Ай, привык я на нейтраль сбрасывать и всё. А вообще езжу так - интенсивный разгон (до 2500обмин) до 65 кмч, включаю 4ую и поддерживаю 60-65кмч.

На нейтрали вообще не рекомендуется ездить, особенно на поворотах и скользкой дороге...

не может быть при работающем движке 0-й расход. конечно, он мал по сравнению с 8-9 л/100, но никак не 0

Все дело в том что "ноль", когда ты катишся с отпущенной педалью газа на передаче, а когда катишься на нейтралке, тогда не "ноль" а в районе 1л, в зависимости от скорости.

это по компу, а я говорю про факт расхода, по факту 0 быть не может

Когда отпускаешь педаль газа, то впрыск прекращается совсем. так даже в мануале написано - 0. А двигло не глхнет, потому что колеса то крутятся, по инерции она едет... и тормозит двигателем...

Мне кажется, что не полностью перекрывается подача топлива при торможении двигателем, я думаю если бы было 0, то при торможении двигателем, а потом резком нажатии на сцепление был бы хоть какой провал оборотов. Хотя......тормозишь двигателем - обороты 1.5т например, резко нажимаешь на сцепу и пока обороты упадут до холостых двигатель уже начинает впырск топлива. Короче хз как там на самом деле.

По идее, при торможении двигателем он должен солярку добывать и обратно в бак закачивать.:yahoo::dance2:

Как раз-таки и "ноль" при торможении двигателем! Это во всех машинах, на то оно и торможение двигателем, а если бы смесь подавалась, то машина бы не тормозила, а ехала дальше. Подача топлива при торможении двигом начинается, когдаобороты достигают района 1000 оборотов, чтобы не заглохнуть, но эта цифра зависит от двигателя и машины конечно.
Всегда использую торможение двигом, сначала привык зимой, потом стал и летом пользоваться, во-первых меньше сцеплением работать, во-вторых постоянная передача момента на колеса, важно при некоторых ситуациях, а так же хоть малая, но экономия горючего, но это конечно здесь совсем не важный пункт!

Езжу как когда: иногда хочется БМЗ (это по нашему BMW так) согнать с 3-ей полосы... шляюццо тута всякия на моей полосе :grin:

А иногда на второй полосе еду 80-95 на 5-ой передаче....

Тыкть... если в первом режиме у меня расход под 10-12 на 5-ой передаче, то во втором режиме я на той же передаче еду в 5,5-6,0 литра на 100 километров...

Все дружно думаем и делаем выводы....

ЗЫ А ещё подтекает этот долбанный кронштейн и после "отжига" в машынке панет орешками :grin:

Я "научился" ездить в городе с расходом 8.6 на автомате.....Зимой около 9.0 .Но фактически я проезжаю больше,поэтому я уже не верю особо компу...Подогрев двигателя никак на расход не влияет....Заплатил 320 евро с установкой.......

Что-то непонятное с расходом ...
 

Уважаемые Лагуноводы, надеюсь вы мне поможете в том что творится у меня с расходом.
Описываю ситуацию:
Автомобиль Renault Laguna II 2002г 5МКПП 1,9dci

Пригнали буквально неделю назад из Голладнии, по всем сервисным документам видно что авто всегда вовремя обслуживалось в сервисе. После пригона комп показывал средний расход 4,8 литра.
Двигатель работает ровно, не дымит, не коптит, норм тянет, но жрёт соляру больше чем показывает комп. Ездил по трассе один, почти без багажа компьютер показывал расход в 5 литров на 100, но из бака солярка уходила значительно быстрее.

В итоге получается что за 400 км по нашим дорогам (если верить компьютеру) ушло 20 литров, но стрелка уровня топлива уходила почти в половину быстрее. После проверки через диагностический режим выяснилось что из бака ушло 29 литров вместо 20. может знает кто-нить в чём может быть дело ? Автомобиль изначально покупался дизельный, исходя из того, что и расход должен быть "дизельным", а 7 литров вместо 5 по трассе как-то многовато на мой взгляд.

Заранее благодарю за любую оказанную помощь.

Проверь методом "до полного бака" и отпиши о результатах. Желательно перед дальней поездкой.

Как морозы сойдут что-нить подобное попробую провернуть

Или искать утечку топлива на пол.

это тоже нельзя исключать...

пришёл к выводу что бак действительно пробит. Когда в нём больше 23 литров - солярка уходит за минуты, а вот потом всё нормуль )) Потеплеет - буду снимать.

А у меня комп показал при 20-ти градусах мороза и снежной каши по пол колеса в городе 10.8:shok:

Да норма это, неча волноваться!:good:

РАСХОД
 

ПРИВЕТСТВУЮ.....
Купил недавно на Жданах замечательное авто Laguna 1,9 dci 2002 мотор F9Q 750 88кВт 6МКПП.
РАСХОД ужас по городу при средней скорости 13 км/ч 13 литров, быстрей не получается: пробки, снега много, прогрев.Расход на ХХ с утра при морозе - 9С 1,4-1,7-2,1 литра, обороты 950.
Заводится отлично, не дымит, тяга нормальная особенно с 1600 об.
Что это такое ............
Правда была откинута фишка с EGR.Подключил её обратно никаких ошибок не высветило.


До этого был OPEL Astra F 1,7 td при таких же условиях больше 8-8,5 литров не получалось.:wacko2: