был пассат шестой с 1.4 .валил он чесслово не хуже лагуновского двухлитрового.и за 9 литров на сотню никогда не перебирался.я грешным делом думал что сейчас все движки такие-ан нет.на моей лагуне сейчас 13 на сотню-но у меня район пробочный

двигатель староват, да, на F4Rt как я понимаю нету фазорегулятора?
а про течет, течет он, крышка та же :) задний сальник коленвала.

Добавлено через 1 минуту 9 секунд
1.4 по ощущениям валит, не по дороге :) на мкп? или дсг? дсг сама по себе расторопная коробка, от этого и чувство валилова есть :)) но надежности у 1.4 пассатовского не оч...

двигатель староват, я так понимаю, это вы как минус указываете? и в чем минусы старости? на м3рс под чипом в 320лс прекрасно себя чувствует

ну он на м3рс не один в один, по индексам они разные :) там другие шатуны, блок, коленвал и тп.

староват, мало систем для евро-5 и тяги к экономичности :)

ну да, там модифицированный, но суть полностью та же.
мотор на л3 - тот же самый мотор что и на м2рс 2004 года.
а какие системы для евро 5 вы хотите увидеть? :grin:

мотор на л3 не тот же самый, опять же индекс разный :)
евро5, можно и евро1 только с экономичностью пассата 1.8т.

неверно трактовал. ок.
в 2003-2004 рено делает два турбо мотора, на основе 2.0 атмо F4R
это 225лс для m2rs (который позже дефорсировали только прошивкой в 205лс для л2 и л3)
и 163 лс с другой турбиной и поршнями, который 170 лс.
отличия между 170 и 225 только поршни и прокладка ГБЦ, ну и навесная турбина.
и поверьте, в л3 тот же самый мотор (по железу).
а вот для мегана 250/265 его доработали:
другие поршни, шатуны, коленвал, фазорегулятор, изменяемое давление топлива.

не буду спорить :)
важно то что он не очень экономичен, ясно что в сериях RS не так важна экономия, там другие показатели эффективности. но для гражданского авто, пусть и с таким же мотором, можно было бы напрячься инженерам.

экономичней только моторы с непосредственным впрыском.

на мехе-только по этому и продать пришлось.а по поводу валильности на дороге-валил и на трассе он.машина из германии была.оч ухоженная и может чипованная.с надежностью и ресурсом кстати да,проблемы.только поэтому опять пассата и не купил))зато у лагунки плюс-она дешевле))и даже в нашем милионнике только два универсала л3 видел))

То что расход приличный и до покупки все должны знать. Что теперь когда купили жаловаться.

я и не жалуюсь)))по мне так не плохая машина-а расход...ну у меня гольф 1.6 на автомате столько же ел))

Читаю строки и скупые слезы умиления текут по моим суровым мужчинским щекам. Отбросьте эмоции. О какой экономии идет речь? Что бы переместить груду железа массой 2 тонны из точки А в точку Б нужно купить н-ое количество энергоносителя. А чтобы еще и ускорить, так чтобы задницу в сиденье вжмиало. купить нужно на порядок больше.Какие еще аргументы привести? Никогда не понимал и не буду понимать людей, купивших машину с мотором и пытающихся экономить на моторном топливе.

не понимаю что плохого в желании экономить :))

Добавлено через 52 секунды
когда я её покупал - расход не смущал. он не ужасный, но мог быть меньше в сравнении с тем же пассатом.

То же ни чего плохого не вижу в желании экономить.Как говорил один герой моего любимого фильма:"У меня есть возможность купить козу, но, нет желания, есть желание купить дом, но, нет возможности, так выпьем за то, чтобы наши возможности сочетались с нашими желаниями".Чего и тебе желаю Если нет возможности содержать Лагуну с 2 литровым двигателем, купи себе Матиз с 0,8 или лисапед и не жужжи

странные мысли у вас :) причем тут купить матиз? у меня и матиз есть и лисапед, я об экономии, а не о возможностях. покупать дизельный туарег тоже странная экономия, но людей тешит его расход.

Мы находимся на какой площадке? Лагунаклуб? Разговор про расход двухлитрового турбобенза Рено? В теме про Лагуну3?

вообще как я понял сейчас многие завирают свой расход.
возможно даже в бортачах

Как было сказано выше чешат своё самолюбие. Если по честному и по-секрету, у меня по трассе 12-15 л\100 вылезает Бензин считаю не в литрах на км

Вы правы. Стоит отбросить эмоции, включить мозг и вспомнить понятие из школьного курса физики - КПД.