Я с вами согласен)))

С динамикой более-менее понятно... А вот как с расходом топлива на л3 2,0Т ?

А что с расходом на 2,0Т не понятно?
Вроде с ним все ясно как божий день. По трассе - все прекрасно! Средние пробки - терпимо)))
А уж конкретные заторы типа московских стояков - не терпит((( У меня иногда до 18-19 литров доходит(((

Думаю, что у Латитьюда с этим вопросом будет по-лучше. В смысле расхода в жесточайших пробках.

Мда, у меня латитьюд столько не употребляет... Хотя если сбросить комп а потом все время в пробках стоять... Наверно так и получиться...

На тест драйве(фото которого выше в теме), на табло v2,5 гордо сиял средний расход в 22,9 литра:dntknw:

Ну это черезчур))) у меня первая поездка в магазин по пробкам с таким расходом была... В среднем - намного меньше

пишу, что видел:dntknw: ни я один кстати:grin:

Я и не спорю, у себя видел такие цифры...

а у меня 10 литров расход по пробкам в городе))

Зато и ТО через 10 тык)

зато едет))

По ощущениям иной раз не понять что "едет" :dntknw: по ощущениям наших молодых футболистов турбодизель не едет :crazy: они каждый раз при поездке на треньку это говорят, когда я со светофора стартую на своем атмосфернике :grin:

Добавлено через 7 минут 29 секунд
По моим ощущениям, значительно лучше Л2;) Л2 с DP0, вообще редкий "овощ" :crazy: Сейчас циферки глянем :wink3:

Я берегу их нервы))

Цифры ни что, ощущения всё.
Дизелю не хватает нормальных мозгов. Те, что есть - странные.
К примеру излюбленные разгоны с 90-120 хуже чем 120-150. Просто передачи не позволяют. С 0 вобще странная динамика. А если режим движения рваный, пауза между торможением и разгоном вобще убивает.

Ручка лечит половину непоняток.

Добавлено через 1 минуту 46 секунд
И л2 звучит правильнее. Не похожа на пылесос

БК Латика на котором я поездил, показывал среднюю скорость 16 км\час и средний расход 20 литров на сотню. Я поездил неполных три дня. Львиная доля по пробкам, а вчера немного прохватил по КАДу до Кронштадта и обратно, расход упал до 19,8 литов на сотню.
Но вообще. если езить по пробкам, так как я езжу, то расход наверняка будет меньше. Так как при таком обьеме движка даже не приходиться жать газ. Педаль газа чуууть нажата под естественым весом моей маленькой ножки и при этом машина уже прекрасно едет.

Добавлено через 2 минуты 35 секунд
Ногами чтоль толкаешь? Аааа у тебя дизель! У меня на турбовой бензинке, ниже 16 он никогда не опускался. А сейчас, при средней скорости 16,6 км\час, он 18,9 литра на сотню.

Добавлено через 23 минуты 36 секунд
И добавлю. Очень хорошо оцениваются ощущения "едет\ не едет" поездив три денька на Латиюде, пересев обратно на свою машинку.
После таких личных ощущений меня никто не сможет переубедить, что Латитюд с V6 едет хуже моей турбовой Лягушки. Фигушки.

16 км/ч это не езда, а глумление над машиной
:blush:

Это перемещение своей мягкой точки из пункта А в пункт Б. И желательно, чтобы в тепле, сухости и поменьше телодвижений. Комфортная железка для этого и нужна.

На выходных если успею заберу латитьюда 2-х литрового, решил не выеживаться поскольку машина куплена отцу, а ему на дачу ездить 2.5 не нужно, но первый косяк уже вышел, заказывал в попыхах через знакомых, забыл указать цвет салона ( в полной уверенности что будет черный) а пришел с бежевым, теперь успокаиваю себя тем что на белой машине должно хорошо смотреться. По сравнению с 3 лагуной хорошо что добавили газовый упор капота, хотя не обычно что на велике их 2, а там 1 около петли.

А что, дизельная Л3 быстрее турбо-бензиновой Л3? Завтра посмотрю очередные показания БК, помню что расход - около 13л\100 а вот среднюю скорость не помню... Наверно около 40 км\ч, т.к. вторую неделю езжу только по городу с пробками.

И одного газового упора вполне хватает, капот держиться и в самый лютый мороз. А светлый салон - на любителя, я взял черный, светлый не люблю

у меня сейчас средняя 46 км/ч, расход 9,1
Средняя 16 меня честно говоря пугает, хотя наверное в столицах это норма.

Добавлено через 3 минуты 34 секунды
по паспорту нет, по показаниям трактористов в разы:grin:

Нет, но едут они абсолютно по разному

Меня пугают твои 46. не видел у себя среднюю больше 30

Я практически на дизелях и не ездил, ездил пару раз на Митсубиши Л200 с другом, не скажу что самолет, трактор и трактор.... Что пустой, что с барахлом в кузове и полным салоном едет одинаково. Неприятный момент - печка в мороз, слишком долго салон греется.

а я не езжу там где средняя "16" :dntknw:

Сегодня посмотрел БК: расход 13,1/100 при средней скорости 28км/ч.

Забрал 2,0 вариатор... в топе :)
23 на сотню при скорости 12.8 км/ч..
Шикарный аппарат.. массаж впечатлил - надо бы и в Лагуну переставить вместе с прочими его функциями - РЭ перечитаю напишу подробнее :crazy:... вонючку не понял.. ионизатор - надо РЭ почитать...

:shok::shok:

ты чаще из берлоги в инет выходи - на тест-драйв дали в ПА ;)

мож они мне тож дадут ченить на тест драйв?...на пару месяцев:crazy:

Лопату.. метлу :crazy:

:nice::suicide:

моё дело предложить :)
Завтра приедешь - покатаю ;))

Сдал аппарат :) Масаж спины надо в Лагуну перенести..
В целом - выбрал бы 2,0 на вариаторе :) Более вменяемое сочетание по сравнению с педыдущим..
Развёртно позже напишу.. выходной всё таки :)

А можно сказать об автомате в 2,5 Privilege у Латитьюда? Так же как в Лагуне, или с первой на вторую помягче переходит?

Что понравилось больше, вариатор или автомат? Двигатели разные, но...

без разницы...

Добавлено через 1 минуту 30 секунд
АКПП там как в Лагуне.. видимо с другими настройками.. не дёргает как и в Лагуне.. :)

Тём, отчитываться по тесту здесь или ты начнешь отдельную тему? Дай знать.

Здесь конечно.. Пока мы раздел для него не завели )))
у тебя как раз там есть пара фоток, которые понадобятся.. мне лень было его фоткать )))

Тёма, а когда развернутый отчет будет? Уж очень хочется узнать мнение человека который разбирается в реношках.

Обязательно будет :) а ты себе Макс присматриваешь?