Починили мне карту трехкнопочную. Теперь на кнопки реагирует как положено, при нажатии на СВ запирает с длинным горением поворотников. Но не открывается((( Возможно, нужна инициализация клипом. Может кто в Минске помочь клипануть??

..в 99% случаев никакой иницылизации не надо - микротрешины на карте делают своед дело
...
а для начала проверь картридер

Поддерживаю предыдущего оратора.

Картридер причем? Закрываю машину, горит длинным светом и... все.

...
если на нем не нарисована рука на наклейке про СР забудь, правда етоне панацея проверять надо саму начинку - наличие деталей под антеной обязательно

Разорвал свою карту. :comando: Результат: отпаян аккумулятор (болтался там внутри) и, походу, одна нога чипа сломана.
Может кто возьмется пропаять мою карточку ? А то я с паяльником не дружу. :blush:

перестали нормально работать СР. разобрал карту - аккум снутри ржавый и севший. заменил, собрал - работает. НО - если раньше нужно было нормально так отойти от машины, что бы она закрылась, то теперь буквально 1 метр с карточкой в руки - и она закрывается. открывается тоже не сразу, а нужно рукой несколько раз провести между датчиком и ручкой. при этом вручную с карточки открывает и закрывает хорошо.

а если машинка долго постоит - с вечера до утра - то уже автоматически не открывается, нужно открывать вручную, а при нажатии на авто - реагирует после 5-6 нажатий на крнопку... :cray:
плюнул, снова взял карту с 2 кнопками м.б - батарейка, которую я поменял - слабая или где-то что-то ещё недоделано... перед зимой работало всё отлично

такая карта привяжится??
что-то она не склеивается:dntknw:

...
привяжется
...
по клею СУПЕРКЛЕЙ - ВЕЛИКОЕ ЗЛО ДЛЯ КАРТ РЕНО

А чем тогда клеить?

я клеил суперклеем :) если всё края отшлифовать нормально, то и склеит хорошо.
А вообще была мысль клеем для моделек пластиковых. Буду в очередной раз разбирать, попробую

Насколько помню из детства, там был обыкновенный ацетон с растворенной пластмассой. Клеил намертво, модель ломается, шов остается. ИМХО не лучший вариант для ключа.

Обычным резиновым моментом по мануалу склейте, и держит отлично и разобрать можно будет, если что.

Блин, ходил в ремонт соовых - паять отказались, сказали, что у них работы дофига :dntknw:.

Нужна помощь :help:.
Минчане, может кто-нить поможет с пропайкой карты ?
Нужно припаять аккумулятор внутри и одну ногу чипа.

http://www.lagunaclub.ru/forum/member.php?u=1471 тебе в помощь, думаю:good:

Ну в Минске не один ремонт сотовых. Так что походи, поспрашивай. Я себе сам паял, но хоть и паяльная станция есть, и вроде как навыки немного, но больше я с карточками связываться не хочу. Ну и риск за чужу карту на себя брать не охота, а свою не жалко.

Решил я все-таки пропаять карту трехкнопочную, диагноз: кнопки открытия работают когда хотят, как и свободные руки. Вскрыл карту, осмотр под двумя лупами показал, что треснута ножка на микросхеме ниже компаунда(на фото желтым обвел), пропаял ее, заодно еще несколько элементов до которых добраться смог, после чего кнопки заработали на отлично, а вот свободные руки пропали совсем. Машина заводится, кнопками открывается и закрывается, lock+auto закрывает, а вот открывать не открывает. Что кроме этой микрухи отвечает за св-руки?
Вот та микруха, фото не мое.
http://img-fotki.yandex.ru/get/5209/...b3712f1_XL.jpg

Аккумулятор проверил? В режим свободных рук закрывает?

Аккум 2.98v выдает, до пропайки закрывал и открывал, правда после деформаций карты и раз через два.
При нажатии на лок+авто встает в режим св рук и горит повторителями поворотов в крыльях.

По моему эта микруха и отвечает за св., руки. Со всех сторон машины не открывает? А за ручки дёргал?

Со всех сторон, и за ручки дергал, и пятую дверь дергал.. может с антенной чего сделал, которая сигнал передает с карты? Может есть инфа куда посмотреть, что пропаять? А то глаза уже болят на лупы смотреть:crazy:

Возможно на св руках и нет передатчика. Антенны разные(может не спроста). Тем более их там как минимум три, на св руки.

Добавлено через 3 минуты 32 секунды
Вот зону распознавания возможно увеличить? Приходится карту подносить практически к антеннам.

Не совсем понял вопрос, я подносил карту прямо к датчику (держал в руке, которой открывал дверь) и пробовал в другой руке держать, подальше от ручки, результат нулевой

Это вопрос о моём алгоритме открывания.:grin:
В ручках датчики движения стоят, если загрязнены могут и не срабатывать, а антенны в районе стоек находятся и в заднем бампере.

Добавлено через 2 минуты 23 секунды
У аккумулятора ток проверял? С картой в картридере после ремонта ездил?

2.98 ток аккума, ездить не ездил, но пару часов назад открывал, а сейчас не открывает, попробую прокатиться с картой, может оживет.

Это напряжение а не ток. Аккумулятор,если не умер, заряжается в картридере.

А как ток померять я и не знаю, есть простенький тестер, вот такой

Таким можно померить, ставь на постоянный ток, миллиамперы. Должно быть около 200 mА.

пардон за наивный вапрос а ток чего мерять хотимс?

Выше не понятно написано?

...
может я чего не так понял с просони, но ток АКБ мерять так же как мерять ток в розетке. Или угробить мультик или сократить жизнь АКБ. Физика 8 класс: Амерметр имеет малое сопротивление дабы не вносить изменения в цепи, поетому в вашем случае мерять ток АКБ означает просто напросто закоротить его выводы. Если мерять ток заряда\разряда АКБ надо ваш Амперметр включить в разрыв одно из его выводов и платой. А чтобы увидеть идет ли заряд етого АКБ можно просто проверить напряжение на нем, должно быть не менее 4В

4в в процессе зарядки или в простое?

А ты рискни померить, вдруг не рванёт.:dntknw: Хотя там целых три вольта и мощность как на Фукусиме.:crazy:
Тут банально проверяется заряд аккумулятора и его жизнеспособность на разряд, а в библию восьмого класса не полезем.:bye:

....
в процессе зарядки, ну а для етого надо карту внутрь картиридера всунуть и вывести пару проводов ис карты. И ваабще если все цепи без микротрещин и поломок заряд будет ити. Но из своей практики могу сказать что незаряд карты получается в 96% из-за етих причин.
...
банально могеш проверить работу СР просто выпаяв АКБ и зарядив его от внешнего источника питания и потом снова его поставить.
....
vadim3v, не корректно проверять разряд АКБ в режиме КЗ(ток КЗ будет зависеть от заряда самого АКБ, ниже заряд - ниже ток). Знаеш в розетке тоже не фукусима однако находились умельцы желавшие померить ток в ней (недогадываясь что в щитке стоят автоматы ограничивающие ток :grin:). Результат: поражения током, спаленые розетки, невостанавливаемые мультиметры

Важен результат а не философия. Заряд как-раз и проверяем. В розетку мы не лезем.
Вопрос не по существу, ты специально ошибки в словах не исправляешь?

Так можно и простую батарейку таблетку тогда впаять, чтобы проверить.
Или нельзя? В картриддер естессно не совать в таком случае.

а вот батарейку крайне не советую. высока вероятность спалить контроллер заряда и СР, заряди ее от внешнего источника и впаяй
...
vadim3v, ето диялект. Люблю иногда покаверкать язык))))

Понятно, только не очень приятно когда с тобой общаются на диалекте в общественном месте.:dntknw: Тем-более в таком клубе.

Для операции пойдет любой зарядник, выдающий 4в, правильно я понимаю?

Чего вы тут пытаетесь выдумывать? Какая батарейка???
Ток мерить нечего, вообще-то ток прямо пропорционален напряжению, так что нечего мудрить с током, напряжения вполне достаточно, тем более ток на самом деле можно померить единственным образом - вставив амперметр в РАЗРЫВ цепи.
А чтобы проверить "дохлость" аккумулятора, достаточно посмотреть на падение напряжения в момент нажатия кнопок.