Добавлено через 3 минуты 4 секунды
+1 чистить безполезно(ненадолго!), и точно не жидкостью для тормозных дисков! у меня после замены (РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЕ БОШЕВСКОГО НА НОВЫЙ БОШЕВСКИЙ) перестали падать обороты при торможении!

если плавают обороты то проблема в датчике подачи топлива который стоит на топливном насосе его можно выкрутить и промыть сеточку жидкостью для очистки тормозных дисков знаю потому что была проблема но часто нелазте датчик дороговатый:good:

Это не есть чистка, это есть отмыть смолы, если причина в них. Правильная чистка восстанавливает работоспособность регулятора на 100%, после неё люди катаются по 2 года, пока снова хреновый фильтр не поставят или забудут вовремя поменять.
За всё время НЕ восстановился только 1 регулятор, которому "спецы " откусили сеточку. Посылайте подальше таких советчиков, так как потом за ремонт насоса и замену форсунок платить не им.

Ну, если ты такой спец по чистке регуляторов, научи, как правильно это делать!:rtfm::drinks:

Чищу в растворителе при подаче ШИМ сигнала. Сделал девайс с тремя диапазонами. Ищу точку резонанса и добиваюсь плавного изменения тональности на всём участке. Процедуру провожу в УЗ ванне.
Теперь есть возможность делать это на стенде для проверки и чистки бензиновых форсунок "Djinn". При подключении компа выводится график движения иглы, характеристики регулятора. Где-то так.

Доброго времени суток!
Кто-нибудь подскажет какие должны быть прогревочные обороты на дизеле 1.9 (F9Q750)??
сейчас у меня при температуре от 5 до -17 выше 900 не поднимаются (стрелка между 800 и 1000). в прошлом году поднимались до 1000 и выше, в чем может быть проблема?

тема старая но может кто и ответит. Клип ничего не показал. Давление "на глухую" 2 бара. Машина не заводится, даже не схватывает. Сказали заменить регулятор давления, если не поможет, то датчик давления.
Это поможет или просто трата денег?

не пойму :dntknw: обороты плавают, или поднимаются до 900 и опускаются, когда машина прогревается, и после этого стоят на месте на холостых?

Добавлено через 2 минуты 14 секунд
чтобы не сомневаться, можно поставить заведомо рабочий и посмотреть что будет, благо клубней в Минске хватает

да не могу найти. Все молчат. А на б\у на 2 болта нет

Не, не плавают, держатся на 900 пока не прогреется. В прошлом году при -15 было уже около 1000, если мне память не изменяет.
Мне кажется что 900 для -17 как-то маловато....

попробуй почистить регулятор давления

может ли двигатель не заводится из-за неисправных свечей накала?

Я не пойму , к7то делал КЛИП, что ошибку "неисправен регулятор давления", ""--/-- датчик давления", не пишет???

Добавлено через 2 минуты 2 секунды
А кто сказал, что в двигле -17 С.
Клип,--- напряжение на датчик температуры.

Ну так кто-нибудь ответит на мой вопрос?:) или покажите где прочитать, если не трудно:)

V.I.P.регулятор в порядке.

zizii При таком морозе, думаю, за сутки двигатель остынет (стоит на улице).
Могло ли это произойти когда менял свечи подогрева ОЖ? Поставил febi 15960. Некоторое время ездил без свечей (срезаны фишки были), может что-нибудь инициализировать нужно?

У меня в районе 900-950...

1000 была, когда была болячка!(Описана страницей ранее, "прыгали обороты" -не плавали(плавали раньше:grin::grin::grin:)!
Сейчас у меня 900-950!


И стук:cray:!!!

+1, не считаю это проблемой

Не поможет, трата денег. 2 бара - это давление подачи, если у Вас стоит насос. У Вас реально нет давления в рампе. РД не при чём, даже при нерабочем, давление было бы за 50 бар.

датчик давления меняли- он рабочий.Покуда результата ноль.
:dntknw:

сеточка предохраняет только сам регулятор, к насосу и форсункам отношения не имеет....