию с автозапуском по времени или по температуре), в мороз - пришли, открыли авто, и не задумываясь запускаем машину - она что нужно сама сделает (прогреет свечи и после этого запустится). Ждать при глушении в принципе не обязательно, требований в инструкции нет (в системе есть насос который некоторое время качает охлаждающую жидкость через турбину при выключенном двигателе), но imho если перед глушением были "гонки", минуту или две подождал бы перед остановкой двигателя).
Вовремя перейти на зимнее топливо - это больше зависит от заправки, по опыту однофорумчан, пока ни кто не вставал из-за проблем с топливом (в лагуне 3 есть штатный подогреватель топлива) imho в Вашем районе проживания об этом голову можно не забивать...
ps
что особенного надо знать - внимательно смотреть/говорить на заправке какое топливо заправляем, пару раз по привычке тянулся за бензиновым шлангом...:)

:welcome: Поздравляем..

Не заглохнет сама.. Но если выключить без карты уже не запустить :)

Сама :) От тебя требуется сесть рычаг в паркинг, ногу на тормоз и ткнуть кнопку..

Вовремя переходить - дело АЗС - твоё посмотреть на сертификат :) но два сезона всё в порядке - Лук заранее начинал продавать..
По турбине масло гоняется и после остановки, если это необходимо.. Парковка занимает как правило минуту две - этого вполне достаточно для успокоения внутреннего противоречия ))
С дизелем ничего особенного знать не надо - двигатель как двигатель :)

:dntknw: а чего мне ругаться?
Тёмного - в сумерках честно говоря первый раз подумал чёрная... цвет приятный :) Что значит не смогли? у них выкраски есть - номер цвета не помню, но могу найти.. выкраску вынести на естесственный свет и посмотреть :)

Добавлено через 1 минуту 1 секунду
и важно вот это :)
я ещё пару раз и до кассы доходил прежде, чем в мозгу отщёлкиловалось ))

На наших ближайших запраках к бензиновым колонкам всегда такие очереди, что туда даже на автомате не едется. А у дизельных колонок все очень вежливые и галантные - пару раз было так, что предыдущий заправляющийся сначала машинку чуть отгонял от колонки, а только потом шел за чеком-сдачей. Я теперь туда с завистью поглядываю.
Лирическое отступление:
в прошлые выходные приезжаем на заправку на Кеде. Отстояла очередь, подъезжаю к колонке, сзади меня тут же приперает какой то лысого года минивен пруль, начинаю ковыряться с перчатками, мой Лагуновод идёт в кассу. Заправлялась до полного, а тут на 700 р. налил и нивкакую. Водило пруля с интересом наблюдает за моими манипуляциями с пистолетом и тут его осеняет - он видетели уже свой бензин оплатил зарание, раньше меня, хотя стоит за мной!!!! Решить проблему он предложил таким образом - я отъезжаю, он заправляется на 700 и уезжает, а я дозаправляю до полного :suicide: был естественно послан в пешее эротическое.

Спасибо!

т.е . если меня «выкинут» из машины (шучу :blush: ), то машина уедет без меня


Вот! Это я и хотела услышать! Спасибо!



Да, я уже морально к этому готовлюсь, ….

А что я увижу в сертификате?


А где в ЗАО нормальные заправки с дизтопливом? Бензин я всегда заправляю на Можайской ВР

В сертификате увидешь вид и сорт топлива - с нижней температурой :) (замечу лишь, что, например, на луке - эта информация есть около ценника, стоящего около кассира :)
Когда ПА обещает привезти то её? может самой уже проще прокатится на выхи?