Нормальное поведение для Лагуны. Я пол зимы проездил с порванной стойкой переднего стабилизатора, все колеса постоянно касались земли. Сейчас все починил, постоянные вывешивания колес вернулись.

Сегодня ездил в ренамакс, проходил весеннее обострение по 199 рублей,чтоб заодно подешёвке провели откуда стук:grin:, сказал что это скорее всего аммо. Проверили на вибростенде, последний показал, что грякает именно он (левый), даж сказали что такие случаи уже были!!!, вот теперь осталось узнать поменяют по гарантии или нет у гарантийщика, который не работал сегодня. Мастер всёж предупредил, что по гарантии наврядли, т.к. пробег 55000 км. Хотя надежда на благопристойность компании РЕНАУЛЬТ остаётся! :grin:

Добавлено через 13 минут 50 секунд
да кстати ещё проверил моторчик под кожухом салонного зеркала (датчик дождя чтоль) не так давно начал жужжать тихо, но назойливо всё время на рабочем авто,нормальная его работа постоянная, но - безшумная, его должны поменять, так сказали. Хоть что то по гарантии блин....:grin
Конечно не в этой ветке нужно озвучивать это, но всё ж.

Это ловушка.:grin: Если менять один, то только на розовый(два разных аммо не ставят). Надо менять два и на фиолетовые. Иначе будешь постоянным клиентом на СТО.

Мне они сами сказали что фиолетовый в этом случае "красивее" будет цвет:grin:, чем те которые стоят, а стоят там розовые кажись.

Добавлено через 2 минуты 15 секунд
я один менять и несобираюсь, если только на два. Если не поставят, фиг с ними, буду на родных ездить.

Добавлено через 2 минуты 15 секунд
Тем более один менять вообще не логично, это тоже самое что поменять тормозные колодки только на одном колесе.

Заменил амортизаторы, оба, на феолетовые, по гарантии. Помогла тема, спасибо. Рассказал о конструктивном недостатке амов. Выслушали, попросили время подумать. Потом сказали что поменяют. Сам не поверил ушам. Заменили.
Впечатление от езды хорошее. Сказать что жёще машина стала, наверное неправильно. Как уже писали - мускулистее. Часть стуков ушла, часть осталась. Поеду к ОД дальше их мучать. Может и с этим помогут.

Можно только одно сказать - везет жеж некоторым!:good:

А я, в очередной раз съездивши к очередному дилеру, вопрос по гарантии так и не решил, ибо:
во-первых, мастер-приемщик стук так и не услышал;
во-вторых, после моего словесного давления сказал, что в принципе готов сказать мастеру по гарантии, что он его услышал, но менять будут все одно только один, левый аммортизатор и именно на такой, который стоит щас. И чтоб я приезжал в будний день в рабочее время, когда гарантийщик будет на месте (что мне совершенно неудобно).

В-общем, я сдался.

По поводу реплики Sergio Смотрится оригинально, спору нет. Когда-то меня научили не стесняться спрашивать, чтоб быть умнее. Вопрос: так должна работать зависимая подвеска? Или как? Не научился делать ссылки на свои фото. А 30 000км???

Сегодня при посещении ОД посмотрели повторно подвеску. Констатировали, что надо менять втулки стабилизатора. Сказали, что на гарантию не распространяется. Денег запросили 4500 руб. (резинки + работа). Чего делать - не знаю? Пробег 46000.
Помогите.

Чем помочь то? Втулки заменить? Они же на Л3 усиленные и никто на них еще не жаловался. Не знаю как на Л3, а на VW Bora втулки (резинки обыкновенные) стоят 300р пара и меняются самостоятельно за 30мин.

Мне по гарантии меняли втулки стаба, но пробег был чуть меньше 29 тыщ и меняли в ПА в Шушарах. Насколько помню сами втулки не дорогие, там работа дорогая - пара н/ч.

А что дальше. Сейчас заменят втулки, а потом скажут шаровые, стойки стабилизатора или ещё чего-нибудь? :dntknw:
Стук идёт. Хочется от него избавиться.

в Шушары доедь до ПА - точнее диагноз поставят..

Маркировка аморов
 

Всем доброго времени суток!!!
Здесь было много сказано и написано, читать все нет времени. Подскажите лентяю, пожалуйста, какие стойки аморов нужно заказывать, точнее маркировка, фирма или как там нужно. Очень замучался с "ведром картошки под капотом":grin:.

фиолетовые 543028512R

Спасибо. Посмотрел в экзисте и офигел:shok: цена 4300 р., это за комплект или за штуку. Наверное, есть аналоги, например, каябовские или билштейн. Газовые и газомаслянные, что лучше???

Завтра позвоню туда.
Вопрос к знатокам: Износ втулок переднего стабилизатора поперечной устойчивости с износом каких ещё деталей подвески может совпадать?

В смысле совпадать, по симптомам или по времени наступления??? :dntknw:

Во вторых Лагунах - совпадало с износом шаровых опор в сборе с нижним рычагом.

У меня с шаровыми не совпадало на Л3. Шаровую менял на 88 000, одну. Менять ее можно отдельно, т.е. не в сборе с рычагом.

Позвонил.
Мастер удивился моему вопросу:dntknw:, уточнил - на гарантии или нет мой автомобиль? Получив утвердительный ответ ещё раз проконсультировался у гаратийщиков.
Пригласил на запись. Завтра позвоню местным ОД, если будут морочить голову, то поеду к ПА.
Тёмке отдельное спасибо.:good:

Да мне не за что вроде.. если доедешь - там рамки есть клубные :)

Еду завтра. О результатах отпишусь.
Что за клубные рамки?

Сегодня был в ПА.
Втулки стабилизатора заменили, по гарантии. Обслуживание понравилось.
С салоне тишина. :dance2:
PS: Рамку поставил :grin:

у нас "похуже" :crazy:

Последенее время стал замечать, что когда передние колеса попадают даже в небольшую яму на скорости (в момент когда колеса резко уходят вниз), раздается ощутимый стук (похожий на удар двух металических пластин). В ПА посмотрели, заменили шаровую опору по гарантии, но стук остался. Вообщем, пока непонятно в чем дело... Может у кого такое было?

тоже есть стук при подадании обеими колесами в поперечную ямку.
узнаешь что это - просемафорь, пожалуйста!

P.S. На весенней диагностике неделю назад ничего не нашли!

стойки КМК

Кто-то интересовался опрониками. Наткнулся в диалоджисе на описание диагностики опорников. Согласно документу меняется только поворотное кольцо.

То что в доках называют поворотным кольцом,так это и есть опорный подшипник.И поменять только одну половину его не получится,т.к. идет в сборе.И перед тем как ставить новый ,желательно разобрав подшипник,нашпиговать его побольше смазкой.Завод на ней очень сильно экономит.Как результат,ресурс живучести данного узла вырастет как минимум раза в полтора.Проверено.

Ну не знаю, Диалоджис на вскидку по кольцу выдал 543256557r и его аналог SNR M255.10

Могу только огорчить, это скорее всего рейка. Тоже появился такой стук после зимы. Хорошо проявляется на холодной машине, когда подкапотное прогреется стук почти сходит на нет. Осмотрел авто на подъемнике - все идеально. Но вот когда подергал за правую по ходу движения рулевую тягу услышал стучок в рейке. Расстроило.:sad:

:censored:
Ограничения по гарантии на рейку есть?
Чего будешь/будем делать?

Говорят на рейках есть регулировочный винт под шестигранник. Вот думаю найти его и слегка подкрутить. На прогретой от двигателя рейке стук почти пропадает. Попробуйте кто-нибудь вывесить авто и подегайте тяги, может это только у меня стук.

Да, похоже у меня тоже появился, но у меня слева. Буду мониторить. Или что-то забыл под капотом :-)

Изучил вопрос по рейке. Все просто. Стучит слева (по ходу движения) - можно убрать регулировочным винтом. Стучит справа - надо менять пластиковую опорную втулку вала. Пластиковая втулка (еще ее называют сухарик) и есть слабое звено. На многие автомобили есть ремкомплекты реек, куда входит в том числе и втулка. Но на Л3 ремкомплетов нет. :suicide: Либо нужно искать в каталогах специализированных фирм на зарубежных сайтах (Попробуйте, кто силен). Глупо будет менять всю рейку из-за одной изношенной пластмасски.

Роман, по гарантии можно и махнуть всю.

Можно попробовать. Но стук незначительный, на безопасность не влияет - скажет инженер по гарантии.

у меня уже меняли рейку по стуку, сейчас по ощущениям опять возвращается на дальнем конце...
ps
в тойоте менял два раза на дальнем конце рейки за 160т.пробега. стоимость пластиковой втулки 15р, менялась максимум за 2 часа не снимая рейки (сдвигаешь пыльник, откручиваешь внутреннюю тягу и внутренним восьмигранником сделанным из головки на 32 откручиваешь упор, в нем втулка, быстро меняешь и назад собираешь)
буду на ТО у дилера, попытаюсь получить возможность/разрешение "пощупать" рейку что снимали у меня, если она еще у них в наличии

Я бы и поменял сам особо не заморачиваясь. Но вот где взять чертову втулку? :dntknw:

С электрогидроусилителем идет рейка Koyo. На их сайте в архивах только обложка каталога по рейкам (Koyo Steering Systems): http://www.koyo.co.uk/catalogue_archive.html
Кто силен в поиске и сможет найти этот каталог просьба выложить ссылку на форуме.