Свечи с резьбой М10х1 идут в двигатель на запуск, а с резьбой М12х1,25 на подогрев.

Аааа,вон оно как,спасибо.А разница между ними только в резьбе получаеться?

Добавлено через 2 минуты 35 секунд
Меня просто смущает что во всех свечах о которых тут пишут,нигде Рено не написанно....:dntknw: а на этих написанно

не только в резьбе, но и длине и вообще это на двигатель.....
а в каком смысле рено написано, на этих febi тоже рено не написано....

как вариант это феби 15958-под колпачек, под гайку 15960
себе ставил flennor fg9008 -уже две недели полет нормальный

Я себе тоже сегодня flennor fg9008, будем испытывать)) Продовец меня долго удеждал что они не подойдут, даже договор составили чтоб я их не вернул в случае чего))) Он наверное думал что я в двигатель их беру, хотя я сказал что на подогрев)

на экзисте что ли?

На нём самом. Такое чувство что им вообще лень оформлять заказ((

меня тож так ломали, и пугали, так как данный вид свечей не подходит на наша авто,
а ккакая разница, главное чтоб по вальтажу и посадочным размерам подходили , я так считаю

а я ща сам фильтра заказывал и все оплатил через Интернет-банкинг, только поеду потом заберу))))
так что никаких договоров, а то они там умники.....)

Просто сейчас без договора итак вся ответственность ложится на тебя, и если что нибудь не подойдёт то менять они не будут. Меня тож сегодня посылали чтоб я из дому заказывал сам, но я настоял, не зряж приехал.

Добавлено через 1 минуту 3 секунды
Я тож так считаю. Главное уже проверено ,что они подходят!

замена по гаранти-видимо новое,неизведанное ещё поле.вот и бояся что мужик злоупотреб лять будет.может и обжигались уже,ухарей хватает. у нас сейчас если замена, открывают и внутрености проверяют,были случаи,и не однажды,меняли как дважды купленное(ну брат в другом месте дешевле взял) а на поверку - в коробке сгоревшая старая ит.д.

Уважаемые, у кого как долго эти свечи ходят. Я год назад поставил некие icat типо италия, разницы не ощутил по прогреву, продержались почти год 3-м и 4-х пришел каюк. Поехал в воскресенье на рынок, спросил родные beru для интереса 23уя, купил febi 15958, поменял, прогреваться стала быстрей, но через сутки все стало как и раньше. Думаю неужели новые свечи уже не работают, вчера проверил, нострадамус епт, из 4-х осталась одна целая ((. Так вот призадумался, почему они сгорели так быстро? Может родные свечи покондовей будут и расчитаны на длительный обогрев чем эти (хотя врятли). И не могу понять, что делать, толи забить на это дело, толи снова купить что-нить подешевле типо феби и вновь попробовать поставить, толи уже отжалеть денег купить оригинальные, так если и они накроются через какую недели будет совсем грустно.

Может антифриза не было в блоке подогрева - вот и сгорели?

по началу да, было дело, не развоздушил, завел авто, блок моментом наргрелся и уровень ОЖ в бачке начал подыматься, через минуту не позднее заглушил, выгнал воздух, проверил свечи были рабочими, завел потарахтел минут 20, чтоб убедиться что система развоздушена, перед выездом с гаража прозвонил свечи еще раз, были рабочии. Т.е. возжно, что я их подпортил за минуту без ОЖ, и они так мало прослужили?

Добавлено через 5 минут 29 секунд
Может кто знает силу тока феби 15958? Родные beru накопал 14А, насколько мне известно свечи накала в основном на 5А, может в этом причина недолголетия свечей?

есть ли какая разница в последовательности подключения фишек на эти свечи?

Без разницы.

22.11 я поменял все свечи подогрева антифриза + свечи накала, на днях думаю дай прозвоню их не погорели ли они...
Свечи накала оказались целыми, а вот одна свеча Febi для антифриза уже оказалась сгоревшей:cray:
С чем это связано, может быть заводской брак???
Пока заказал опять в existe такую же, опять заменю, там аосмотрим....

так они же в одной трубке стоят? получается надо брать две на десять и две на двенадцать? свои проверил одна пара работает одинряд нижние мёртвые какие из них что греют?

Как я понял на прогрев охл. жидкости свечи идут на 12, а на 10 идут в двигу,на прогрев форсунок или поршней,точно не знаю

На сколько я помню свечи для прогрева охлаждающей жидкости отличаются от предпусковых режимами работы, точнее по вольтажу он должен быть выше (значения не помню) предпусковые запитываются от аккумулятора -12В, а обогрев от бортовой сети при работающем двигателе т.е. 13,8-14,2В думаю от этого и горят. В каком то каталоге (кажется bery) натыкался на отдельный раздел "свечи подогрева охлаждающей жидкости".