специально залез в поисковик и нашёл описание как работает ЭСС. Почитайте и посмотрите, сколько датчиков и сколько информации собирает комп для работы ЭСП. На чертеже авто всё хорошо изображено ипоказано какие датчике и где стоят. И так работают все системы.


http://cartest.omega.kz/system/esp.html

Laguna2, спасибо :) за ссылочку... сам бы попытался обойтись... но так вернее...

PS а на счет поколений ничего не находил? вроде система дорабатывалась...

Давно черпаю инфу с этого прекрасного сайта. Одно маленькое замечание. С этим сайтом стоит работать при наличии Антивирусника на Вашем компе.
Например Яндекс выдает замечание "Сайт может угрожать безопасности вашего компьютера". И я убеждался, что данная ремарка имеет под собой основания!

Мужики, вопрос не в том как работает эта система, а можно ли ее активировать на Л3-1,6 без особых затрат. И вообще стоят ли все эти датчики на этом авто!!!!

sashageostar, собственно к этому и речь. думаю что скорее нет чем да.
если бы не ставились дополнительные датчики поперечного ускорения и вращения, то скорее да чем нет...

а подтвердит только вскрытие...

Да, подтвердит только вскрытие.
У меня надежда на то, что из-за небольшой разницы в цене м/д комплектациями 1,6и 2,0 эти все датчики там стоят. Ведь не может эта сиситема так дешево стоить, так как в 2,0 прибавляются 17" диски и движок 2,0 и магнитола другая, а разница в 80т.руб. Может кто нибудь копался в инструкциях по разбору или ремонту этих машин-просветите плиз!!!
И вообще тема не только про есп. Может что еще можно включить!?

В идеале хорошо бы было включить коробку-автомат и двигатель на 2 литра? :rofl:

Это ты хорошо подметил!!!

Чип-тюнинг? :-)

неа, девайс-тюнинг

Несколько раз замечал, что при резком разгоне и маневрировании загорается оранжевым дисплей бортового компьютера. Но что имеено загорается - не понятно, не успеваю прочитать, ибо на дорогу смотрю и замечаю смену сообщения только боковым зрением.
В мануале описания не нашел, но подозреваю, что это инфа о срабатывании ESP.
Кто знает?

скорее она... любая ошибка остаётся на дисплее ;)

когда работает esp загорается красный треугольник на весь дисплей, похожий на знак "скользкая дорога". По зиме частенько видел, люблю быстро ездить:grin:

А ты встань где-нибудь на грунтовочке в горку и стартуй порезче ESP загорится, сам проверял.

Да и на асфальте легко проверить, в поворот по-резче войти и сразу увидите.

ESP однако,в колею залитую дождем на днях попал на скорости 130, тож загорелась...

Вопрос владельцам Л3 хэтч. со стажем, пережившим осень, зиму и весну:
как сильно пачкается заднее стекло в эти времена года и как часто Вы пользуетесь задним "дворником" ?
За два летних месяца эксплуатации ни разу им не воспользовался.

DaMak, практически не пачкается, как и летом.
в зиму напрягает только заливка омывайки + очистка лобового\дворников.

Вот мне и кажется, что задний стеклоочиститель бесполезен.
И без него машинка будет еще симпатичнее смотрется (не нравится он мне).
Может его убрать и переключить функцию омывания заднего стекла на фары?

Нормально он смотрится, а вот мордочка у Лагуны 3 несколько подкачала. Слишком приплюснутая, как мне кажется. Нет, безусловно, смотрится интересно и оригинально, но немного не привычно.

P.S. Чего я тут рассуждаю, 1.5. года Символом владел, пока отцу не отдал... :rofl:

DaMak, не выдумывай. полезно в дождь когда задом сдаешь... или когда всю машину равномерно закидает пылью итп - промыть заднее стекло)

Двигаясь "задом" пользуюсь боковыми зеркалами (так научили). А вот решить проблему омывания фар на Л3 таким образом мне показалось интересным занятием. Вот еще бы где посмотреть как там бачок омывайки устроен.

Как мне кажется, в бортовом компьютере не хватает таких опций для Л3 (по аналогии с магнитолой - один водитель, или полный салон народу):
1. Включены все омыватели
2. Лобовое + заднее
3. Лобовое + фары
4. Только лобовое стекло.
5. Автоматически.

И все были бы счастливы :)

Необходимость помыть фары возникает сама по себе при определенных дорожных условиях, и не всегда совпадает с желанием помыть лобовое стекло, а управление этой функцией не дает мне возможности самостоятельно решать мыть фары или нет: задержки в одну секунду на рычаге управления мне пока мало, а вот изменить алгоритм управления показалось целесообразным, правда нужно отказаться от омывания заднего стекла. Пусть уж заднее будет грязным, а фары чистыми, но только тогда, когда мне это надо! А то получается, что омывайка просто так улетает, а когда надо действительно фары помыть её уже нет и запасная баклашка давно использована, а впереди еще много км. пути, а вокруг ни то, что магазина, колодца то с водой не найти.
Езжу всегда с ближним, отключать перед тем как помыть лобое мне не удобно, хотя пока так и делаю.

В движении он практически не нужен (что кстати редкость на хэчах), а вот после стоянки удобней смахнуть воду, чем ждать пока стекло просохнет. Зимой тоже вещь не лишняя, снег с крыши на заднее стекло начинает сыпаться - дворником махнул и ноу проблем.
Единственный косяк с омывателями - слишком маленькая пауза перед включением мойки фар. Хотя бы пару секунд поставили, а то приходится фары выключать.

Привет всем! Собираюсь приобрести Л3 и присоединился к форуму заранее. Сейчас рулю Логаном. Предлагают Л3 2008 г.в. пробег 12500. Поесните в комплектации: в конце длинного названия - 115 ЕО3. Я так понимаю это 1,6л 115 лс?

Совершенно верно 115 - это двигатель 1,6 л, а вот Е3 не уверен что это. Точно не к комплектации это относится и не к двигателю...

А она с таким мотром едет? Он наверное Мегановский, а Л3 тяжелее будет.

Вопрос уже задавали здесь;) КМК ответ будет как и вопрос))) просто для кого что едет :dntknw:

Задний дворник нужен однозначно. Во-первых, при парковке задним ходом во время дождя очень помогает, т.к. улучшает видимость. Большой плюс, что стекло не забрызгивается грязью, как у многих других хетчей, именно за это раньше и не любил хетчи, а Лагуна этим не страдает. Плюс ещё то, что при стоянке на улице всё-таки оседающая пыль на стекло имеет место быть. Даже на Мегане седан думал об этом. А чем реже вы им пользуетесь, так это только плюс. И даже французский подход к вертикальному расположению дворника, КМК, лишний раз подчёркивает индивидуальность Лагуны.:dance2:

ИМХО: В экстерьере третьей лагуны задний стеклоочиститель для меня - это единственная лишняя деталь, которая меня постоянно удивляет своим наличием. В движении заднее стекло не пачкается - спасибо конструкторам. Вот уже осень в разгаре, а он так и стоит в вертикальном положении - что есть, что нет. Не могу дождаться когда найду ему применение. :wink3:

Если вы хоть раз ей воспользуетесь, она уже не может быть лишней деталью. Как и ранее говорили, если хоть раз пригодились шипы, значит, они себя окупили. Максим, почувствуешь осенью и зимой, ещё не раз, и не два, что задний стеклооочиститель нужен. Может быть дождь тебе и не помешает, в движении ообенно, а вот липкий снег при умеренной температуре даже при временной становке точно создаёт проблемы. При этом приходиться полагаться на боковые зеркала, которые могут быть точно также заляпаны, а "лучше" выйти из машины и посмотреть, или смахивать вручную. Обогрев стекла, слегка заторможен. А снег всё идёт и идёт...:dance2:

только это меня и успокаивает глядя на него :wink3:

еще вопрос: почему линзы в фарах такие мутные? у всех так? стоит галоген.

Вот сегодня парковался на стоянке поздно ночью, обычно задним ходом, сильный ливень. Видимость, как вы понимаете практически отсутствует. Между машиной справа и шлагбаумом максимум по 30см. Без заднего стеклоочистителя, это было бы трудновато, даже при наличии парктроника, всё-таки видимость какая-никая, а должна быть...:dance2:

P.S.* Линзы не мутные, на то они и линзы, как и увеличительное стекло утолщённые. Это если пластик мутноват уже плохо. Лучше обращайте внимание на пластиковые детали вокруг линз, которые могут деформироваться от нагрева. Я в своё время просмотрел этот факт, а ОФФы, конечно, мне ничего не сказали, пока не закончилась гарантия, правда, то было на Мегане. А вот сыну поменяли на Мегане обе фары по гарантии, хотя оплавилась только одна. Причём это заметно, только если приглядываться, а именно, пузырьки вздутия на пластмассовых деталях в блок-фаре.

пластик не причем. это налет на линзе внутри фары, хорошо виден при ярком освещении снаружи или при включенном ближнем, если смотреть сверху вниз, как на фото.

Например зимой. Я машину щёткой не чищу, только дворниками со стёкол снег смахиваю. Да и летом-осенью частенько нахожу ему применение.

Может евро 3?

Добавлено через 1 минуту 6 секунд
Вообще, полгода и к динамике привыкаешь, снова хочется большего.

Е3 - это уровень комплектации..

А салонным зеркалом заднего вида пользуетесь? Если нет, то и ваши взаимоотношения с задним стеклоочистителем закономерны.

Добавлено через 1 минуту 14 секунд
Темка, спасибо, что ты у нас есть!!!:good::yahoo::grin: