только комп при этом показывает неудачную чистку, что подтверждается слишком частой периодичностью, 80 гр к 50000км и чеком.

При принудительной чистке не присутствовал, на следующем ТО сажи около 10 гр.
Заправка строго лукойл москва и пару раз в году лукойл в Вологодской обл.

А удачные чистки были? Не поверю, что за 10000км у вас не было чисток и сажи при этом 10гр.
Судя по статистике у вас может уже лопнула трубка до сажевого и врёт о количестве сажи:lol:

На лукойловской соляре чистится без дыма! Проверял много раз, после попыток почистится подключал клип и он показывал удачную чистку. Если машина не чистится, то фильтр забивается очень быстро, а не 10 гр за 10 тыс км до ТО.. до 100 гр фильтр забьется километров за 500-1000 если не будет чиститься.

или врет дилер про последнюю удачную чистку при 11 т.км когда на одометре 50т.км.

может пару раз заправиться чем-нибудь другим? у кого сильно дымит, где заправляетесь?

Уже третий или четвёртый день подряд наблюдаю потуги машины почиститься в пробках. Расход топлива за последние два дня перевалил за 15 литров на сотню при средней 23 км/ч. Такого у меня ещё не было.

Боюсь, что в скором времени загорится ошибка:wacko2:

Я всю прошлую неделю так проездил с ежедневными потугами. В пятницу после очередной потуги заехал в сервис пожаловаться. Машина подслушала, что её хотят на операционный стол отдать, да ещё и в чужие руки т.к. мастер уходит в отпуск и перестала. С пятницы не пытается.

Таки да:censored:

"За рулем" Сентябрь 2011 г, экспертиза московского диз. топлива
http://www.zr.ru/archive/zr/2011/09/stavim_na_ziero#126

Не знаю что у вас за лукойл. Тоже заправляюсь на лукойле. За последние 7000 км уже 3 раза запускалась чистка. Предпоследний раз на садовом кольце загорелась так что машин не видно было сзади едущих. Остановился недалеко от остановки, люди разбегаться стали. Сегодня 4 раз запустилась чистка на подъезде к дому, стоял минут 5-10. Люди проходили и спрашивали: "На дровах что ли работает?" Ждал, но такое чувство что не до конца все выгорает. Первый раз когда я увидел как прожигается противосажевый фильтр я испугался от количества дыма. А сейчас как-то мало.

У Вас как часто запускается? Я еще по трассе часто езжу может некоторые чистки даже не замечаю. Что там назад смотреть при скорости 170

Ну дык это редко. У меня примерно каждый 500 -700 км. Но я по городу в основном копчу.
А вот стоять не надо. Лучше ехать. Я в ручной режим АКПП перевожу и держу оборотов не меньше 2000, что бы температура поболее была.
А вот и ответ, почему редко. Чистка бывает:
1. принудительная - с дымом (но не обязательно).
2. пассивная. Вот когда по трассе 170 шпаришь фильтр и так разогревается и сажа выгорает. Собственно 170 необязательно, дело в оборотах мотора. Я носом чую когда сажи много, выхлоп кисловато-сернистый становится. Я тогда в ручном режиме при оборотах 3000 тысячи на 3-4 передаче еду минут 15-20. Ну это когда обстоятельства позволяют, а если нет, то дымим принудительно :bye:

По трассе в основном ночью езжу, 500 км туда и 500 обратно. Может и горит чаще. Спасибо за инфу. А то я думал у меня слишком часто загорается.

HI!

Лагуха сегодня удивила - начала чистку не до конца прогретая. Сейчас режим у неё суровый - пробеги короткие и дизель не успевает до рабочей температуры нагреться. А я уже носом чую по выхлопу, что сажа накопилась, щас начнёт чиститься. Надо бы до трассы доехать с ветерком прокатиться. Но не успел - стою на светофоре, мотор прогрелся примерно на 80% от рабочей температуры и бах поднимает обороты и началась чистка. Вот вам и "СТРОГИЕ" условия для начала "НЕЖНОГО" процесса - холостые обороты и примерно 70 градусов прогрева. Если всё работает как положено - то надвигающуюся чистку не остановить даже холодом и короткими пробегами.
Навсякий случай сплюну 3 раза :grin:

начала не значит закончила. Перед последним чеком моя почти каждый день в течение недель двух так "чистилась". И на вид всё как положено было - подъём оборотов на 15-20 минут и дикий расход аж 16 л. на сотню.

HI!
Не, я свою изучил. Она у меня и начинает и кончает тоже :grin:
Признак скорой чистки - запах сажи на холодную. Признаки успешного кончания - запаха ПОЧТИ нет и из трубы выделения :) Вообщем всё как у живых :rofl:

Пару раз заправлялся роснефтью по 500р две заправки назад.
Вчера стою на светофоре, справа что-то вроде камаза. И меня обгоняет огромное облако дыма. Посмотрел на грузовик выматерился и слинял со светофора первым. Через метров 500 сворачиваю к гаражу и.... От самого светофора за мной шлейф дыма. Пришлось дать кругаля по району.

жесть:)) я на роснефти не рискую заправляться.. :-))

Она евро 3 у них в основном, но по сере проходит. Редко встречается евро4. И заводики у них свои.

Почему? Если авто исправно - без разницы ;)

Серы очень много, судя по последним замерам "за рулем". До евро-3 дотягивает, а евро-4 даже близко не пахнет. (серы что-то около 350, при норме у евро-4 до 50 промилле).