Задолбали они с подобной практикой недозаправки...
Откуда такая мода дурацкая пошла над компрессором издеваться...
В Тверской губернии той же фигнёй занимаются..

Я бы это понял если бы фреон был R1234yf стоимостью 180 евриков за кг.
Но 134 то... который подешевел в этом году в 1.5 раза...
Бред...

Добрый день! Помогите советом.
Кондей плохо холодил, приехал к кулибину и он сделал следующее:
выпустил газ
вакуумировал
заправил новый газ (масло я не видел)
Теперь после непродолжительной работы начинает вонять жженой резиной (видимо горит ремень), иногда не работает ГУР или загорается табло отсутствия зарядки :help:

Какой ремень? Может муфта компрессора? А почему? Компрессор - клин? А был ли мальчик, т.е. компрессор ваще работал?
И чего вдруг сразу к самому Кулибину? Не самое дешевое решение..

Может быть ремню карачун. Или натяжителю. Но может и клин компрессора.

Где же они там с кулибиным руками шевелили, что вдруг сразу раз! и все сломалось? а раньше не пахло интересно?
Вот после вакуумирования могут вылезти какие угодно тараканы. Тем более что: "..заправил новый газ (масло я не видел)"
короче,.... к доктору...У меня предыдущий компрессор вообще движок глушил

Спасибо за участие!
В том то и дело, что раньше не клинил
Мысли про загубленый компрессор пугают :suicide:
Еще заметил если заводить с включенным компрессором то симптомы проявляются сразу, а если кнопочку АС нажать после запуска мотора, то какоето время можно ездить. Подозревал что ремень не натянут, попробовал подтянуть, но там натяжитель и он все равно пружинит

демпферный шкив коленвала мог "разобраться" на внутреннюю и наружнюю части ....

Не подскажите номер датчика давления кондея?

может кто подскажет проблемку....
- кондей холодит до 24,
- на 24-25 дует еле теплым воздухом...
- на 26 жарит что угорелый
что за такие пробелы и как с ними бороться?????
заранее спасибо за ответы