конечно, и каждый высказывает свое личное мнение по поводу этого чудо-мотора. лагуна3 не весит 2 тонны, и этот двиг задушен зачем-то, где те же 205 лс, как на GT? а по динамике, ничего выдающегося от этого двигателя на акп ждать не приходится :) если бы на хетчи ставили моторы 3.5 от ниссана, я бы про расход не заикался. а от современного турбомотора ждёшь экономии, на то он и турбо (еще раз повторюсь, это не спорт-седан, это семейный авто).

Открою маленький секрет:wink3: На Матизе если ездить агрессивно, то и расход более 10 литров в легкую выходит. Самое интересное что так получается не только у меня, знаю еще двоих кто в расходе Матиза разочаровался.

на 0.8 или на 1.0?
там моторы старые :)))

два Матиза оба 0.8 один 05 года, второй 14
первый без катализатора, второй задушенный.
первый продали на днях, второй ездит.

это я про те Матизы которые в моей семье присутствуют:wink3:

Помню у меня 2114 была, так я там часто глазами видел движение стрелки уровня топлива :crazy::grin:

А у меня когда-то давно скутер "полтинник" был, так 6-7 л на сотню хавал.

:good::grin:

Дело в том, что сам по себе мотор F4R достаточно старый, просто на него навесили турбину и мощность увеличилась со 136 до 170 л/с, ну и крутящий момент соответственно. Объем два литра, не обещает малого расхода-это 9-12 литров, плюс АКПП+ еще 2литра. Наличие турбины здесь не уменьшает расход, а скорее добавляет еще 1-1,5 литра. В итоге 14-16 литров. У моей жены на Купехе так и есть. Малый расход на турбомоторах обеспечивается только на малообъемных двигателях с прямым впрыском топлива в цилиндры. У меня на Ситроене 1,6 турбо-200л.с и 280 н/м. Расход 8,2 л/с, но на МКПП, если на автомате+2 литра, получаем 10,5. Экономия 40%. Причем я езжу агрессивнее своей жены-это точно!!
Р.S. Такие моторы есть и у Рено (1.4Т-130 л.с) но в Россию они не поставляются. Вот такие у меня соображения на этот счет!

верные соображения

Если у меня средний расход превышает 8,5 литра от заправки до заправки, то я начинаю волноваться, чего-то многовато... 30-40% город, механика.

так я и написал что он старый, можно было бы кроме турбины обеспечить еще какими-нить экономящими топливо системами :)

Добавлено через 1 минуту 4 секунды
у вас тоже F4Rt мотор? расход в городе на нем 8.5 литра, это на мкп?

Если честно, то не знаю F4Rt он называется или нет. Знаю что 2 литра турбированный, 6-ти ступенчатая мкпп. Ездит машина и ездит :). Стиль езды спокойный. "Стараюсь" держать расход 8-8,5л. На трассе вообще расход хорош 7,2-7,5. на круизе. При езде больше 120км\ч. расход увеличивается до 8-8,5. Летом при сильной жаре и вовсю работающей климе расход увеличивается существенно, до 9,5 л.
Пробег на десятилетней машине не большой, 135000км.

Другого 2.0т на реношке я не помню :) а эти показатели по бортовому компу или эмпирическим путем получены?)

привет любителям акпп за это надо платить расходом, динамикой и надежнстью

по компьютеру...но понимаю что комп где-то подвирает, так как заправляясь по горлышко, у меня не влазит от 0,6 литра до Литра по показаниям оного))). Летняя резина стоИт немного большего размера чем штатная: 225\50\17.
Спасибо за идею, теперь прикину пару раз по пробегу и заправке.
Но чё-та я думал, что если комп не правильно показывает общий расход бенза (завышает), то расход на сотню тоже не верен...

Просто у меня по компу в городе летом 11.5-11.7 показывает. А по ощущениям литров 14))

14 так
и есть

В моей лагуне 165 лошадей. С таким мотором в III лагуне 170 л.с.:yes: Вот эти пять коней и жрут ни в себя :rofl:

в вашей 163, а на л2ф2 170.

омг, эти 7 коней выглядят примерно так:
http://s.pikabu.ru/post_img/2013/12/...2133568560.jpg

Добавлено через 1 минуту 1 секунду
ну если даже у человека на мкп с таким мотором будет расход 10 литров, то на акп 4 литра?? это же какие потери на кпд у этой коробки :((