переделал из pk1 в pk5 700км полёт норм экономия 700 енотов , затраты запчасти, время, водка, нервы, мозг всех советчиков

всем кому звонил огромное спасибо

Ну вообщем поставил я себе этот диск,от дизельных,встал и прекрасно работает,хотя на внешний вид,довольно отличался,количество пружинок было больше но меньших размеров чем у предыдущего

срезало болты на корзине
 

Расскажу свою историю-в один "прекрасный вечер",по дроге домой,выжал сцепление и обнаружил, что оно не выключается.Кое-как доехал к месту ремонта и, собравшись с силами, приступил... Спустя3 дня снял коробку и увидел, что:censored::из всех болтов, крепящих корзину к маховику, остался один, шляпки остальных высыпались из колокола.Предыстория- сцепа оригинал, менялась вместе с маховиком во Франции на 200 тыс., проехал после этого за 3 года 120 тыс,маховик , корзина и диск визуально- как новые, без особого износа, проблем не было со сцеплением, стиль вождения-скорее аккуратный, единственное, иногда туговато включалась 1-я и задняя, но грешил на втулку кулисы, был большой люфт.ВОПРОС знающим: почему это случилось???может, при замене не было должным образом отцентровано? :help:

Добавлено через 6 минут 7 секунд
а как обломыши достал? Такая же же беда приключилась с моей лагуней:help:

Всем привет. Сколько зубьев на маховике на двигле 1,9 DCI с коробкой 5МКПП и есть ли разница между маховиками на этих моторах? Отпишитесь пожалуйста кто ставил одномассовый от микриков Рено/Опель, как ощущения и какой ставили выжимной? Заранее спасибо.

Не знаю,правда илм нет но мне один хороший умелец гаварил,что на наших 100 ситьных моторах стоят одномассовые махавики.

Так оно и есть, одномассовый на 121 зуба.

Кто менял двухмасовый маховик с комплектом сцепления что выходит по деньгам ???

80$ маховик б/у одномассовый от трафика, сцепление и корзина 180$ новые. подшипник выжимной 30$ (отдельно подшипник). ощущения не скажу пока в процессе сборки.

Не знаю как у кого, на моем двигателе стоит двухмассовый, и стучит уже тысяч 60 точно. Хотелось бы точно узнать что покупать для замены. Выжимной кстати "родной" остаётся или от другога автомобиля?

Что значит "отдельно подшипник"? Он же там не разборный гидравлический.

,,,,,,,,,,

фото разборки есть?

ну так подходит на 2.2 комплект от мастера?

меня тоже очень интересовал этот вопрос,но ответа до сих пор нет.

Поменял на одномассовый валео 23000р за комплект Пришлось разориться.Причина проста деньги были,а времени нет.Ну да ладно главное ездит раздницы не вижу.Осталась карзина и диск , отдам не дорого

Я на 29 разорился. покупал комплект от эспаса (маховик+комплект сцепы с выжемным) для лагуны почему то такого комплекта нет, а сцепление на эспасе другое, вот тоже не знаю куда его пристроить лежит в гараже в коробке абсолютно новый комплект сцепления.

А ведь кому-то нужен :good:

При ремонте своего движка, случилась проблема с маховиком - отверстия под болты которыми корзина крепится к нему оказались с сорванной резьбой. Пытался от мастера с таким же двигом подобрать, не вышло, маховик там совершенно другой.
Мастер 2.2 g9t:
http://clip2net.com/clip/m81519/thum...-clip-43kb.jpg
Лагуна 2.2 g9t:
http://clip2net.com/clip/m81519/thum...-clip-54kb.jpg
Отверстия под болты отмечены стрелками =) Там же видно почему на наших маховиках резьба срывается

Да понятно что другой вопрос в том что если менять вместе в корзиной и диском оставляя только родной выжимной подойдет или нет. Корзина то у них была? Хотя что теперь.

У меня мои были в идеале, поэтому не смотрел. Но что-то там еще было не так, за давностью не помню, постараюсь поискать данные обмеров нашего маховика штангельциркулем. Что-то в размерах еще не подошло.